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Cipollini Rennrad Größenratgeber

Cipollini Rennrad Größenratgeber

Die richtige Größe für ein Cipollini Rennrad finden

Cipollini baut einige der aggressivsten Rennrahmen auf der Straße und das aktuelle Sortiment umfasst vier sehr unterschiedliche Sitzpositionen: das NK1K als Kletterrad, das RB1K als aero Spitzenmodell, das gutmütigere Dolomia und das aero orientierte AD.ONE. Das Wichtigste vorweg: Die Größen von Cipollini fallen niedrig und lang aus. Die Stack Höhen liegen deutlich unter denen der meisten Konkurrenten, daher empfindet ein Fahrer, der auf einem Endurance Rad eine Größe Medium fährt, den Vorderbau hier oft als spürbar niedriger. Wählen Sie die Größe nach Ihrem Körper, nicht nach dem Etikett. Das gesamte aktuelle Sortiment sehen Sie in der Cipollini Kollektion.

Bitte beachten. Jede Tabelle unten ist ein Richtwert, keine Garantie. Fahrer unterscheiden sich in Proportionen, Beweglichkeit und Fahrstil, und zwei Menschen gleicher Körpergröße können unterschiedliche Größen brauchen. Betrachten Sie dies als Ausgangspunkt und prüfen Sie es am konkreten Rad und anhand Ihrer eigenen Sitzposition, bevor Sie kaufen.

Größe schnell finden

Körpergröße Beinlänge (Schrittlänge) NK1K RB1K Dolomia AD.ONE
157–167 cm 72–77 cm XXS XXS XS XS
165–173 cm 76–81 cm XS XS XS S
171–179 cm 79–84 cm S S S S
177–185 cm 82–87 cm M M M M
183–191 cm 85–90 cm L L L L
188–197 cm 88–93 cm XL XL XL XL
194–204 cm 91–97 cm XXL XXL XL XXL

Das Dolomia gibt es in fünf Größen (XS bis XL) und das AD.ONE in sechs, daher finden die größten und kleinsten Fahrer bei diesen beiden Modellen weniger Abstufungen. Die Körpergrößen Bereiche je Größe für das Dolomia und das AD.ONE sind geschätzt; siehe die Schlussbemerkung.

So messen Sie sich

Körpergröße. Stellen Sie sich ohne Schuhe mit geschlossenen Fersen an eine Wand und markieren Sie den höchsten Punkt Ihres Kopfes. Messen Sie senkrecht bis zum Boden.

Beinlänge (Schrittlänge). Stellen Sie sich mit dem Rücken zur Wand und klemmen Sie ein gebundenes Buch mit dem Rücken nach oben zwischen die Beine, fest an den Körper gezogen, wie es ein Sattel täte. Markieren Sie die Oberkante des Buches an der Wand und messen Sie von dieser Markierung bis zum Boden. Dieser Schrittlängen Wert ist der beste einzelne Anhaltspunkt für Überstandshöhe und Sattelhöhe.

NK1K

Der reine Kletterer der Baureihe. Niedriger Stack, moderater Reach und ein steiler Sitzwinkel bringen Sie genau über die Pedale für Belastungen mit hoher Trittfrequenz.

Größe Stack (mm) Reach (mm) Körpergröße
XXS 503 367 157–167 cm
XS 512 371 165–173 cm
S 527 379 171–179 cm
M 542 385 177–185 cm
L 556 390 183–191 cm
XL 570 398 188–197 cm
XXL 581 407 194–204 cm

Sitzcharakter: ein Kletterrahmen in kompromissloser Rennposition, der bewegliche, aggressive Fahrer belohnt.

RB1K

Das aero Spitzenmodell und die anspruchsvollste Sitzposition hier. Niedrigerer Stack und längerer Reach als das NK1K bei gleicher Größe, gebaut für einen flachen Rücken und eine gestreckte, kraftvolle Position.

Größe Stack (mm) Reach (mm) Körpergröße
XXS 493 375 157–167 cm
XS 500 383 165–173 cm
S 509 391 171–179 cm
M 519 396 177–185 cm
L 538 402 183–191 cm
XL 552 411 188–197 cm
XXL 569 417 194–204 cm

Sitzcharakter: eine kompromisslose aero Rennposition, die starke, aggressive Fahrer anspricht.

Dolomia

Die leichte Option für den ganzen Tag. Das Dolomia behält einen Renncharakter, sitzt an der Front aber eine Spur höher als NK1K und RB1K, was lange Ausfahrten komfortabler macht.

Größe Stack (mm) Reach (mm) Körpergröße
XS 507 367 163–170 cm (geschätzt)
S 524 377 170–177 cm (geschätzt)
M 539 384 176–183 cm (geschätzt)
L 560 397 182–190 cm (geschätzt)
XL 585 403 188–196 cm (geschätzt)

Sitzcharakter: ein komfortorientiertes Rennrad, wendig, aber auf Distanz angenehmer zu fahren.

AD.ONE

Cipollini beschreibt das AD.ONE als eine fortgeschrittene Auslegung des RB1K, die Zeitfahr Aerodynamik mit dem Handling auf der Straße verbindet. Erwarten Sie eine niedrige, schnelle Position nahe am RB1K.

Größe Stack (mm) Reach (mm) Körpergröße
1 (XS) 508 370 163–171 cm (geschätzt)
2 (S) 522 379 170–178 cm (geschätzt)
3 (M) 533 390 177–184 cm (geschätzt)
4 (L) 546 398 183–190 cm (geschätzt)
5 (XL) 564 406 188–196 cm (geschätzt)
6 (XXL) 583 410 194–204 cm (geschätzt)

Sitzcharakter: das RB1K weitergedacht, ein aero Renner für Höchstgeschwindigkeit und selbstbewusste Fahrer.

Was Cipollini Fahrer feststellen

Besitzer und Tester beschreiben Cipollini Rahmen durchweg als steif, rückmeldungsfreudig und schnell. Das wiederkehrende Thema ist der niedrige Vorderbau: Die Steuerrohre sind über die gesamte Baureihe kurz, daher heben viele Fahrer den Lenker mit den integrierten Spacern unter der oberen Abdeckkappe an, um eine dauerhaft haltbare Position zu erreichen. Die steilen Sitzwinkel werden dafür gelobt, die Kraft direkt auf die Kurbeln zu bringen, und das Dolomia wird als das Modell hervorgehoben, das die meisten Fahrer den ganzen Tag genießen können, ohne eine professionelle Beweglichkeit zu benötigen.

Zwischen zwei Größen?

Wenn Ihre Körpergröße zwischen zwei Zeilen liegt, lassen Sie Ihren Fahrstil entscheiden. Wählen Sie die kleinere Größe für eine schärfere, aggressivere Position und ein lebhaftes Handling. Wählen Sie die größere Größe für einen höheren Vorderbau und eine ruhigere Fahrt über lange Distanzen. Schrittlänge und Beweglichkeit zählen mehr als die Körpergröße allein, teilen Sie uns im Zweifel daher beide Werte mit.

Cipollini bei Bikeroom kaufen

Stöbern Sie im aktuellen Rennrad Sortiment in der Cipollini Kollektion, wo jede Anzeige die genaue verfügbare Rahmengröße zeigt.

Sie sind sich nicht sicher, welche Größe die richtige für Sie ist? Senden Sie uns Ihre Körpergröße, Schrittlänge und die Sitzposition Ihres aktuellen Rads und wir empfehlen Ihnen die beste passende Option aus dem Bestand. Sprechen Sie mit unserem Concierge.

Die Stack und Reach Werte sind offiziell, sofern verfügbar. Die Werte für RB1K, NK1K und Dolomia stammen aus veröffentlichten Geometrietabellen von Cipollini und Händlern. Die Körpergrößen Bereiche je Größe für das Dolomia und das AD.ONE sind geschätzt, und die Größenbezeichnungen des AD.ONE sind abgeleitet, da Cipollini diese Angaben nicht als Text veröffentlicht. Prüfen Sie stets die Geometrie des konkreten Rads, bevor Sie kaufen.

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