Die richtige Größe für ein Factor Rennrad
Factor ist eine Rennmarke, und ihre Rennräder sind wie Rennmaschinen größenmäßig ausgelegt: vorne tief, lang im Reach, gebaut für Fahrer, die eine kompromisslose Position wollen. Beruhigend ist, dass Factor weder überraschend klein noch groß ausfällt. Eine 56 Ostro VAM liegt genau auf einer Linie mit einer Cervélo S5 oder einer Giant TCR, daher ist der kluge Schritt, Stack und Reach mit einem Rad zu vergleichen, das du bereits kennst, statt in die Zahl etwas hineinzulesen. Factor selbst ordnet Fahrern die Größe über ein Fit-Formular zu, das von einem hauseigenen Fitter geprüft wird, daher sind die folgenden Bereiche ein Ausgangspunkt, keine offizielle Tabelle.
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Wichtig. Factor veröffentlicht bewusst keine Körpergrößenbereiche pro Größe; das Unternehmen bevorzugt ein personalisiertes Fit-Formular. Die folgenden Körpergrößen sind eine weit verbreitete Drittanbieter-Synthese, nur zur Orientierung nützlich. Vergleiche Stack und Reach und bestätige vor dem Kauf mit einem Fitter.
Die Größen auf einen Blick
Ostro VAM, O2 VAM und Monza teilen sich dieselben nummerierten Größen, 45 bis 61, und einen gemeinsamen Fit-Rahmen. Finde deine Körpergröße, prüfe deine Schrittlänge und wähle dann das Modell danach, wie aufrecht du sitzen möchtest: Ostro am tiefsten, O2 und Monza etwas höher.
| Körpergröße | Beinlänge (Schrittlänge) | Ostro VAM (aero) | O2 VAM (Bergauffahren) | Monza (Rennen) |
|---|---|---|---|---|
| 152 to 160 cm | 68 to 74 cm | 45 | 45 | 45 |
| 158 to 168 cm | 73 to 78 cm | 49 | 49 | 49 |
| 167 to 173 cm | 77 to 82 cm | 52 | 52 | 52 |
| 172 to 178 cm | 81 to 86 cm | 54 | 54 | 54 |
| 177 to 183 cm | 85 to 89 cm | 56 | 56 | 56 |
| 182 to 188 cm | 88 to 92 cm | 58 | 58 | 58 |
| 187 to 195 cm | 91 to 97 cm | 61 | 61 | 61 |
Factors eigene Faustregel: Ein Fahrer um die 180 cm startet meist auf einer 56. Nutze das als Bezugspunkt und passe anhand deines Stack und Reach an.
Deine Maße nehmen
Miss die Körpergröße barfuß an der Wand bis zum Scheitel. Für die Schrittlänge hältst du ein Buch wie einen Sattel zwischen den Beinen an die Wand und misst vom Boden bis zur Buchoberkante. Die Schrittlänge in Zentimetern mal 0,66 ergibt eine grobe Rahmengröße, aber bei einer reinen Rennmarke ist die wertvollere Kontrolle, Stack und Reach mit einem Rad abzugleichen, das du bereits in einer Position fährst, die dir gefällt.
Das Rennrad-Sortiment
Ostro VAM (Aero-Allrounder)
Die Ostro VAM ist Factors Aero-Rennrad für alles, lang und tief, aber alltagstauglich, mit einem Stack-zu-Reach-Verhältnis, das die gängigen Fast Bikes widerspiegelt. Ein paar Spacer ermöglichen ein etwas entspannteres Setup. Größen: 45, 49, 52, 54, 56, 58 und 61.
| Rahmengröße | 45 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stack (mm) | 502 | 503 | 523 | 542 | 565 | 587 | 611 |
| Reach (mm) | 360 | 370 | 376 | 384 | 392 | 401 | 409 |
| Körpergröße | 152 to 160 | 158 to 168 | 167 to 173 | 172 to 178 | 177 to 183 | 182 to 188 | 187 to 195 |
Ein echtes WorldTour-Rennrad-Fit. Wenn du Endurance-Komfort willst, ist das nicht das Rad, auch wenn ein moderater Spacer-Stapel es abmildert.
O2 VAM (Bergauffahren)
Die O2 VAM ist die federleichte Bergziege. Sie teilt das Handling und die Positionsphilosophie der Ostro, sitzt aber rund 10 mm höher im Stack mit einem leicht kürzeren Reach, eine Spur aufrechter für lange Anstiege. Größen: 45, 49, 52, 54, 56, 58 und 61.
| Rahmengröße | 45 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stack (mm) | 502 | 514 | 535 | 552 | 574 | 597 | 611 |
| Reach (mm) | 360 | 367 | 373 | 381 | 389 | 401 | 410 |
| Körpergröße | 152 to 160 | 158 to 168 | 167 to 173 | 172 to 178 | 177 to 183 | 182 to 188 | 187 to 195 |
Dieselbe Positionsfamilie wie die Ostro, nur vorne etwas höher. Fahrer, die eine ältere Ostro mit Spacern fuhren, landen oft ganz natürlich hier.
Monza (Amateur-Rennen)
Die Monza ist das Rennrad für die reale Welt, unter der Ostro positioniert mit einem etwas höheren, demokratischeren Fit, der den Hüftwinkel eine Spur öffnet. Sie nutzt denselben Stack und Reach wie die O2 VAM. Größen: 45, 49, 52, 54, 56, 58 und 61.
| Rahmengröße | 45 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stack (mm) | 502 | 514 | 535 | 552 | 574 | 597 | 611 |
| Reach (mm) | 360 | 367 | 373 | 381 | 389 | 401 | 410 |
| Körpergröße | 152 to 160 | 158 to 168 | 167 to 173 | 172 to 178 | 177 to 183 | 182 to 188 | 187 to 195 |
Das zugänglichste Factor-Fit. Tester merken an, dass sich der Reach eine Spur lang anfühlen kann und dass die 58 mit einem länger als üblichen 120 mm Vorbau ausgeliefert wird, sodass ein kürzerer Vorbau eine einfache Anpassung ist.
Darüber steht die ONE, Factors neues Aero-Flaggschiff. Sie nutzt ein proprietäres integriertes Cockpit und ein Fünf-Größen-Schema statt einer herkömmlichen Stack-und-Reach-Tabelle, daher größt man sie am besten über Factors Fit-Formular statt über eine Tabelle. Wenn die ONE auf deiner engeren Auswahl steht, sprich mit uns und wir rechnen die Zahlen gemeinsam durch.
Was Factor-Fahrer berichten
Der klare Konsens ist, dass Factor Rennräder beim Fit dem Mainstream folgen, sodass sich eine 56 hier wie eine 56 auf den Fast Bikes anfühlt, die du bereits kennst. Das macht Stack und Reach zum verlässlichen Vergleich. Es sind Rennräder, sie belohnen also Beweglichkeit und einen starken Rumpf, und Endurance-Fahrer oder Einsteiger werden sanft anderswohin oder zu ein paar Spacern gelenkt. Zwischen zwei Größen wählen die meisten erfahrenen Fahrer die kleinere für ein tieferes, wendigeres Rad und heben es bei Bedarf an, und größer nur bei einem langen Oberkörper oder einer Vorliebe für gestreckte Stabilität. Ein praktischer Vorbehalt zieht sich durch das gesamte Sortiment: Das integrierte Black Inc Cockpit legt Lenkerbreite und Vorbaulänge beim Kauf fest und ist teuer zu ändern, daher zählt das Fit der Vorbestellung für das Cockpit ebenso sehr wie für den Rahmen.
Zwischen zwei Größen?
Kleiner für rassig und flink, größer für stabil und gestreckt. Da es kompromisslose Rennräder sind, wähle nur dann größer, wenn deine Proportionen oder dein Komfort es klar verlangen. Wenn es knapp ist oder du mit der ONE liebäugelst, schick uns deine Körpergröße, deine Schrittlänge und deinen aktuellen Stack und Reach und wir legen es fest.
Factor kaufen
- Factor Ostro VAM für Aero-Allround-Rennen
- Factor O2 VAM für leichtes Bergauffahren
- Alle Factor Räder einschließlich der Monza und der ONE
Cockpit und Rahmen in einem Zug: frag unseren Concierge
Da Factors Cockpit beim Kauf festgelegt wird, zahlt es sich aus, Größe und Spec gemeinsam richtig zu treffen. Teile deine Körpergröße, deine Schrittlänge und deinen aktuellen Stack und Reach mit unserem Concierge-Team und wir empfehlen Rahmen, Größe und Cockpit. Sprich mit unserem Concierge.
Diese Größen dienen nur der Orientierung, sie sind keine Fitting-Garantie. Factor veröffentlicht keine offiziellen Körpergrößenbereiche pro Größe und ordnet Fahrern die Größe über ein von einem Fitter geprüftes Formular zu, daher sind die Körpergrößenbereiche eine Drittanbieter-Synthese. Die ONE wird separat über dieses Formular gegrößt. Die Geometrie spiegelt die aktuellen Factor-Daten wider und kann sich zwischen den Modelljahren ändern, bestätige sie also anhand des konkreten Rads, das du kaufst.
