Team Uno-X Mobility
Ridley 2025

Eine Saison für die Geschichtsbücher

Uno-X Mobility ging 2025 als Pro Team mit World-Tour-Ambitionen und einer neuen 10-jährigen Partnerschaft mit Ridley in die Saison — ihre erste Saison auf dem Noah Fast 3.0. Es wurde das beste Jahr des Teams.

Søren Wærenskjold gewann im März Omloop Het Nieuwsblad. Jonas Abrahamsen holte sich die 11. Etappe der Tour de France in Toulouse — der erste Etappensieg des Teams bei der Tour überhaupt. Fredrik Dversnes gewann eine Etappe bei Tirreno-Adriatico. Anders Halland Johannessen gewann die Gesamtwertung der Tour of Slovenia.

Am Ende der Saison hatte das Team den Aufstieg in die World Tour gesichert. Diese Räder waren bei all dem dabei.

Zwei Räder, gemacht für Leistung.

Ridley Noah Fast 3.0: Aero-Rennrad

Das Noah Fast 3.0 ist Ridleys Aero-Rennradrahmen. Es feierte mit Uno-X beim Tour Down Under sein Debüt und wurde die gesamte Saison über im Rennen eingesetzt. Die Steuerrohrgeometrie ist im Vergleich zu den meisten Konkurrenten bemerkenswert tief, was Teil von Ridleys aerodynamischem Ansatz ist und keine stilistische Entscheidung. Das Team fuhr Shimano Dura-Ace Di2 mit DT Swiss PR 1600 Spline Laufrädern.

Abrahamsen gewann auf diesem Rad die 11. Etappe der Tour. Wærenskjold fuhr es beim Omloop und über die gesamten Frühjahrsklassiker.

Ridley Dean Fast Disc: Zeitfahren

Das Dean Fast Disc ist der TT-Rahmen des Teams. Eingesetzt bei Etappen und Rennen, bei denen die Ergebnisse im Einzelzeitfahren für die GC-Wertung zählen. Gleiche Gruppen-Spezifikation wie die Straßenräder — Dura-Ace Di2 — mit DT Swiss PR 1600 Spline Laufrädern.

Einzigartiger Zugang zur World Tour

Dies sind im Rennen eingesetzte Räder.
Sie wurden auf World-Tour-Niveau gefahren, was sie einzigartig macht.
Sie wurden außerdem von den Bikeroom-Mechanikern vollständig geprüft und zertifiziert, bevor sie zum Verkauf angeboten wurden.

Geprüft. Zertifiziert. Bereit, wieder zu rennen.