Colnago construit un seul cadre de contre-la-montre, le TT1, et le propose en trois tailles : S, M et L. Sur ses vélos de route, la marque dimensionne à l'italienne, en mesurant le tube de selle du centre du boîtier de pédalier au nœud de tige de selle. Pour le TT1, elle dit autre chose, et de plus utile : le choix dépend du stack et du reach que vous voulez pour les composants aéro. Cette phrase, c'est tout ce guide en miniature. Parcourez tous les vélos Colnago sur Bikeroom.
À noter. Les indications données ici sont purement indicatives, un point de départ et non une garantie de position. Votre taille idéale bouge avec la longueur du buste et des bras, avec votre souplesse et avec la position plus ou moins avancée que vous visez. Confirmez ce choix auprès d'un spécialiste de l'étude posturale ou auprès de notre équipe avant d'acheter.
Trouver sa taille rapidement
Colnago publie un tableau de tailles de cycliste pour le TT1 : celui-ci vient donc de la marque et non d'une estimation. Il comporte des lignes S/M et M/L alors qu'il n'existe que trois cadres. Ce sont les tailles pour lesquelles Colnago admet que l'un comme l'autre peut être réglé pour convenir.
| Taille du cycliste | Longueur de jambe (entrejambe) | Hauteur de selle (Colnago) | Taille TT1 |
|---|---|---|---|
| de 155 à 161 cm | de 68 à 72 cm | de 60,5 à 64 cm | S |
| de 164 à 167 cm | de 73 à 75 cm | de 65 à 66,5 cm | S |
| 170 cm | 77 cm | 68,5 cm | S ou M |
| de 172 à 174 cm | de 79 à 81 cm | de 70,5 à 72 cm | M |
| de 176 à 178 cm | de 83 à 85 cm | de 73,5 à 75,5 cm | M ou L |
| de 180 à 186 cm | de 86 à 89 cm | de 76,5 à 79 cm | L |
| de 188 à 196 cm | de 90 à 94 cm | de 80 à 83,5 cm | L |
Colnago nomme S/M et M/L les deux lignes de recouvrement. La colonne de hauteur de selle est une approximation de Colnago et bouge avec la souplesse et le style de pédalage.
Comment vous mesurer
Taille. Placez-vous pieds nus, dos au mur, talons joints, et mesurez jusqu'au sommet du crâne.
Longueur de jambe (entrejambe). Pieds nus, écartés d'environ 15 cm, remontez un livre entre vos jambes comme s'il s'agissait d'une selle. Maintenez-le à l'horizontale contre le mur et mesurez du sol au bord supérieur.
La formule de l'entrejambe. Les tailles route de Colnago sont numériques : multiplier votre entrejambe en centimètres par 0,66 donne donc un chiffre exploitable sur route. Cela ne vous apprend rien sur le TT1, qui porte des lettres et se règle depuis les repose-coudes. Servez-vous du tableau ci-dessus, puis de la géométrie ci-dessous.
Colnago TT1 (contre-la-montre et triathlon)
Le TT1 a remplacé le K.One, est passé aux freins à disque et a troqué son tube supérieur incliné contre un tube horizontal. Colnago a raccourci le tube de direction volontairement. BikeRadar rapportait au lancement que l'avant plus bas est censé être remonté avec des entretoises sous les repose-coudes. C'est ainsi qu'un tube de direction court devient un avantage de position plutôt qu'une limite. Le cadre n'accepte que les groupes électroniques et laisse passer un pneu de 28 mm avec 4 mm de marge.
| Taille | Stack (mm) | Reach (mm) | Angle du tube de selle | Angle du tube de direction | Bases (mm) | Taille du cycliste |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 471,7 | 396,5 | 77° | 72° | 400 | de 155 à 170 cm |
| M | 490,7 | 406,5 | 77° | 72° | 400 | de 170 à 178 cm |
| L | 490,7 | 426,5 | 77° | 72° | 400 | de 176 à 196 cm |
Caractère de position : le M et le L partagent un stack de 490,7 mm. Choisir entre les deux revient à trancher 20 mm de reach, à hauteur d'avant identique.
Colnago ne publie pour le TT1 ni longueur de tube de selle, ni longueur de tube de direction, ni hauteur d'enjambement, ni poids de cadre. La marque ne publie plus non plus de tableau de géométrie pour l'ancien K.One. Là où une valeur manque ici, elle manque dans le tableau officiel.
D'une taille Colnago route à une taille TT1
Colnago fait tourner son tableau route et son tableau TT1 sur les mêmes lignes de taille et d'entrejambe : les deux se lisent donc côte à côte. C'est la façon la plus claire de voir ce que veut vraiment dire la vieille règle empirique.
| Taille du cycliste | Taille Colnago route (V5Rs, V4Rs, C68) | Taille TT1 |
|---|---|---|
| 161 cm | 420 | S |
| 167 cm | 455 | S |
| 172 cm | 485 | M |
| 176 cm | 485 | M ou L |
| 180 cm | 510 | L |
| 186 cm | 530 | L |
| 192 cm | 570 | L |
Trois tailles de contre-la-montre en lettres couvrent l'étendue de sept tailles route chiffrées. C'est cette compression que visent les cyclistes quand ils disent qu'un cadre de contre-la-montre taille une pointure en dessous.
Pourquoi une taille de contre-la-montre n'est pas une taille de route
- Le pad stack et le pad reach remplacent le stack et le reach. La mesure qui décide de votre position va du boîtier de pédalier au repose-coudes, et non au sommet du tube de direction.
- L'angle du tube de selle se redresse. Les cadres de route tournent autour de 73 degrés. Le TT1 affiche 77 degrés dans les trois tailles, à l'intérieur de la plage de 76 à 80 degrés typique des cadres de contre-la-montre et de triathlon, ce qui bascule le cycliste vers l'avant et ouvre l'angle de hanche.
- La plupart des cyclistes descendent d'une taille. Un tube de direction plus court et un reach plus court laissent de quoi remonter la position avec des entretoises sous les repose-coudes.
- Les règlements diffèrent. Le contre-la-montre UCI limite le recul de selle et la longueur des prolongateurs. Le triathlon n'a pas de limite équivalente, si bien que le même TT1 peut se piloter plus avancé dans une course hors UCI.
Ce que disent les cyclistes des tailles du Colnago TT1
Le TT1 est un cadre de compétition produit en petite série. Les retours de propriétaires sont bien moins nombreux que pour un Colnago de route, et ce qui existe relève surtout de la presse et des galeries de vélos de pros. Trois points reviennent.
Le tube de direction court est le choix de conception que l'on remarque en premier. L'article de lancement de BikeRadar signé Stan Portus, publié le 4 mai 2022, le présentait comme un échange. Vous y gagnez une surface frontale réduite au niveau du tube de direction, et vous ajoutez des entretoises sous les repose-coudes pour retrouver votre chiffre.
Les consignes de Colnago vont dans le même sens. Plutôt qu'une règle de taille, la marque dit aux acheteurs du TT1 que le choix dépend du stack et du reach qu'ils veulent pour les composants aéro.
Les vélos de pros sont ici un mauvais repère. L'analyse du TT1 de Tadej Pogačar par Cyclist, signée Ewan Wilson le 9 juillet 2025, décrit un cockpit Enve sur mesure avec des prolongateurs remarquablement relevés. Ce n'est pas la fenêtre de réglage de série : ne prenez donc pas votre taille sur une photo de course.
Entre deux tailles ?
Entre le S et le M, vous tranchez 19 mm de stack et 10 mm de reach d'un coup : le cadre plus petit est donc réellement plus bas et plus court. Entre le M et le L, le stack est identique : la seule question est de savoir si vous voulez 20 mm de reach en plus.
Des bras longs et un buste long orientent vers le cadre plus grand. Un buste plus court, ou le projet de descendre au cours des deux prochaines saisons, orientent vers le plus petit et une pile d'entretoises plus haute. Comme c'est le cockpit et la tige de selle qui font le réglage fin sur ce cadre, une étude posturale avant l'achat vaut plus que n'importe quel tableau de tailles.
Notre guide des tailles Colnago route couvre la gamme route chiffrée. Si vous mettez en balance un cadre homologué UCI et un cadre de triathlon, vélos de contre-la-montre et vélos de triathlon explique ce que chaque règlement autorise. Pour voir comment ces cadres sont employés au plus haut niveau, lisez notre article sur les vélos de contre-la-montre de la Vuelta.
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Si vous roulez sur route avec un Colnago en 52s et que vous ne savez pas si cela donne un TT1 en M ou en L, parlez-en à notre concierge. Nous reprendrons le calcul avec vos chiffres d'étude posturale.
Avertissement : les indications de taille données ici sont purement indicatives et ne garantissent pas une position correcte. Les valeurs de géométrie sont des données officielles Colnago issues de la page produit du TT1 et du TT1 Geometry Chart, et les chiffres de taille, d'entrejambe et de hauteur de selle proviennent du guide des tailles publié par Colnago. Les valeurs que Colnago ne publie pas sont signalées comme telles plutôt qu'estimées. Vérifiez toujours sur le vélo et l'année-modèle exacts que vous achetez.
Sources : Colnago, page produit TT1 ; Colnago, TT1 Geometry Chart ; Colnago, guide des tailles ; BikeRadar, Stan Portus, 4 mai 2022 ; Cyclist, Ewan Wilson, 9 juillet 2025. Toutes consultées le 24 septembre 2026.
