Ridley ist eine der wenigen Marken, die Zeitfahren und Triathlon trennt und beide unterschiedlich dimensioniert. Der Dean Fast Disc ist der UCI-konforme Rahmen, als Rahmenset in S, M und L. Der Triton Fast ist der Triathlonrahmen, in XS, S, M und L. Er ist auch der einzige, für den Ridley ein Einstellfenster für die Armauflagen veröffentlicht und nicht nur Rahmenmaße. Stöbere durch alle Ridley Räder bei Bikeroom.
Bitte beachten. Die Größenzeilen in diesem Leitfaden sind nur Richtwerte. Ridley veröffentlicht für keines der beiden Räder eine Körpergrößentabelle. Der eigene Support rät, die tatsächliche Oberrohrlänge des Rades zu vergleichen, das du heute fährst, statt den Reach-Wert heranzuziehen, und danach für die Sitzposition zu einem Händler zu gehen. Nimm die Tabelle unten als Ausgangspunkt.
Schnell zur richtigen Größe
Such deine Körpergröße, gleiche sie mit deiner Schrittlänge ab und lies dann die Zeile für jedes Modell. Der Triton Fast hat vier Größen gegenüber drei beim Dean Fast, die beiden Spalten liegen also nicht auf einer Linie.
| Körpergröße | Beinlänge (Schrittlänge) | Dean Fast Disc | Triton Fast |
|---|---|---|---|
| unter 165 cm | unter 74 cm | S | XS |
| 165 bis 170 cm | 74 bis 77 cm | S | XS |
| 170 bis 176 cm | 77 bis 82 cm | S | S |
| 176 bis 182 cm | 82 bis 86 cm | M | S oder M |
| 182 bis 188 cm | 86 bis 90 cm | M oder L | M |
| 188 bis 194 cm | 90 bis 94 cm | L | L |
| 194 cm und mehr | 94 cm und mehr | L | L |
Rennfahrer sitzen oft eine Größe über diesen Zeilen. BikeRadar hat Alec Segaert, angegeben mit 181 cm, 2023 auf einem Dean Fast in L fotografiert.
So misst du dich
Körpergröße. Stell dich barfuß mit den Fersen zusammen an eine Wand und miss bis zum Scheitel.
Beinlänge (Schrittlänge). Barfuß, Füße etwa 15 cm auseinander, drück ein Buch zwischen den Beinen nach oben, als wäre es ein Sattel. Halte es waagerecht an die Wand und miss vom Boden bis zur Oberkante.
Die Schrittlängenformel hilft hier nicht. Ridley bezeichnet diese Rahmen mit Buchstaben, der Faktor 0,66 für in Zentimetern gemessene Rennradrahmen bringt also nichts. Bring lieber Pad Stack und Pad Reach aus einem Bikefitting mit.
Dean Fast Disc (UCI-Zeitfahren)
Der Dean Fast entstand rund um die gelockerten UCI-Regeln für Rohrformen. Das Verhältnis von Länge zu Breite stieg von 3:1 auf 8:1, und Ausgleichsdreiecke erlaubten ein verlängertes Steuerrohr. Ridley ließ die Formen durch CFD laufen, mit dem Luftwiderstand bei 55 km/h als Ziel, und validierte sie danach im Windkanal Bike Valley in Beringen. Die angegebenen Gewichte liegen bei 1.250 g für den Rahmen in M, 460 g für die Gabel und 341 g für den Basislenker. Verkauft wird er nur als Rahmenset.
| Größe | Stack (mm) | Reach (mm) | Sitzrohrwinkel | Steuerrohr (mm) | Radstand (mm) | Körpergröße |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 495 | 373 | 74,5° | 90 | 964 | nicht veröffentlicht |
| M | 499 | 394 | 74,5° | 90 | 977 | nicht veröffentlicht |
| L | 518 | 411 | 74,5° | 110 | 1001 | nicht veröffentlicht |
Charakter der Sitzposition: S und M unterscheiden sich um 4 mm Stack und 21 mm Reach. Hier ist die Größe eine Reach-Entscheidung.
Der Sitzrohrwinkel von 74,5 Grad verdient einen zweiten Blick. Er liegt deutlich unter den 76 bis 80 Grad, die sonst für Zeitfahrrahmen genannt werden. Die weit vorne liegende Position kommt von der Sattelstütze, nicht vom Sitzrohr. Die Bildergalerie von BikeRadar zu Segaerts Rad zeigt den Sattel fast ganz nach vorn geschoben auf der verstellbaren Aero-Sattelstütze.
Triton Fast (Triathlon)
Der Triton Fast ist der Rahmen ohne UCI-Zulassung. Ridley beschreibt ihn so, dass er den Fahrer näher ans Tretlager setzt, mit offenerem Hüftwinkel. Er bekommt außerdem mehr Reach und ein höheres Steuerrohr als der Dean Fast. Flip-Chips in der Gabel verändern den Nachlauf, das Fahrverhalten lässt sich also Richtung Stabilität oder Richtung Agilität abstimmen.
| Größe | Stack (mm) | Reach (mm) | Sitzrohrwinkel | Steuerrohr (mm) | Radstand (mm) | Körpergröße |
|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 476 | 406 | 80° | 70 | 1004 | nicht veröffentlicht |
| S | 508 | 420 | 80° | 100 | 1020 | nicht veröffentlicht |
| M | 538 | 450 | 81° | 130 | 1054 | nicht veröffentlicht |
| L | 568 | 480 | 82° | 160 | 1089 | nicht veröffentlicht |
Charakter der Sitzposition: Der Sitzwinkel wird mit der Größe steiler, von 80 Grad bei XS bis 82 Grad bei L. Ein größerer Fahrer wird weiter nach vorn gedreht, nicht nur gestreckt.
Das Einstellfenster der Armauflagen
Für den Triton Fast veröffentlicht Ridley den Bereich von Stack und Reach, gemessen bis zur Armauflage. Das ist genau das Wertepaar, das dir ein Bikefitter mitgibt, also die Tabelle der Wahl, wenn du es hast.
| Größe | Reach zur Armauflage (mm) | Stack zur Armauflage (mm) |
|---|---|---|
| XS | 456 bis 496 | 566 bis 661 |
| S | 470 bis 510 | 598 bis 693 |
| M | 500 bis 540 | 628 bis 723 |
| L | 530 bis 570 | 658 bis 753 |
Jede Größe deckt 40 mm Pad Reach und 95 mm Pad Stack ab, und die Fenster überschneiden sich. Den Ausschlag gibt die Spacerhöhe.
Die älteren Dean-Fast-Rahmensets
Der Konfigurator von Ridley führt weiterhin einen Dean Fast mit Felgenbremse in XXS, XS, S, M und L. Das sind fünf Größen statt drei, und für diese Generation veröffentlicht Ridley keine Geometrietabelle mehr. Wenn du dir einen gebraucht ansiehst, lass dir vom Verkäufer gemessene Stack- und Reach-Werte geben oder miss den Rahmen selbst. Geh nicht davon aus, dass die Werte des aktuellen Dean Fast Disc übertragbar sind, denn schon die Zahl der Größen sagt dir das Gegenteil.
Warum eine Zeitfahrgröße keine Rennradgröße ist
- Pad Stack und Pad Reach ersetzen Stack und Reach. Deine Position ergibt sich aus dem Abstand vom Tretlager zur Armauflage, nicht zur Oberkante des Steuerrohrs. Die Tabelle zum Triton Fast oben macht genau das amtlich.
- Der Sitzwinkel wird steiler. Rennradrahmen liegen nahe bei 73 Grad. Zeitfahr- und Triathlonrahmen arbeiten im Band zwischen 76 und 80 Grad, ob das nun vom Sitzrohr oder von der Sattelstütze kommt.
- Die meisten Fahrer landen eine Größe unter ihrer Rennradgröße. Der Rahmen muss nur die Armauflagen tragen, ein kürzeres Steuerrohr lässt also Luft, die Position wieder aufzubauen.
- Die Regeln unterscheiden sich. Der Dean Fast bleibt innerhalb der UCI-Grenzen für Rohrformen, Sattelrücksetzung und Aufliegerlänge. Der Triton Fast nicht, und genau deshalb verkauft Ridley beide.
Was Fahrer über die Zeitfahrgrößen von Ridley sagen
Drei Punkte kommen immer wieder vor, eher aus der Fachpresse als aus Besitzerforen, denn der Dean Fast ist ein Rahmenset für Rennfahrer und die Stückzahlen sind klein.
Rennfahrer wählen die Größe nach dem Reach. Die Pro-Bike-Story von BikeRadar von Jack Luke, veröffentlicht am 8. August 2023, zeigte Segaert mit 181 cm auf einem Rahmen in L. Die Auflieger saßen auf zwei hohen Stapeln Aero-Spacer. Die Höhenarbeit machen die Spacer, der Rahmen wird also nach der Länge gewählt.
Ridley selbst misstraut dem Reach-Wert. Der eigene Support-Hinweis, geschrieben für die Rennradbaureihe Noah, rät Fahrern, stattdessen die tatsächliche Oberrohrlänge ihres aktuellen Rades zu vergleichen, wegen der steilen Sitzwinkel der Marke.
Die beiden Räder sind wirklich verschiedene Tiere. Ridleys eigener Vergleich, veröffentlicht am 11. März 2025, stellt den längeren Reach und das höhere Steuerrohr des Triton Fast der niedrigeren Front des Dean Fast gegenüber. Rechne damit, die Sitzposition neu zu machen, wenn du zwischen beiden wechselst.
Zwischen zwei Größen?
Beim Dean Fast Disc ist S gegen M eine reine Reach-Frage: 21 mm davon, bei fast gleichem Stack. M gegen L bringt zusätzlich 19 mm Stack, dieser Schritt hebt die Front also wirklich an.
Beim Triton Fast nimm stattdessen das Fenster der Armauflagen. Nimm den kleineren Rahmen, wenn du eine niedrigere Front willst oder damit rechnest, dass deine Position noch tiefer wird. Nimm den größeren, wenn du beim Pad Stack der kleineren Größe schon nahe am oberen Ende liegst.
Unser Ridley Rennrad Größenratgeber deckt die Rennradpalette ab. Wenn du noch überlegst, welcher der beiden Rahmen zu deinem Renneinsatz passt, erklärt Zeitfahrräder gegenüber Triathlonrädern, was das jeweilige Reglement erlaubt. Für ein gebrauchtes Rahmenset zählt der Praxisratgeber zum Kauf gebrauchter Triathlonräder auf, welche Prüfungen zuerst lohnen.
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Wenn Pad Stack und Pad Reach auf einen Triton Fast in S oder in M zeigen und du dich nicht entscheiden kannst, sprich mit unserem Concierge. Wir gleichen sie mit den veröffentlichten Fenstern ab.
Haftungsausschluss: Die Größenvorschläge hier sind nur Richtwerte und garantieren keine korrekte Sitzposition. Geometrie- und Armauflagenwerte sind offizielle Ridley Daten von den aktuellen Produktseiten zu Dean Fast Disc und Triton Fast. Ridley veröffentlicht für keines der beiden Modelle Körpergrößenbereiche, die Größenzeilen sind deshalb unsere redaktionelle Einschätzung, und die Gewichte sind Herstellerangaben von Ridley. Prüfe immer am genauen Rad und Modelljahr, das du kaufst.
Quellen: Ridley, Geometrie Dean Fast Disc; Ridley, Geometrie Triton Fast; Ridley, Triton Fast gegenüber Dean Fast, 11. März 2025; BikeRadar, Vorstellung des Dean Fast; BikeRadar, Jack Luke, 8. August 2023. Alle abgerufen am 24. September 2026.
