Guerciotti racefiets maattabel: SIXTY, Veloce, Italo en Cartesio

Guerciotti geeft de maten van zijn racefietsen met een letter aan, van XXS tot XL, en niet in centimeters zadelbuis. Daardoor is de geometrietabel het enige wat echt de moeite van het lezen waard is, want de letter op zich zegt je vrijwel niets. Het Milanese merk is klein en publiceert maar mondjesmaat maatgegevens. Voor race bestaat er geen lichaamslengtetabel, en de tabellen staan op de productpagina's als tekeningen in plaats van cijfers die je kunt overnemen. Het huidige gamma valt in drieën uiteen: één raceplatform dat de SIXTY, de Eclipse S en de Veloce SLR delen, de toegankelijker Veloce S en Cartesio Disc, en de Italo voor endurance. Bekijk alle Guerciotti fietsen bij Bikeroom.

Lees dit. De maatadviezen hieronder zijn indicatief en een startpunt, geen garantie. Guerciotti publiceert voor zijn racefietsen geen lichaamslengte- of binnenbeentabel. Elke lengtebandbreedte hier is onze lezing van de officiële stack- en reach-cijfers, geen merkgegeven. De geometrie zelf is wel een Guerciotti-gegeven, overgenomen uit de maattabellen op guerciotti.it in september 2026. Bevestig je maat met een bikefit of met ons team voordat je koopt.

Snelle maatzoeker

Zoek je lichaamslengte op, controleer je binnenbeenlengte en lees dan af. Het raceplatform, de Veloce S en de Cartesio Disc gebruiken vergelijkbare bereiken. De Italo valt voor dezelfde renner één letter kleiner uit, omdat de stack bij elke maat zo'n 20 tot 30 mm hoger ligt.

Vertrouw meer op de stack- en reach-kolommen in de modeltabellen hieronder dan op deze bandbreedtes. Die zijn van ons, afgeleid uit de geometrie, omdat Guerciotti voor race geen lengtebereiken publiceert.

Hoe meet je jezelf op

Lichaamslengte. Sta blootsvoets tegen een muur, hielen tegen elkaar, en meet tot de bovenkant van je hoofd.

Binnenbeenlengte. Sta blootsvoets met je voeten zo'n 15 cm uit elkaar en duw de rug van een boek omhoog tussen je benen alsof het een zadel is. Houd hem waterpas tegen de muur en meet van de vloer tot de bovenrand.

De snelle formule helpt hier niet. Het trucje van de binnenbeenlengte maal 0,66 werkt alleen bij merken die in centimeters maatvoeren. Guerciotti werkt met letters, dus de betrouwbare methode is een andere: neem de reach van een racefiets die je al past en zoek die op in de tabellen hieronder. Onze gids over hoe je een fietsframe opmeet legt uit hoe je dat getal van je huidige fiets haalt.

SIXTY, Eclipse S en Veloce SLR (één raceplatform)

Dit zijn de drie carbon raceframes. De SIXTY is het aero vlaggenschip gebouwd voor het zestigjarig bestaan van het merk, met Mitsubishi T65 buizen, een geïntegreerde vork zonder balhoofdbuis en een afgeplatte achterbouw. De Eclipse S gebruikt dezelfde T65 buizen met een geïntegreerd cockpit, en de Veloce SLR stapt over op T45 buizen met een T47 trapas met schroefdraad. Guerciotti publiceert één identieke slopingframe-tabel voor alle drie.

Laag en matig kort: 546 mm stack in maat M is racegericht voor een frame van nu, dus wie hoogte wil zoekt die eerder in spacers dan in een grotere maat.

Twee kanttekeningen. Guerciotti noemt de SIXTY leverbaar in XS, S, M, L en XL, terwijl de tabel die het merk voor die fiets publiceert nog altijd een XXS-regel bevat. En één tabel dekt drie verschillende frames, dus die beschrijft het gamma en niet één specifieke fiets. Vraag de cijfers van het echte frame op voordat je je vastlegt op een lengte van het geïntegreerde cockpit.

Veloce S (carbon racer, toegankelijke opbouw)

De Veloce S is het volledig carbon raceframe een stap onder de SLR, met een press-fit trapas, een aluminium stuurpen en opbouwen met 105 of Ultegra Di2. Hij komt in vijf maten in plaats van zes, en zijn reach-verloop is het minst gelijkmatige van het gamma.

Let op de stap van S naar M: de reach springt 22 mm omhoog terwijl de stack er maar 12 mm bij krijgt. Zit je tussen de twee in, dan voelt de M aanzienlijk langer, niet alleen een beetje groter.

Italo (endurance)

De Italo is de endurance-racefiets van Guerciotti, vernoemd naar medeoprichter Italo Guerciotti. Guerciotti spreekt van een luiere balhoofdhoek, een kortere bovenbuis en een hogere balhoofdbuis dan bij de raceframes, met ruimte voor banden van 28 mm. De cijfers bevestigen dat: bij elke letter is de Italo 20 tot 30 mm hoger in stack dan het raceplatform.

De S en de M delen een reach van 378 mm en verschillen 21 mm in stack. Tussen die twee maten kies je stuurhoogte, geen lengte.

Cartesio Disc (instap carbon racer)

De Cartesio Disc is de instap-carbonracefiets, met interne kabelgeleiding, een conventionele zadelpen van 27,2 mm en 105 opbouwen. De stack ligt dicht bij het raceplatform, maar hij draagt bij dezelfde letter 5 tot 9 mm meer reach.

Een ronde zadelpen en een aluminium stuurpen maken dit de Guerciotti die na aankoop het makkelijkst bij te stellen is, en dat telt als je maatkeuze op het randje zit.

Wat renners zeggen over de maatvoering van Guerciotti

Onafhankelijke langetermijnervaringen met Guerciotti-racefietsen zijn schaars, en we gaan ze niet verzinnen. Road Bike Action en verschillende Italiaanse titels hebben Guerciotti-frames getest, maar we konden hun archieven niet bereiken vanuit een schone browser, dus we citeren ze niet. Wat we wel kunnen stellen, komt uit de gegevens.

• De gepubliceerde tabel is gedeeld. De SIXTY, de Eclipse S en de Veloce SLR dragen één identieke tabel, dus kiezen tussen die drie is kiezen voor buizen, cockpit en prijs, niet voor pasvorm.
• Alleen de SIXTY noemt zijn maten. Op de andere racepagina's geeft Guerciotti helemaal geen overzicht van leverbare maten, alleen de tabel.
• Guerciotti verkoopt via dealers en biedt maatwerk, en zijn gravelbikes gedragen zich net zo. Onze Guerciotti gravel maattabel kwam tot dezelfde conclusie over hoe weinig er gepubliceerd wordt.

Tussen twee maten in?

Kies kleiner voor een scherper, lager front en snellere besturing, en groter voor een langere, rustiger reach op lange dagen. Een kort bovenlichaam met lange benen wijst naar een maat kleiner; een lang bovenlichaam met lange armen naar een maat groter. Bij Guerciotti wegen twee details zwaarder dan gebruikelijk. De SIXTY en de Eclipse S gebruiken een geïntegreerd stuur met pen die je bij aankoop kiest, dus de cockpitlengte is achteraf geen goedkope correctie. En omdat het gamma laag in stack bouwt, zijn renners die rechtop willen zitten meestal beter af met de Italo dan met een groter raceframe. Italiaanse merken waren dit jaar goed vertegenwoordigd op de beurs, en onze terugblik op het Italian Bike Festival is een goede plek om te zien hoe de concurrentie haar fietsen maatvoert.

Shop Guerciotti bij Bikeroom

• Alle Guerciotti fietsen voor het complete gamma, race, gravel en elektrisch
• Racefietsen om Guerciotti te vergelijken met andere race- en endurance-frames
• Pre-Owned racefietsen als je een gecontroleerd frame voor een lagere prijs wilt

Omdat Guerciotti geen lengtetabel geeft en de racemodellen één tabel delen, is de maatkeuze een tweede mening waard. Stuur ons je lichaamslengte, je binnenbeenlengte en de reach van de fiets waarop je nu rijdt, en praat met onze concierge voordat je kiest tussen een Italo en een raceframe.

Disclaimer: de maatadviezen hier zijn uitsluitend indicatief en te goeder trouw bedoeld als algemene richtlijn. Ze garanderen geen juiste pasvorm. Stack en reach zijn officiële Guerciotti-cijfers, gepubliceerd voor het racegamma Collection 26 en gelezen in september 2026, en Guerciotti kan ze tussen modeljaren herzien. De lichaamslengte- en binnenbeenbereiken zijn van ons, niet van het merk. Controleer altijd aan de hand van de specifieke fiets die je koopt en, waar mogelijk, met een professionele bikefit.

Bronnen: racegamma en maattabellen van Guerciotti, geraadpleegd op 24 september 2026; Guerciotti SIXTY; Guerciotti Italo; Guerciotti Cartesio Disc.