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开口胎与管胎:明智的选择
很可能您一直使用配备开口胎的自行车。儿童自行车、BMX自行车、大多数传统山地自行车和通勤自行车通常都配备开口胎。事实上,它们被认为是标准的自行车轮胎类型。 然而,如果您正在阅读这篇文章,很可能是因为您发现了管胎的存在。也许您在最近的意大利环赛评论中听说过它们,或者您的朋友在您通常的周日团骑中提到过它们。无论您是如何得知的,您现在都很好奇并想了解更多!好吧,您来对地方了。在接下来的段落中,我们将探讨这些轮胎类型之间的差异,并帮助您确定哪种选择最适合您。 开口胎 如前所述,开口胎是最常见的自行车轮胎类型。它们由一个外部“胎体”组成,专门为安装的自行车类型设计。开口胎的最后一层由硬橡胶制成,“钩住”轮辋的边缘,确保其牢固固定。像汽车轮胎一样,自行车轮胎有一个开放的底部。因此,开口胎需要内胎才能正常工作。顾名思义,内胎包含产生必要压力以保持轮胎充气的空气。当您打气时,实际上是在给内胎充气,然后它会压在轮胎上。 在内胎阀门方面有几种选择。在儿童和通勤自行车上,您通常会发现“施拉德”阀门,这是一种基本且较宽的选项。更细、更流线型的“法式”阀门在公路自行车上很常见。如果您使用法式阀门,请确保您有适合它的打气筒。 市场上提供各种各样的开口胎,区别在于化合物、胎面、宽度、耐用性和性能。选择合适的轮胎取决于您计划如何使用自行车以及您将面临的骑行条件。 管胎 从外观上看,管胎可能与开口胎相似,但它们的功能却大不相同。与开口胎不同,管胎是完全圆形的,没有开放的底部或“钩住”轮辋。此外,它们不需要单独的内胎。相反,内胎直接缝入轮胎中,使其成为结构的一个组成部分。简而言之,管胎是一个整体,而开口胎由轮胎和内胎组成。管胎是用胶水粘在轮辋上的,因为没有粘合剂,它们在使用过程中会过度移动。 虽然不太常见,但管胎在职业自行车手和经验丰富的业余爱好者中有着强烈的追随者。它们通常更轻,并且在某些情况下,随着时间的推移更耐用。然而,如果您不熟悉管胎,请准备花一些时间学习如何正确使用和维护它们。 开口胎 vs 管胎 让我们简要地检查一下这两种轮胎的主要优缺点。 价格:开口胎更好。 开口胎比管胎更实惠,通常便宜20-30%。然而,真正的成本差异在处理刺穿时显现出来。对于管胎,遇到爆胎时需要更换整个轮胎,而开口胎通常只需更换内胎。当然,开口胎本身在磨损时最终也需要更换。 注意:车轮是专门为管胎或开口胎设计的,不能在两者之间互换。 简单性:开口胎更好。 更换管胎需要特定的技能,对于初学者来说可能具有挑战性。另一方面,开口胎更易于使用。学习更换开口胎需要一些练习,但这是一个相对简单的过程,大多数人可以很快掌握。正如前面提到的,管胎是用胶水粘在轮辋上的,使其显著不便于处理。 耐久性:管胎更好。 轮胎的耐用性在很大程度上取决于其质量。例如,耐用的“鳄鱼皮”开口胎将比“光滑”管胎更耐用。然而,当比较质量相似的管胎和开口胎时,管胎往往稍微更耐用。管胎的粘合设计使其更坚固,并消除了“夹扁”这种开口胎中常见的刺穿原因的风险。...
TT自行车与铁人三项自行车:哪个是铁人三项比赛的最佳选择?
"骑TT自行车还是铁人三项自行车更好?" 这是长距离铁人三项爱好者,尤其是新手常问的问题。 本指南提供了现代计时赛(TT)和铁人三项自行车的全面概述,涵盖了它们的技术特征、相似性和差异。这些机器采用尖端技术和空气动力学设计,天生就是为了与时间赛跑。 计时赛和铁人三项自行车都设计为速度和空气动力学优先。乍一看,它们看起来非常相似,即使仔细观察,也很难区分。然而,在几何结构和鞍座位置方面,它们有显著的不同。 UCI vs IRONMAN 新款Colnago TT1的原型,配备碟刹 | 阿联酋酋长国车队计时赛自行车 首先要考虑的是了解这两种自行车的不同特征。TT自行车必须遵循国际自行车联盟(UCI)设定的严格指南,这些规定涵盖了从管材宽度到车把长度再到鞍座位置的一切。在铁人三项比赛中,运动员不需要遵循UCI规定,但必须遵循他们所在的联合会或比赛巡回赛的规则。因此,虽然空气动力学在构建铁人三项自行车时仍然至关重要,但品牌可以展示各种设计解决方案,包括铁人三项运动员不能为比赛目的更改的创意设计。 Taylor Knibb在圣乔治的IRONMAN 70.3世界锦标赛上骑行Trek Speed Concept SLR 在我们开始之前:什么是计时赛自行车? Wout...
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