Die Vuelta a España 2026 ist ein Kletterrennen. In drei Wochen von Monaco nach Granada summiert sie über 58.000 Höhenmeter, mit zehn Bergetappen und sieben Bergankünften. Auf einer solchen Strecke zählt das Gewicht mehr als sonst, und das Rad, das immer wieder ins Gespräch kommt, ist Colnagos V5Rs. Es ist der leichteste Rahmen, den die italienische Marke je gebaut hat, und es ist das Kletterrad der Wahl von Tadej Pogačar, der seine Teilnahme noch bestätigen muss, und von UAE Team Emirates.
Wenn dich die Berge Südspaniens an einen echten leichten Kletterer denken lassen, ist der V5Rs eine nützliche Referenz zum Verstehen, ob du ihn kaufst oder ihn einfach nutzt, um alles andere einzuordnen. Du findest das Modell, wenn der Bestand es zulässt, in unserer gebrauchten Colnago-Kollektion.
Was den V5Rs besonders macht
Die Schlagzeile ist das Gewicht. Der V5Rs-Rahmen wiegt unlackiert rund 685 Gramm in Größe 485, was laut Colnago etwa 12,5 Prozent leichter ist als der V4Rs, den er ersetzt. Rahmen und Gabel zusammen liegen bei rund 1.027 Gramm. Das rückt ihn in dasselbe Feld wie die leichtesten Rahmen am Markt, neben dem S-Works Tarmac SL8 und dem Cervélo R5.
Zahlen erzählen nur einen Teil der Geschichte. Was ein so leichter Rahmen dir gibt, ist nicht nur ein leichteres Leben an den steilen Rampen, es ist die Art, wie das Rad reagiert, wenn du aus dem Sattel gehst und das Tempo wechselst. Bei einer Bergankunft ist diese Spritzigkeit der Ort, an dem Rennen entschieden werden. Colnago hat den V5Rs gebaut, um zuerst leicht zu sein, ohne die Steifigkeit und Lenkpräzision aufzugeben, für die die Marke bekannt ist.
Leichtes Rad, Aero-Rad oder beides?
Hier kommt der interessante Haken. Selbst mit dem verfügbaren V5Rs hat UAE Team Emirates für einen großen Teil der Rennen zu Colnagos Aero-Modell, dem Y1Rs, tendiert, weil die Aerodynamik auf den meisten Terrains mehr Zeit spart, als ein paar Gramm einbringen. Der V5Rs verdient sich seinen Platz, wenn die Straße scharf ansteigt und steil bleibt. Genau das ist das Profil dieser Vuelta.
Die Lehre für einen normalen Fahrer lohnt sich. Wenn deine Straßen wellig oder flach sind, passt ein Aero-Rad vielleicht besser zu dir. Wenn du fürs Klettern lebst oder deine Ziele bergig sind, ist ein leichter Rahmen wie der V5Rs die ehrliche Wahl. Beide Philosophien laufen durch unsere gebrauchten Rennräder, sodass du vergleichen kannst, statt zu raten.
Einen V5Rs gebraucht kaufen
Ein Rahmen dieser Klasse ist neu eine ernste Anschaffung, und genau hier ergibt der Gebrauchtmarkt am meisten Sinn. Einen zu kaufen, der bereits durch einen ersten Besitzer gegangen ist, kann einen Spitzenkletterer in Reichweite bringen. Ein paar Hinweise aus der Erfahrung:
- Stelle sicher, dass die Rahmengröße zu deiner Passform passt. Ein leichtes Rad in der falschen Größe ist ein schlechter Kletterer.
- Prüfe die Generation der Gruppe und die Laufradwahl, denn sie verändern Charakter und Preis genauso wie der Rahmen.
- Frag nach Historie und Zustand. Carbonrahmen halten gut, wenn sie gepflegt wurden, und eine geprüfte Inspektion zählt mehr als eine niedrige Zahl auf der Waage.
Bei jedem Rad, das wir listen, wird der Zustand von unseren Mechanikern geprüft, bevor es online geht. Wir versenden weltweit, jedes Rad trägt eine einjährige Bikeroom-Garantie, und die Bikeroom Rider Protection lässt dich in voller Sicherheit kaufen. Für kaum gefahrene Rahmen sind unsere Showroom-Räder nahe am Neuzustand, ohne den Neupreis.
Die Profi-Version
Es gibt noch einen weiteren Weg zu einem solchen Rad. Wenn ein WorldTour-Team sein Material rotiert, erreichen uns einige dieser Maschinen direkt, und sie kommen direkt von den Teams, die sie gefahren sind, nicht über den Gebrauchtmarkt. Wenn dich der Gedanke reizt, denselben Rahmen zu fahren, auf dem das Peloton klettert, ist unsere Kollektion Team-Bikes aus der World Tour der richtige Ort zum Schauen.
Während die Vuelta in die Sierra Nevada und die Bergankünfte Andalusiens zieht, beobachte, wie die leichtesten Räder aufleben, wenn die Steigung beißt. Ob ein V5Rs am Ende in deiner Garage landet oder nicht, zu verstehen, warum es ihn gibt, macht dich zu einem klügeren Käufer.
Du fragst dich, ob ein leichter Kletterer zu deinen Straßen und Zielen passt? Wir helfen dir gern. Sprich mit unserem Concierge.
Quellen: Cycling Weekly, Cyclingnews, Cyclist.
