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タデイ・ポガチャルは、イタリアのプロサイクリストであるマッテオ・トレンティンによって組織されたイベントの第4回目であるBeking 2024で、主要な人物の一人でした。このイベントは11月末にモナコ公国で開催されました。2020年に設立され、サイクリングを通じて慈善団体を支援し、自転車利用の意識を高めることを目的としたBekingは、サイクリング界の多くのスターにとって欠かせない存在となっています。彼らはポート・エルキュールの美しい風景の中で集まり、モナコの街でクリテリウムレースに参加します。 プロフェッショナル、アンバサダーアスリート、アマチュアが同じクリテリウムバイクレースコースで競う「プロアマ」レースから、チャリティーレースやプロと若手ライダーの対決まで、このイベントは単なるスポーツ競技以上のものです。持続可能性、教育、連帯に焦点を当てた活動を通じて、子供や若者の生活に変化をもたらす機会です。これらの努力は、重要なプロジェクトや原因を支援する収益をもたらす、非常に期待されるチャリティーオークションで頂点に達します。 今年は、スポーツ記念品や限定アイテムのオークションから得られた資金が、プロロゴの「ワールドチャンピオン」サドルの9つの限定版の1つにポガチャルのサインが入ったものなどがファイトエイズ財団、モナコ公妃シャルレーヌ財団、そして2023年にライダー自身によって設立されたBeking財団に寄付されました。「Bekingは本当に素晴らしいイベントで、毎年参加できることを嬉しく思います」と満足したポガチャルは言いました。「今回は天気が完璧ではなかったけれど、レースは楽しかったです。モナコでのレースは珍しい機会なので、ここで勝てたことに特に興奮しています。それはいつも特別な経験です。マッテオと全チームに、この重要な原因のためにこのイベントを続けてくれて感謝しています。雨の中でも多くの人々が集まるのを見るのは感動的です。イベントは年々成長しており、多くの子供たちが関与しているのを見るのはエキサイティングです。これはこのスポーツの未来、持続可能性、そしてBekingが推進する価値にとって重要です。一般的に自転車に乗る人が増えていることにも気づきましたが、これは間違いなく正しい方向に進んでいるというポジティブな兆候です。」 Beking 2024、クリテリウムバイクレース モナコ公国で開催されたクリテリウムバイクレースは、UCIのイベントカレンダーに正式に含まれ、プロサイクリストによってプロサイクリストのために設計されたサーキットです。彼らのスキルを披露し、観客を楽しませ、ライダー自身も楽しむことができます。 今年のBekingのエディションは雨の中で始まり、曇りの脅威的な空の下で続きました。それでも、モナコの街を埋め尽くすサイクリング愛好者たちを魅了し、関与させることに成功しました。レースの終わりにタデイ・ポガチャルと共に表彰台に立ったのは、マッズ・ペデルセン（リドル-トレック）とマイケル・マシューズ（チーム・ジェイコ・アルウラ）で、それぞれ2位と3位を獲得しました。彼らの存在は競争をさらにスリリングで激しいものにし、最後のキロメートルまで競り合いました。"天気が本当に試練でした、"とマッテオ・トレンティンはレース後に言いました。"しかし、私たちは前進することを決め、ラップ数を短縮してもショーを損なうことなく進めました。それは素晴らしく、無敵の雰囲気でした。私はとても嬉しいです。 Beking 2024の特別ゲスト：ピーター・サガン Beking 2024の名誉ゲストは、3度の世界チャンピオンであり、パリ〜ルーベとフランドルのツールの勝者であるピーター・サガンでした。"多くのプロフェッショナルがモナコに住んでおり、彼らがここに集まり、このイベントが年々伝えようとするポジティブなメッセージをサポートするのは絶対的な特権です、"とサガンは言いました。"モナコはまた、物流の観点からもアクセスしやすく、多くの人々がここに来て彼らのアイドルに会い、コース沿いで応援することができます。Bekingは素晴らしいアイデアで、うまくスタートし、今では第4回目に達しました。常に改善の余地があります。ここにいることが嬉しいです。レースには参加しませんでしたが、原因をサポートするために出席することが重要でした。 プロチームバイクがbike-room.comに サイクリングのプロフェッショナルからバイクのプロフェッショナルへ。「チームバイク」に関しては、bike-room.comは、40カ国以上でワールドツアーバイク、限定版、プレミアム自転車、トップティアのコンポーネントの販売においてリーディングマーケットプレイスです。 例えば2023年には、多くの利用可能なモデルの中で、コルナゴTT1が販売されました。これは、タデイ・ポガチャルが2022年シーズンにチームUAEエミレーツで使用したものです。要するに、Bikeroomでバイクを購入する理由はたくさんあります。少なくとも4つの理由をこの記事にリストアップしました。 ディスクブレーキ付きのコルナゴTT1 、タデイ・ポガチャルが2022年シーズンにチームUAEエミレーツで使用 ディスクブレーキ付きのコルナゴTT1 、タデイ・ポガチャルが2022年シーズンにチームUAEエミレーツで使用

アスリートがタイムトライアルバイクを選ぶ理由はただ一つ：より速く走るためです。最良のタイムトライアルパフォーマンスを追求することは、サイクリストやトライアスリートの共通の目標です。タイムトライアルバイクはトライアスロンバイクと異なりますが、特定のモデルは両方のニーズを満たすことができます。 bike-room.comでは、常に市場のトップブランドからの厳選された中古タイムトライアルバイクを見つけることができ、IRONMANのような長距離トライアスロンイベントや、短距離のノードラフトやタイムトライアルレースに最適です。すべてのモデルはBikeroomチームによって選定され、スピード、空力、快適性を兼ね備えています。 これらの素晴らしいタイムトライアルバイクを驚くべき価格で購入する機会をお見逃しなく、これまでで最高のタイムを達成しましょう！ 中古タイムトライアル＆トライバイクコレクションを探索する bike-room.comで中古バイクを購入する理由 中古品には中古品と「中古品」があります。bike-room.comで中古バイクを購入することは、各モデルが慎重に選定され、厳格な認証基準を経ているため、安心して節約できることを意味します。 良い選択を！サイトでお会いしましょう。 Bikeroomチーム

忘れられない誕生日を迎えたタデイ・ポガチャル。スロベニアのアスリートである彼は、1998年9月21日生まれで、チューリッヒ2024 UCI世界選手権のロードレースで、ブエルタ（同じスロベニアのプリモシュ・ログリッチが優勝）を除いて、ストラーデ・ビアンケ、リエージュ-バストーニュ-リエージュ、ジロ・デ・イタリア、そしてツール・ド・フランスで勝利を収め、同じ年にこれらすべてを達成した唯一のライダーとして、驚異的な自然さでシーズンを締めくくった。彼は天使のような顔と鷹のような目を持つが、他の誰とも変わらない普通の青年である。レースの日にアラームを聞き逃すこともある（世界選手権、編集者注）：「最初はアラームを止め、2回目も止め、3回目は覚えていない。ルームメイトのトラトニクがベッドから引っ張り出してくれた」。 写真提供: UCI 「愚かな」100kmの逃げ 愚かな行動。それがポガチャルの言葉だ。彼は、虹色のジャージを手に入れるために行った100kmの単独逃げを指していた。これまでのところ、驚異的な年に欠けていた唯一のものだ：「愚かな行動をした。気づいたときには修正が遅すぎるようなものだ。自転車レースのゴールから100キロメートルも離れたところで単独アタックを仕掛けることはない。ましてや世界選手権で」。 言うは易し、行うは難し。特にあなたの名前がタデイ・ポガチャルで、シーズンの始まりにストラーデ・ビアンケで80kmの単独逃げを行った場合はなおさらだ。初期のシーズンで、しかも簡単な地形ではない。しかし、それがポギだ。彼はペロトンを尊重するが、自分自身も尊重する。彼の本能に従い、試してみることにした。「近くでどんな感じか見てみるために」と、イタリアの有名な歌手エンツォ・ヤンナッチがかつて言ったように。 その効果は壊滅的だった。誰もそんなアタックを予想していなかったからだ。特にレースの段階で、皆がまだ互いを見極めている時期に。戦術。おそらく、ポガチャルのような人には多すぎた。彼の頭が「行け」と言ったとき、彼は誰かから逃げるかのようにペダルを踏み始めた。ファン・デル・ポールとレムコ・エヴェネプールは信じられなかった：「彼は狂っているのか？彼は崩れるだろう」。しかし、そうではなかった。緑の火星人は、先頭集団に追いつくのに約20キロメートルを要し、彼の国の（そして部屋の）チームメイトであるトラトニクの助けを借りた：「私は苦しんでいた」 - スロベニア人は言った - 「しかし、後ろの他の人たちも苦しんでいることを知っていた」。 残り51キロメートルを少し超えたところで、タデイ・ポガチャルは一人になった。素数のように。ゴールまで。涙、解放の叫び、礼。彼のような人にとっても、子供の頃には「このジャージを夢見ることすらできなかった」壮大な達成。10月12日土曜日、ジロ・ディ・ロンバルディアが開催され、ポガチャルは再び打倒すべき男となる。 写真提供: UCI エヴェネプールの降伏 チューリッヒUCIロード世界選手権は、レムコ・エヴェネプールとタデイ・ポガチャルの対決が予想されていた。しかし、スロベニアの独演会となり、パリ2024で2度のオリンピック金メダリストは、まとまりのない追走グループに入り、5位に終わった：「彼がアタックする前に、私たちは状況をコントロールしていると感じていたので、ティージ（ベノート、チームメイト、編集者注）に、彼を1分か50秒程度に抑えられれば素晴らしいと言った。メダルを獲得することも素晴らしいことだが、それは私のキャリアを変えるものではない。私たちは全力を尽くしたが、今日、このタデイを打ち負かすことはできなかった。彼は恵まれた日で、私たちが後ろでペダルを踏んでいるのと同じ速さでペダルを踏んでいたので、彼はそれに値する。彼のシーズンを見てください」。 写真提供: UCI ベン・オコナーとファン・デル・ポールが表彰台に チューリッヒUCIロード世界選手権の表彰台に立ったのは、オーストラリアのベン・オコナーとオランダのマチュー・ファン・デル・ポールで、両者は対照的な感情を抱いていた：「ゴールから100kmのアタックで、彼はチャンスを捨てていると思った」 - 2023年の世界チャンピオンは記者会見で言った...

「ダイヤモンドは永遠に」は、史上最も象徴的な広告スローガンの一つであるだけでなく、Basso Bikesの哲学を完璧に体現するコンセプトでもあります。22年前に最初のDiamanteでデビューして以来、Bassoは、伝統と革新をシームレスに融合させた製品を洗練させ続け、ダイヤモンドのように時を超えた存在となる旅を続けています。 Diamante: Basso Bikesの象徴 Basso Diamanteは、bike-room.comに再登場し、トレヴィーゾに拠点を置くブランドの頂点を表すいくつかのモデルが揃っています。軽量な構造（6.8 kg未満）、性能の向上、そしてクラシックなイタリアの職人技を備えたDiamanteは、登りと下りの両方で支配するように設計されており、安定性と応答性のあるライドを提供します。 妥協のない性能とデザイン ライディング体験について言えば、Basso Bikesはスピード、快適さ、スタイルを組み合わせたいと考える人々のために作られています。各モデルは独自の特徴を持ち、最適化されたカーボンフレームから安定性と応答性を確保するために設計されたジオメトリ、そしてこれらのバイクを真のサイクリングの宝石にする職人技に至るまで、すべてが揃っています。 Basso Diamante Bikes on bike-room.com bike-room.comでのBasso Bikesの存在は、限界を押し広げ、個人のパフォーマンス目標を達成するために設計されたロードバイクを探しているサイクリング愛好家にとって素晴らしい機会を提供します。レースやトレーニングのために、Basso Diamante Bikes（Bikeroom認定）は、現在、当サイトで非常に競争力のある価格（50％以上の割引）で入手可能です。この素晴らしい機会の背後にある理由は、Bikeroom...

2024年9月21日から22日の週末に、チェルヴィアで第7回IRONMANイタリアが開催されます。この象徴的なトライアスロンブランドは、1980年代にハワイのカイルア・コナ島で誕生しました。2011年にアブルッツォで70.3の距離でイタリアデビューを果たした後、エミリア・ロマーニャで理想的な条件を見つけ、世界で最も参加者の多いIRONMANレースに成長しました。 「ロマーニャ」とアメリカのブランドとの関係は2017年に始まり、2028年まで続きます。2日間で3つのレース（フルディスタンスが土曜日、ハーフディスタンス/5150コンボが日曜日）が行われ、伝説的なナイトラン（5または10 km、5000人以上のランナーが参加）とIRONMANキッズ、若い参加者向けのフォーマットが木曜日に行われます。 IRONMAN: ロードバイク vs トライアスロンバイク IRONMANサーキットは3種類のレースで構成されています： フルディスタンス: 3.8 kmスイム / 180 kmバイク / 42.195 kmラン; ハーフディスタンス: 1.9 kmスイム...

フリースタイル、BMX、MTBクロスカントリー、およびロードサイクリングイベント（タイムトライアルとロードレース）の後、パリ2024オリンピックは、メダルをもたらし、記録を次々と打ち破ったトラックサイクリングの壮観なイベントを迎えました。これには、東京2020でイタリアがチームパシュートで樹立した記録（コンソンニ-ガンナ-ラモン-ミランの4人組、3:42.307）が含まれます。この記録は数日前の準決勝まで保持されていましたが、オーストラリアの強力なチームが3:40.730にタイムを短縮し、最終的に金メダルを獲得しました。特に、イタリアは女子マディソンで金メダルを獲得し、デュオのグアッツィーニ-コンソンニ（この大会でイタリアにとって11個目のメダル）と男子マディソンで銀メダルをヴィヴィアーニ-コンソンニのペアで獲得しました。 どのようにしてこのレベルのパフォーマンスに到達したのでしょうか？特別な秘密はなく、3つの要素の適切な組み合わせです： サン＝カンタン＝アン＝イヴリーヌ・ヴェロドロームの表面（世界で最も速いものの一つ）； 暑さ； トラックバイクの革新、これがこのスポーツとチームの成功に不可欠な部分となっています。 写真提供: UCI 私たちは未来的なトラックバイクがサン＝カンタン＝アン＝イヴリーヌ国立ヴェロドロームのパーケットフロアを疾走するのを見ました。これはロンドン2012オリンピックで使用されたシベリア松材で作られています。この木材は加工が容易で、軽量で、天候、湿気、害虫、腐敗に対して耐性があります。さらに、高い共鳴能力を持っているため、バイオリンの製作にも使用されます。この種ではユニークなパリのトラックは、長さ250メートル、幅8メートル、半径23メートルの一定のカーブを持ち、43度の傾斜があります。これらの数値は通常よりもスムーズな移行を可能にし、いわゆる「スリングショット効果」を生み出し、ライダーが非常に高い速度に達するのを助けます。 天候条件も重要な役割を果たしました。雨の日と湿気のある暖かい日が交互に続くことで、「高度効果」のようなものが生まれました。これは、ベルギーチームのトラックスプリントの専門家であるジョニー・ミッチェルがCycling Weeklyの最近のインタビューでデビュー直前に説明したものです："気温が高いと、空気圧が低くなります。これは密度が減少するためです。そして、空気密度が低いと、サイクリストは抵抗を少なくして速く走ることができます"。 写真提供: UCI トラックバイクの特徴 一般的な考えとは逆に、トラックバイクは「ミニマル」な構造を持っています：単一のギアとブレーキがなく、加速、減速、停止する唯一の方法はペダルの速度を変えることです。これらはヴェロドロームの滑らかなパーケットでのみレースするように設計されているため、トラックバイクは通常のロードフレームや他のモデルに適用される考慮事項の対象ではありません。 非常に薄いプロファイルは空力を最大化し、文字通り「飛行」し、70 km/hを超える速度に達することができます。さらに、これらのバイクは各チームが採用する一連の技術的変数の対象となっています。コンポーネントとアクセサリー：ヘッドチューブ、ハンドルバーステム、フォーク、ハンドルバー、クランクセット、ホイール（通常は「ディスクホイール」、スポークホイールよりも空力的）、ペダル、クリート、シューズ、ヘルメット。さらに、空気抵抗を減らすために高圧で膨らませたタイヤがあります。 写真提供: UCI トラックサイクリングの衣装 トラックサイクリングでは衣装も重要な役割を果たします。すべてが可能な限りのミリ秒を得ることに焦点を当てています。アスリートは、空気抵抗を排除し、体に第二の皮膚のように密着する高度な技術の生地で作られたレーススーツを着用し、空力効率を高めます。一部のスーツには、肩や腕にミニチャンネルがあり、前から後ろへの空気の流れをより効率的にします。これらの改善はすべて、貴重な0.1秒を得ることを目的としています。 フットウェアに関しては、トラックサイクリストはロードサイクリストとは少し異なるシューズを使用することがあります。特にスプリンターは、スタートゲートを出る際に最大速度に達するために驚異的な力を発揮します。そのため、ペダルから足が滑るリスクを避けるために、クイックリリースクリートとペダルが使用され、追加のストラップが付けられます。 写真提供: UCI Bikeroomで、あなたの自転車のための最高のコンポーネントとアクセサリー...

イヴァン・バッソが彼のLinkedInプロフィールに最近書いたように、フランスと特別な関係を持つ彼（ツール・ド・フランスで2度表彰台に立ったことがある）、パリ2024オリンピックでのサイクリング「人々をつなぎ、忘れられない瞬間を作り出すスポーツであることを世界に証明している」。トム・ピドコックとポーリーヌ・フェラン＝プレヴォによるMTBクロスカントリーでのオリンピック金メダルに続き、タイムトライアルとロードレースのイベントでは、ベルギーのレムコ・エヴェネプールがオリンピック史上初めて同じ大会で2つの金メダルを獲得したサイクリストとなった。 写真提供: ザック・ウィリアムズ サッカーからサイクリングへ、チャンピオンの運命 14歳の時、レムコ・エヴェネプールはベルギーで有望な若手サッカー選手であり、彼の世代で最も才能のある左サイドバックの一人で、U15とU16のナショナルチームのユニフォームを着ていた。2017年、エヴェネプールは大きな期待を背負ってU19チームに昇格した。しかし、重傷を負い、サッカーを永遠に諦めざるを得なかった。しかし、偉大さを運命づけられた者にとって、敗北は選択肢ではない。「偉大さのために作られたエンジン」を持つ彼は、90年代にプロサイクリストだった父パトリックの足跡をたどり、サイクリングに全力を注ぎ始めた。 7年間で、レムコ・エヴェネプールは現代のサイクリング史に重要な章を書き加えた。ヨーロッパ選手権と世界選手権は、彼にとってタイムトライアルとロードレースでの主要なメダルを獲得する狩場となった。2020年、彼は初めてジロ・ディ・ロンバルディアに参加した。スタート時点で最年少のプロフェッショナルでありながら、彼は優勝候補だった。しかし、運命は再び彼を襲った。コモ湖のソルマーノからの下りで、ヴィンチェンツォ・ニバリに追いつこうとした際、彼はひどい転倒をした。カーブを誤り、橋の壁にぶつかり、谷に落ちた。結果は悲惨だった：骨盤骨折と右肺の打撲。彼は9ヶ月の回復を経て2021年に復帰した。そしてそれ以来、彼は止まらない。24歳のスーダル・クイックステップ ライダーがこれまでに達成した結果には、1回のジロ・デル・ベルギオ、2回のリエージュ-バストーニュ-リエージュ、1回のブエルタ、ウロンゴンでの1回の世界選手権金メダル、グラスゴーでの1回の世界選手権タイムトライアル金メダル、そして2024年ツール・ド・フランスでの3位が含まれる。 ツール・ド・フランスから1週間で2つのオリンピック金メダルへ ニースからパリまでのフィニッシュの間に数日しか経っていない中で、レムコ・エヴェネプールのような2つのパフォーマンスを見るのは印象的だった。ツール・ド・フランスでの3位の数日後に：「ツールが終わった翌日、私はほとんど一日中ベッドにいて、その後の日々の感覚はあまり良くなかった。回復してみんなを打ち負かせるか見てみよう。以前にもやったことがある」。 そして彼はそれを成し遂げた。世界タイムトライアルチャンピオンとしてパリに到着し、オリンピックコースを批判することをためらわなかった（「道路はひどく、穴が多く、タイムトライアルバイクで走るのは楽しくない」）、フィリッポ・ガンナとワウト・ファン・アールトを抑えて優勝し、ベルギーに初のオリンピック金メダルをもたらした。 写真提供: レムコ・エヴェネプール公式Facebookページ ロードレースでは、200kmを超える「グランドクラシック」スタイルの最長のレースで、スリリングな展開が繰り広げられた。しかし、レースが活気づいたのは最後の40kmで、マチュー・ファン・デル・プールがコースの重要なポイントの一つであるコート・ド・ラ・ビュット・モンマルトルの登りでアタックを試みたときだった：「私はレムコとワウトの間に挟まれていた - パリ-ルーベの勝者であり現世界チャンピオンは言った - このポイントでアタックすることでレースの流れを変えられると思った。ワウトが常に私を見ていることは知っていた、それはゲームの一部だが、レムコが私を捕まえて去っていったとき、レースは終わったと知っていた。彼はよくやった、私は彼のために嬉しい」。 最後のひねりは、ルーブルの近くでフィニッシュまで4キロ未満のところで起こった。レムコ・エヴェネプールはパンクに気づき、止まった。彼はメカニックにバイクの交換を叫んだが、追走者に対して1分以上のアドバンテージがあることを知らなかった。すべては数秒のうちに起こり、レムコはこう語った：「それはかなりストレスの多い瞬間だった、なぜなら私が持っていたアドバンテージを確信していなかったからだ。パンクの直前に、25秒と書かれたサインを見せられたが、明らかにそれは間違っていた。私はできるだけ早く新しいバイクを手に入れてフィニッシュラインを越えたかったので叫んだ。幸いなことに、すべてうまくいった」。 写真提供: ザック・ウィリアムズ Bikeroomで、偉大な国際サイクリングチームのバイクを Bikeroomは偉大なサイクリングに情熱を注ぎ、国際的なシーンでトップチームを駆り立てる情熱をよく知っている。だからこそ、私たちはタイムトライアルとロードレーサーに特化したプレミアムセレクションを作成しました。AG2Rシトロエン、アルケア・サムシック・プロサイクリング、イネオス・グレナディア、ユンボ・ヴィスマ、コフィディス、モビスターなどのトップ国際サイクリングチームのモデルを取り揃えています。

レブロン・ジェームズはアメリカのバスケットボールの象徴です。彼はスポーツを超えて真の生きる伝説となりました。しかし、「キング・ジェームズ」として高校時代からそのカリスマ的なオーラで呼ばれていた彼は、歴史上最も強く、最も多才で、高パフォーマンスのバスケットボール選手の一人であるだけではありません。オハイオ州アクロン出身の40歳近い彼は、社会的な活動にも深く関与しています。 スポーツの成果に加えて、世界的なバスケットボールスターであり、ロサンゼルス・レイカーズの選手 - パリ2024オリンピックの旗手 - は、フィランソロピストおよび活動家としての活動を続け、民間社会のロールモデルとしての地位をさらに確固たるものにしています。「選ばれし者」は、努力、決意、そして自分のイメージを善に使うことの価値を体現しています。そして、それは見た目ほど簡単ではありません。 写真提供: Canyon レブロン・ジェームズの人生における自転車 レブロン・ジェームズの自転車との特別な絆は幼少期に始まりました: "自転車に乗ることは私の人生で常に重要でした。子供の頃は、友達と一緒に移動したり、トレーニングに行ったりする手段でしたが、最も重要なのは、他の方法では手の届かないものにアクセスできることでした。今でも大人になっても、自転車に乗ると子供の頃に戻ったような気分になります"。 多くのNBAアスリートがサイクリングをバスケットボールの補助スポーツと考えているように（レジー・ミラー、ドウェイン・ウェイド、レアンドリーニョ・バルボサを参照）、レブロン・ジェームズは常にサイクリングを心身の健康を保つための素晴らしい代替手段として愛していることを公然と語っています: "顔に風を感じ、その自由をただ乗ることに勝るものはありません"。 写真提供: Canyon 学生のためのプログラム「Find Your Freedom」とCanyon Bicyclesとのコラボレーション サイクリングがレブロン・ジェームズの人生に与えた影響は非常に大きく、彼は多くの若者にも同じ影響を与えたいと考えました。そしてそれは実現しました。なぜなら、レブロン・ジェームズ・ファミリー・ファウンデーション（LJFF）を通じて、レイカーズのフォワードは故郷アクロンの学生たちにサイクリングへの情熱を伝えています。2011年から活動しているI PROMISEプログラムのおかげで、LJFFはモビリティ、アクセスビリティ、フィットネスを促進し、プログラムの各学生に新しい自転車を提供し、健康でアクティブなライフスタイルを送ることを約束し、学業を通じて良い成績を達成することを誓います。さらに、2022年半ばにレブロン・ジェームズはCanyon Bicyclesとのコラボレーションを開始しました。この象徴的なサイクリングブランドは、何百万人もの人々にインスピレーションを与え、ロード、MTB、グラベルなどあらゆる形態のサイクリングに恋をさせ続けています。この共通のビジョンから、「Find...