Stworzyliśmy wideo, aby podzielić się z Wami melodią precyzyjnej mechaniki podczas montażu roweru od podstaw. Nazywamy to dźwiękiem kolarstwa.
Tegoroczna budowa marzeń dotyczy ramy De Rosa Settanta: nowa rama sygnowana przez Pininfarina jest zarówno najlżejsza, najzgrabniejsza, jak i najbardziej aerodynamiczna, jaką kiedykolwiek wyprodukowała marka z Cusano Milanino:
De Rosa Settanta: Lekkość i precyzja zaprojektowana przez Pininfarina.
Niezwykle lekka i precyzyjna rama o wadze zaledwie 730 gramów zapewnia niezwykłą zwinność i szybkość 70. Każdy aspekt jej rozwoju był podejmowany z maniakalnym poświęceniem, poświęcając aż 22 miesiące na przekształcenie pomysłu w rzeczywistość. Każdy szczegół został starannie dopracowany, zapewniając bezkompromisową jakość.
Wysokomodułowy karbon jest równomiernie i stopniowo rozprowadzany po całej ramie. Od widoku 12K wózka i jego zdefiniowanej tekstury, przechodząc do 1K, który zanika w jednokierunkowy na korpusie ramy, w całości. Techniczność, zredukowana waga i efekt optyczny nigdy wcześniej nie widziany. Sztywność to cecha, która zawsze wyróżniała rowery serca.
Rura sterowa nie ma krawędzi, żadnych przeszkód dla przepływu aerodynamicznego. Delikatny kształt, „kołyska”, która idealnie mieści i integruje wszystkie kable. Estetyka jest czysta, wpływ czołowy wyrazisty: OFFSET ZERO.
Górna rura prezentuje liniową ciągłość, jest lekko nachylona i tworzy doskonałą proporcję z przesuniętą rurą podsiodłową: sześciokątną, ostrą, gotową do przecinania wiatru. Ale prawdziwa rewolucja tkwi w wózku, prawdziwym arcydziele techniki i wiedzy. Kąty narzucają się, waga pozostaje niska, powietrze odpływa.
To nie tylko jej lekkość i precyzja czynią ją niezwykłą. Projekt tego roweru nosi podpis Pininfarina, marki znanej z elegancji i innowacji w przemyśle motoryzacyjnym. Partnerstwo między De Rosa a Pininfarina to mariaż włoskiej doskonałości, który doprowadził do stworzenia roweru o wyrafinowanych liniach i charakterystycznym stylu.
Dbałość o szczegóły, dążenie do perfekcji i pasja do innowacji łączą się, aby stworzyć najbardziej zaawansowaną De Rosę wszech czasów.
Rama De Rosa Settanta
Waga ramy: 730g
Waga widelca: 280g
Rozmiar sterów: 1.½ 1.½
Rozmiar suportu: 86.5 x 46
Sztyca: dedykowana
Tolerancja opon: 32
Geometrie De Rosa Settanta:
Grupa Shimano Dura-Ace Di2 R9200 2x12v z hamulcami tarczowymi
– Manetki Shimano Dura-Ace Di2 + hamulce tarczowe
– Przerzutka tylna: Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250 12v
– Przerzutka przednia: Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250 2x12v
– Korba: Shimano Dura-Ace FC-R9200 2x12v
– Suport: Shimano BB-R9100 SM-BB92-41B Press Fit
– Kaseta: Shimano Dura-Ace CS-R9200-12 11-34T
– Łańcuch: Shimano CN-M9100
– Tarcze przednia i tylna: Shimano RT-MT900 Center Lock (160mm + 140mm)
Koła Vision SC40 Team LTD
– Obręcz karbonowa
– Profil 40 mm
– Wewnętrzna szerokość obręczy 19 mm
– Piasta z szprychami DP CL
– 6 uszczelnionych łożysk (2F + 4R)
– Samozamykające się nyple ABS
– Całkowicie ręczna konstrukcja
– Aerodynamiczne szprychy 2:1 24F / 24R
Waga (gr): 1590
Inne komponenty:
Kierownica: Vision Metron 5D ACR
Siodło: Selle Italia SLR Superflow Boost
De Rosa Settanta: nowa rama sygnowana przez Pininfarina