2024年9月21日から22日の週末に、チェルヴィアで第7回IRONMANイタリアが開催されます。この象徴的なトライアスロンブランドは、1980年代にハワイのカイルア・コナ島で誕生しました。2011年にアブルッツォで70.3の距離でイタリアデビューを果たした後、エミリア・ロマーニャで理想的な条件を見つけ、世界で最も参加者の多いIRONMANレースに成長しました。
「ロマーニャ」とアメリカのブランドとの関係は2017年に始まり、2028年まで続きます。2日間で3つのレース（フルディスタンスが土曜日、ハーフディスタンス/5150コンボが日曜日）が行われ、伝説的なナイトラン（5または10 km、5000人以上のランナーが参加）とIRONMANキッズ、若い参加者向けのフォーマットが木曜日に行われます。
IRONMAN: ロードバイク vs トライアスロンバイク
IRONMANサーキットは3種類のレースで構成されています：
- フルディスタンス: 3.8 kmスイム / 180 kmバイク / 42.195 kmラン;
- ハーフディスタンス: 1.9 kmスイム / 90 kmバイク / 21.097 kmラン;
- 5150（オリンピックディスタンス）: 1.5 kmスイム / 40 kmバイク / 10 kmラン。
IRONMANレースでは、バイクコースをロードバイクまたはトライアスロンバイクで走ることができます。選択は、アスリートのレース戦略、コースの特性、ライディングの熟練度、現在所有しているバイクフレームの種類など、さまざまな要因に依存します。
基本から始めて初期の区別をするために、ロードバイクはより多用途で快適さを提供します（技術的な登りや下りのあるルートに適しています）。一方で、トライアスロンバイクは空力とスピードに最適化されています。これは、タイムトライアルポジション（エアロバーに前腕を置く）でのストレッチを含む可能性のある長距離で好まれます。これにより、トライアスリートは風の抵抗を減らし、長時間のサイクリング中の効率を最大化します。しかし、バイク上のサイクリストのポジションを分析すると、トライアスロンとタイムトライアルのフレームは、ロードバイクに比べて自然ではない姿勢を強います。ここで重要な要素が登場します：バイオメカニクスです。なぜなのかを見てみましょう。
バイオメカニクスの重要性
イタリアのトライアスロン雑誌「Triathlete Italia」のYouTubeチャンネルで公開されたビデオで、ニクラス・クエトリ - 2009年からプロとアマチュアのアスリートを支援して最適なライディングポジションを見つけるビチェンツァのバイクフィッター - は、IRONMANレース用のバイクを選ぶ際のバイオメカニクスの役割を説明しました："シーズンを通して、トライアスリートはロードとトライアスロンの両方のフレームを使用することがよくあります。タイムトライアルとトライアスロンバイクはますます効果的になっていますが、新人（または経験の少ないアスリート）は、コストの考慮からも、クリップオンエアロバーを装着したロードバイクを使用することを好みます。このような場合、私はタイムトライアルポジションでできるだけ多くの時間を過ごすことに慣れることをお勧めします。特に、タイムトライアルポジションに骨盤を回転させる際に生じる不快感を避けるために、ロードサドルではなくタイムトライアルサドルを使用することが重要です"。
そして、パッドとエアロバーの調整もあります。これらはロードバイクに適用して適応させる必要がある2つのアクセサリーです："ハンドルバーに対する肘パッドの高さを設定するための絶対的な測定値はありません- ニクラスは説明します -なぜなら、アスリートがハンドルバーに手を伸ばす必要を感じずに前腕を快適に休めることができることが鍵だからです。しかし、これはアスリートの体格に依存します。だからこそ、ロードフレームとタイムトライアルアクセサリーを組み合わせたハイブリッド設定のように、バイク上で正しくポジションを取ることが重要です"。
IRONMANレースのためのバイクトレーニング
タイムトライアルとトライアスロンバイクの低くて空力的なポジションは、長距離や強い横風では快適ではないかもしれません。一方、ロードバイクはより直立したポジションで、さまざまな地形や悪天候でのコントロールと快適さを確保します。これだけでどちらかを選ぶのに十分でしょうか？そうではありません。両方を使用するためにトレーニングする必要があります。
長距離IRONMANレースのためのバイクトレーニングは、最初はロードバイクで行うべきです。その後、レースの数ヶ月前にトライアスロンまたはタイムトライアルバイクに切り替えます。すべての人が2つのフレームを持っているわけではないので、最適な戦略は、ロードサドル（ロードバイク用）とタイムトライアルサドル（パッドとエアロバーを適応させたロードバイク用）の2つのシートポストを持つことです。これにより、2つの構成が可能になります。
トライアスロンとタイムトライアルバイクの効率は、タイムトライアルポジションでペダルを漕ぐときに増加します。ハイブリッド設定を選ぶ場合も同様です。しかし、適切なルートを選ぶことが重要です（時には退屈なこともあります）し、ラウンドアバウトや信号のある市街地ルートを避けるべきです。常に代替手段があります。たとえば、スマートトレーナーでタイムトライアルポジションでトレーニングすることで、エアロバーパッドに前腕を置いて走ることにできるだけ適応することができます。この方法はハンドリングスキルを向上させませんが。IRONMANイタリアの場合、コースは主に平坦であるため、ハンドリングは見過ごすことができる要素です。それを一緒に見てみましょう。
IRONMANイタリアチェルヴィア2024のコースに最適なバイクを選ぶためのガイド
アドリア海沿岸に位置するチェルヴィアは、自然の美しさと文化的な豊かさが完璧に融合し、壮大な競技の理想的な背景を提供します。IRONMANイタリア2024のバイクコースは、よくテストされており、主に平坦で、いくつかのセクションでは向かい風が追加の挑戦となる可能性があります。しかし、汗と努力は、ピンクのフラミンゴがいる有名なチェルヴィアの塩田、絵のように美しい田園地帯、ロマーニャのバルコニーである中世の村ベルティノーロへの伝説的な登りなどの息をのむような風景で報われます：8キロメートルの上り（70.3では一度だけ挑戦する必要があります）で、平均勾配は3％、最大13％で、標高差は約250メートルです。サイクリング愛好家にとって、これはノーヴェ・コッリサイクリングレースの長いルートで初めて遭遇する同じストレッチです。
IRONMANイタリア2024レースウィークエンドのためのBikeroomによるバイク選択
IRONMANイタリア2024レースウィークエンドに最適なバイクをお探しなら、Bikeroomにはまさにあなたが必要とするものがあります！
- IRONMANイタリア2024（フルディスタンス）：フルディスタンスの180 kmバイクコースを征服するために、私たちの選択肢からタイムトライアルとトライアスロンバイクを選んで、時間を打ち破りましょう！
- IRONMANイタリア2024（ハーフディスタンス）：チェルヴィアでの70.3レースでは、バイクコースはフルディスタンスと同じですが、1周だけ完了する必要があります。この場合、軽量で空力的なロードバイクが勝利の解決策となるかもしれません！
- IRONMANイタリア2024（オリンピックディスタンス）：5150 IRONMANチェルヴィアのバイクセグメントは、完全に平坦な40 kmコースでのノンドラフティングレースです。したがって、選択肢はロードバイクまたはトライアスロンバイク（潜在的にレントキュラーホイール付き）です。私たちのおすすめは、Team Arkéa-Samsic Pro CyclingのBianchi Oltre RC 2023のような非常に高度なレーシング特性を持つロードバイクです：250ワットで40 kmコースで45秒のアドバンテージを最大化するための統合と空力を最大化します！
