Wilier donne à toute sa gamme contre-la-montre et triathlon les mêmes trois désignations de taille : XS/S, M et L/XL. Trois tailles, cela paraît peu à côté des onze d'un vaisseau amiral de route moderne. Cela fonctionne parce qu'un vélo de contre-la-montre se règle à partir des repose-coudes, et non de la selle. Le cadre définit la fenêtre, le cockpit décide de la position à l'intérieur. Parcourez tous les vélos Wilier sur Bikeroom.
À noter. Les indications données ici sont purement indicatives, un point de départ et non une garantie de position. Wilier ne publie pas de plages de taille de cycliste pour ses modèles de contre-la-montre. Les lignes de taille ci-dessous sont notre lecture des géométries, pas un tableau Wilier. Confirmez votre taille auprès d'un spécialiste de l'étude posturale ou auprès de notre équipe avant d'acheter.
Trouver sa taille rapidement
Repérez votre taille, recoupez avec votre longueur de jambe, puis lisez la ligne. Les trois vélos utilisent les mêmes désignations, donc la ligne sur laquelle vous tombez reste la même quel que soit le modèle choisi.
| Taille du cycliste | Longueur de jambe (entrejambe) | Turbine SLR | Turbine SL | Supersonica SLR |
|---|---|---|---|---|
| moins de 165 cm | moins de 74 cm | XS/S | XS/S | XS/S |
| de 165 à 170 cm | de 74 à 77 cm | XS/S | XS/S | XS/S |
| de 170 à 175 cm | de 77 à 81 cm | XS/S | XS/S | XS/S |
| de 175 à 180 cm | de 81 à 85 cm | M | M | M |
| de 180 à 185 cm | de 85 à 88 cm | M | M | M |
| de 185 à 190 cm | de 88 à 92 cm | L/XL | L/XL | L/XL |
| 190 cm et plus | 92 cm et plus | L/XL | L/XL | L/XL |
Fiez-vous aux valeurs Accu-Fit des repose-coudes ci-dessous plutôt qu'à ce tableau. Sur un vélo de contre-la-montre, c'est la position des repose-coudes qui décide de la taille.
Comment vous mesurer
Taille. Placez-vous pieds nus contre un mur, talons joints, et mesurez jusqu'au sommet du crâne.
Longueur de jambe (entrejambe). Pieds nus, écartés d'environ 15 cm, remontez un livre entre vos jambes comme s'il s'agissait d'une selle. Maintenez-le bien à l'horizontale contre le mur, marquez le bord supérieur et mesurez depuis le sol.
Pourquoi la formule de l'entrejambe n'aide pas ici. Multiplier votre entrejambe par 0,66 fonctionne chez les marques qui dimensionnent en centimètres. Les cadres de contre-la-montre Wilier sont désignés par des lettres. Les chiffres qui comptent sont la hauteur et l'avancée de vos repose-coudes, relevées lors d'une étude posturale.
Pourquoi une taille de contre-la-montre n'est pas une taille de route
Quatre choses changent lorsque vous passez de la gamme route à celle-ci.
- Le pad stack et le pad reach remplacent le stack et le reach. Ce qui compte, c'est la distance entre le boîtier de pédalier et le repose-coudes, et non le sommet du tube de direction.
- L'angle du tube de selle se redresse. Les cadres de route tournent autour de 73 degrés. Les cadres de contre-la-montre et de triathlon vont d'environ 76 à 80 degrés, ce qui bascule le cycliste vers l'avant et ouvre l'angle de hanche.
- La plupart des cyclistes descendent d'une taille par rapport à la route. Le cadre n'a qu'à porter les repose-coudes : un tube de direction plus court et un reach plus court laissent de quoi remonter la position avec des entretoises.
- Les règlements diffèrent. Le contre-la-montre UCI limite l'avancée de la selle et la longueur des prolongateurs. Le triathlon n'a pas de limite équivalente.
Turbine SLR (vaisseau amiral contre-la-montre et triathlon)
Le Turbine SLR est le vaisseau amiral à freins à disque. Wilier indique avoir conservé sans changement la géométrie du Turbine d'origine. La marque précise aussi que le cadre respecte les normes UCI, y compris pour les athlètes de plus de 190 cm, au titre du registre des tailles de coureurs introduit le 1er janvier 2023. Le poids annoncé est de 990 g pour le cadre et de 390 g pour la fourche, avec une tolérance de 5 % dans les deux cas.
| Taille | Stack (mm) | Reach (mm) | Angle du tube de selle | Tube de direction (mm) | Taille du cycliste |
|---|---|---|---|---|---|
| XS/S | 487 | 397 | 76,5° | 82 | non communiquée |
| M | 521 | 418 | 76,5° | 118 | non communiquée |
| L/XL | 555 | 439 | 76,5° | 153 | non communiquée |
Caractère de position : 34 mm de stack et 21 mm de reach entre deux tailles. L'écart est large, et c'est le tableau Accu-Fit qui permet de le combler.
Turbine SL (triathlon et entraînement rapide)
Le Turbine SL est le cadre le plus accessible, et celui dont le tube de selle est le plus redressé. Wilier annonce 78,5 degrés en XS/S et jusqu'à 80,2 degrés en L/XL. La tige de selle dédiée permet de placer la selle environ 2 cm devant l'axe du boîtier de pédalier. Le poids annoncé est de 1 270 g pour le cadre et de 475 g pour la fourche, avec une tolérance de 5 % dans les deux cas.
| Taille | Stack (mm) | Reach (mm) | Angle du tube de selle | Empattement (mm) | Taille du cycliste |
|---|---|---|---|---|---|
| XS/S | 490 | 385 | 78,5° | 980 | non communiquée |
| M | 522 | 405 | 79,5° | 1002 | non communiquée |
| L/XL | 554 | 425 | 80,2° | 1032 | non communiquée |
Caractère de position : à 3 mm près du Turbine SLR sur le stack, mais de 12 à 14 mm plus court en reach à chaque taille.
Supersonica SLR (contre-la-montre pur)
Le Supersonica SLR est le cadre bas. Son angle de tube de selle est de 82 degrés à toutes les tailles, le plus redressé de la gamme. Son stack se situe de 17 à 35 mm sous celui du Turbine SLR à désignation égale. Le poids annoncé est de 1 450 g pour le cadre et de 550 g pour la fourche, avec une tolérance de 5 % dans les deux cas.
| Taille | Stack (mm) | Reach (mm) | Angle du tube de selle | Empattement (mm) | Taille du cycliste |
|---|---|---|---|---|---|
| XS/S | 470 | 397 | 82° | 972 | non communiquée |
| M | 495 | 418 | 82° | 1001 | non communiquée |
| L/XL | 520 | 439 | 82° | 1030 | non communiquée |
Caractère de position : le même reach que le Turbine SLR avec un avant nettement plus bas. Ne le choisissez que si vous tenez déjà une position basse.
Le tableau Accu-Fit : les valeurs de repose-coudes selon Wilier
Wilier publie un tableau Accu-Fit pour le Turbine SLR. C'est le seul document qui réponde à la question que se pose réellement un acheteur de vélo de contre-la-montre. Vous arrivez avec trois chiffres issus de votre étude posturale : pad X, pad Y et inclinaison des prolongateurs. Le tableau vous renvoie la taille de cadre, la position des repose-coudes et la hauteur d'entretoises qui les produisent.
Le tableau complet couvre des inclinaisons de 0, 2,5, 5, 7,5, 10, 12,5 et 15 degrés. Il parcourt douze positions de repose-coudes et des hauteurs d'entretoises de 0 à 70 mm par pas de 5 mm. Le tableau ci-dessous est l'enveloppe extérieure à inclinaison nulle.
| Taille du cadre | Pad Y, sans entretoises (mm) | Pad Y, avec 70 mm d'entretoises (mm) | Plage de pad X (mm) |
|---|---|---|---|
| XS/S | 568 | 638 | de 385 à 468 |
| M | 602 | 672 | de 406 à 489 |
| L/XL | 636 | 706 | de 427 à 510 |
Les trois fenêtres se recouvrent largement : la plupart des cyclistes disposent donc de deux tailles viables. Ce qui départage, c'est la hauteur d'entretoises sous les repose-coudes.
Dans ce document, Wilier ajoute son propre conseil, qui va à l'encontre de la règle habituelle. Sur les vélos de contre-la-montre et de triathlon, la marque privilégie la taille supérieure, pour plus de stabilité sur les prolongateurs. Elle prévient toutefois que le cadre plus grand peut ne laisser aucune marge pour descendre plus tard. Un cycliste qui compte gagner en agressivité a intérêt à prendre la taille inférieure et à jouer sur les entretoises.
Ce que disent les cyclistes des tailles Wilier de contre-la-montre
Les retours d'utilisateurs publiés sur la gamme Turbine actuelle sont rares, et mieux vaut le dire que l'habiller.
Le fil de lancement sur Slowtwitch s'est longuement étendu sur le cintre de base repliable, sur le prix et sur le passage des câbles. Il n'a presque pas parlé de position. Un intervenant y signalait la plage de réglage et la fonction d'inclinaison du cintre comme inhabituellement généreuses pour une pièce conçue en interne par un fabricant de cadres. Les valeurs Accu-Fit confirment cette lecture : 70 mm d'entretoises et douze positions de repose-coudes, la fenêtre est large.
Ce qui se vérifie en revanche sur toute la gamme, c'est l'écart d'angle de selle. Passer d'un Turbine SLR à 76,5 degrés à un Supersonica SLR à 82 degrés change l'endroit où vous êtes assis sur la selle. Le choix de selle et la hauteur de selle sont à revoir tous les deux, pas seulement la désignation du cadre.
Entre deux tailles ?
Prenez le cadre le plus petit si vos valeurs d'étude posturale se situent vers le bas de la colonne pad Y, ou si vous comptez descendre au cours des deux prochaines saisons. Prenez le plus grand si vous êtes déjà proche du sommet de la pile d'entretoises de la taille inférieure. Une haute tour d'entretoises signifie en général que le cadre est trop petit d'une taille.
La longueur du buste et des bras compte davantage ici que sur un vélo de route, car les repose-coudes portent le poids de votre haut du corps. Si votre fiche d'étude posturale indique un pad X et un pad Y, servez-vous du tableau Accu-Fit et oubliez votre taille. Si elle ne les indique pas, commencez par réserver une étude posturale.
Notre guide des tailles Wilier route couvre la gamme route, où la logique de taille est différente. Si vous hésitez entre un cadre homologué UCI et un cadre de triathlon, vélos de contre-la-montre et vélos de triathlon expose ce que les règlements autorisent. Pour un cadre d'occasion, le guide pratique de l'achat d'un vélo de triathlon d'occasion énumère les points à vérifier.
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Si un pad X proche de 460 mm vous laisse hésiter entre un M avec entretoises et un L/XL à plat, parlez-en à notre concierge. Nous lirons le tableau Accu-Fit au regard des vélos que nous avons.
Avertissement : les indications de taille données ici sont purement indicatives et ne garantissent pas une position correcte. Les géométries et les valeurs Accu-Fit sont des données officielles Wilier Triestina pour les Turbine SLR, Turbine SL et Supersonica SLR de l'année-modèle 2026. Wilier ne publie pas de plages de taille de cycliste pour ces modèles : les lignes de taille relèvent donc de notre appréciation éditoriale. Les poids de cadre et de fourche sont des valeurs annoncées par Wilier, avec la tolérance indiquée. Vérifiez toujours sur le vélo et l'année-modèle exacts que vous achetez.
Sources : Wilier Triestina, Turbine SLR ; Wilier Triestina, Turbine SL ; Wilier Triestina, Supersonica SLR ; tableau Accu-Fit Wilier, Turbine SLR année-modèle 2026 ; forum Slowtwitch, fil de lancement du Wilier Turbine. Toutes consultées le 24 septembre 2026.
