Jeśli kupujesz nowy rower w sklepie, sprzedawca zmierzy Twoje wymiary ciała, nie wyjaśniając, co jest ważne, abyś wiedział. W przypadku zakupu online musisz być dobrze przygotowany. Zobaczmy, jakie pomiary należy mieć na uwadze.

Nie wszystkie marki używają tych samych pomiarów do określenia charakterystyki ramy. Ponieważ wybór odpowiedniego rozmiaru może być nieco skomplikowany, zwłaszcza dla początkujących, postaramy się uprościć tę operację. Pamiętaj, że zakup ramy w odpowiednim rozmiarze jest kluczowy, ponieważ pozwala rowerzyście cieszyć się najlepszym doświadczeniem jazdy.

Wskaźniki, które definiują Twój rower:

• Długość rury poziomej;
• Długość rury pionowej (środek-środek lub środek-koniec);
• Reach i stack
• Rozstaw osi
• Tylny trójkąt
• Przód (długość między środkiem suportu a przodem)
• Kąt między rurą podsiodłową a osią łączącą śrubę tylnego koła z rurą podsiodłową; kąt między rurą sterową a osią łączącą śrubę tylnego koła z rurą sterową.
• Drop (lub BBdrop);
• Wysokość suportu

Wiele modeli, zarówno szosowych, jak i górskich, jest obecnie mierzonych w cm. Jednak możesz znaleźć niektóre marki, które nadal używają cali. Niektóre nawet mieszają obie jednostki miary. Dla nas z pewnością łatwiej jest używać systemu metrycznego, ale jeśli znajdziesz tę informację w calach, wystarczy pomnożyć liczbę przez 2,54, aby uzyskać pomiar w centymetrach.

Producenci zazwyczaj dołączają plik z informacjami technicznymi o wszystkich dostępnych w danym momencie rowerach, co jest z pewnością bardziej pomocne niż ręczne wykonywanie pomiarów. Dlatego zalecamy, aby nie wyrzucać tego dokumentu, ponieważ może być przydatny w przyszłości.

Długość rury górnej

Każdy rower ma rurę górną. Obecnie może być lekko nachylona lub „pochylona”. W takim przypadku nie mierzy się rzeczywistego rozmiaru rury, ale jej projekcję lub odległość między środkiem siodła a środkiem rury sterowej. Podsumowując, długość rury górnej może być „rzeczywista”, gdy faktycznie masz poziomą rurę górną, lub „wirtualna”, gdy rura jest pochylona.

Wiele marek nazywa swoje rozmiary zgodnie z długością rury górnej. Nie dotyczy to rowerów górskich, dla których rozmiary to zazwyczaj S, M i L. Ten ostatni system jest coraz częściej stosowany również w rowerach szosowych. Rozmiary są zasadniczo określane przez każdego producenta dowolnie: rozmiar S może mieć 54 cm długości dla jednej marki, co byłoby uznawane za M dla innej. 

Warto również zauważyć, że nie wszystkie marki mierzą rurę górną w ten sam sposób. Na przykład niektóre uwzględniają tylko długość rozciągającą się od środka rury sterowej do linii pionowej, która jest prostopadle rzutowana od środka siodła. Ta metoda nie uwzględnia dalszej projekcji sztycy w kierunku tyłu, dlatego rozmiary tej konkretnej marki są nieco mniejsze niż u innych producentów. Dlatego ważne jest, aby zwracać uwagę na takie szczegóły, aby nie popełnić błędów przy wyborze odpowiedniego rozmiaru.

Długość rury podsiodłowej

Długość rury podsiodłowej to linia między przecięciem rury pionowej a osią rury górnej a środkiem suportu. Ponownie, ten pomiar wydaje się łatwy, ale jest dość skomplikowany. Jeśli zaczynasz mierzyć od środka suportu do przecięcia z osią rury podsiodłowej (gdzie znajduje się sztyca), to stosujesz metodę pomiaru Center-to-Center. Niektóre rowery mają szczególnie długą rurę podsiodłową, nawet dłuższą niż rura górna, i są zmontowane z przedłużeniem, które tworzy rodzaj zintegrowanej sztycy. To jest metoda End-to-Center.

Jak możesz sobie wyobrazić, wszystkie te zmienne utrudniają porównanie rozmiarów.

Reach i stack

Widzieliśmy, jak długość rury górnej i rury podsiodłowej są niebezpiecznymi polami przy porównywaniu ram. Aby uniknąć chaosu, wielu producentów obecnie dodaje wartości reach i stack dla swoich rowerów. Zaletą tej jednostki jest to, że są one niezależne od ramy i jej kształtu i mierzą prostopadłą odległość między dwoma punktami: suportem a górą rury sterowej. Zasadniczo jednostka „reach” reprezentuje poziomą odległość między dwoma punktami, a „stack” to ich pionowa odległość. Ich suma to reach&stack.

Rozstaw osi

Rozstaw osi to odległość między dwoma śrubami kół. Jest to decydująca odległość dla doświadczenia jazdy i może wpływać na obliczenie całego rozmiaru ramy. Jest dość łatwa do zmierzenia.

Dolne części tylnego trójkąta

Ten pomiar również wpływa na rozstaw osi i znacząco zmienia manewrowość roweru. Krótsze tylne trójkąty sprawiają, że rower jest znacznie bardziej zwrotny niż dłuższe. Informacje te uzyskuje się, mierząc linię między środkiem suportu a śrubą tylnego koła (lub wieszakiem przerzutki).

Przód

Jest to kolejny element rozstawu osi i jest równy odległości między tylnymi trójkątami, mierzony od suportu do śruby przedniego koła. Ta jednostka również wpływa na zwrotność roweru. Uwaga: rozstaw osi nie jest sumą tylnego trójkąta i przodu, ponieważ żadna z nich nie jest jednostką poziomą.

Kąt między rurą podsiodłową a rurą sterową

Aby określić, jak manewrowalny jest rower, te dwa pomiary są najważniejsze. Im bardziej pionowo rury są zamontowane na rowerze, tym bardziej zwrotny jest rower.

Drop (BB Drop)

Drop to różnica między odległością śruby koła od ziemi a odległością od suportu do ziemi. Jest to zasadniczo różnica między dwoma wysokościami. Jest to jedna z typowych informacji, które można znaleźć w specyfikacji roweru.

Wysokość suportu

Ostatnia, ale nie mniej ważna, wysokość suportu to odległość suportu od ziemi. Jest łatwa do zmierzenia, chociaż musisz upewnić się, że rower stoi prostopadle do ziemi i nie jest nachylony. W przeciwieństwie do bb drop, może być wpływana przez koła i ich ciśnienie.

Teraz z pewnością masz ogólne pojęcie o wszystkich niezbędnych pomiarach do określenia rozmiaru roweru. Czasami przeczytanie tych instrukcji, aby odświeżyć pamięć, może być bardzo pomocne przed zakupem nowego roweru.