De maat van een 3T gravelbike bepalen
3T was een pionier van de aero gravelbike, en de huidige reeks is vanuit dat idee uitgewaaierd: de Racemax voor snel racen, de Ultra voor comfort en avontuur, de Extrema voor het ruigste terrein en de Primo als racefietsachtige allrounder. Twee dingen om te weten. De huidige frames vallen langer en hoger uit dan de originele Exploro, dus rijders die van een oude Exploro overstappen kiezen vaak een maat kleiner om hun positie te behouden. En de meeste modellen nemen zowel 700c- als 650b-wielen, die 3T zo afstemt dat de besturing consistent blijft, dus de wielkeuze gaat over bandvolume en terrein in plaats van pasvorm.
Bekijk de reeks: alle 3T-fietsen bij Bikeroom.
Let op. Deze maten zijn een startpunt, geen garantie. 3T benadrukt zelf dat je stack en reach met je huidige fiets moet vergelijken in plaats van met een lengtetabel, dus behandel de lengtebereiken als richtlijn en bevestig waar mogelijk met een bikefitting.
Snelle maatzoeker
Zoek je lichaamslengte op, controleer je binnenbeenlengte en lees de rij af. Alleen de Racemax reikt omlaag tot XS en omhoog tot XXL; de andere vier lopen van S tot XL.
| Lichaamslengte | Binnenbeenlengte | Racemax | Racemax² Italia | Ultra² Italia | Extrema Italia | Primo² |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 145 tot 157 cm | 66 tot 74 cm | XS | — | — | — | — |
| 157 tot 168 cm | 74 tot 80 cm | S | S | S | S | S |
| 168 tot 176 cm | 79 tot 84 cm | M | M | M | M | M |
| 176 tot 183 cm | 83 tot 88 cm | L | L | L | L | L |
| 183 tot 192 cm | 87 tot 94 cm | XL | XL | XL | XL | XL |
| 192 cm en meer | 94 cm en meer | XXL | — | — | — | XL |
Alleen de Racemax dekt zeer kleine en zeer lange rijders. De Primo loopt binnen zijn bereik van S tot XL door tot grotere lengtes, dus de XL past rijders tot ongeveer 200 cm.
Zo meet je jezelf op
Lichaamslengte. Ga blootsvoets tegen een muur staan, hielen tegen elkaar, en meet tot de bovenkant van je hoofd.
Binnenbeenlengte. Blootsvoets, voeten ongeveer 15 cm uit elkaar, duw een boek tegen de muur als een zadel en meet van de vloer tot de boekrug.
De betrouwbare check. 3T raadt aan om stack en reach af te stemmen op een fiets waarop je goed rijdt. Als je van een originele Exploro komt, verwacht dan dat de huidige frames langer en hoger aanvoelen, dus overweeg een maat kleiner.
Race
De Racemax is de snelle 700c aero gravelracer, de referentiepasvorm van 3T, laag en lang maar met een hogere stack dan de originele Exploro. De Racemax² Italia is de nieuwere, nog scherpere raceversie, per maat marginaal hoger en langer. Beide zijn geschikt voor snel, glad grind en asfalt.
| Reach (mm) | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Racemax | 353 | 364 | 374 | 382 | 390 | 401 |
| Racemax² Italia | — | 367 | 377 | 385 | 393 | — |
De stack van de Racemax loopt van 522 (XS) tot 634 (XXL) mm; de Racemax² Italia van 547 tot 609 mm over S tot XL.
Comfort en ruig terrein
De Ultra² Italia is het meest rechtop zittende model voor de lange afstand, geschikt voor een verende voorvork en dropper met de hoogste stack en kortste reach. De Extrema Italia is de specialist voor ruig terrein, hoger en korter dan de Racemax voor vertrouwen offroad met ruimte voor banden tot 57 mm.
| Reach (mm) | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Ultra² Italia | 360 | 368 | 376 | 384 |
| Extrema Italia | 358 | 368 | 376 | 384 |
De stack van de Ultra² loopt van 560 tot 620 mm, de Extrema van 547 tot 610 mm over S tot XL, dus beide zitten bij dezelfde maat merkbaar hoger dan de Racemax.
Racefietsachtige allrounder
De Primo is het meest racefietsachtige model van de reeks, de pasvorm met de langste reach en lengtebereiken die naar groter neigen, een veelzijdige 700c- of 650b-allrounder in plaats van een pure racer.
| Framemaat | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Stack (mm) | 532 | 561 | 590 | 619 |
| Reach (mm) | 366 | 378 | 390 | 402 |
| Lichaamslengte | 157 tot 170 | 168 tot 180 | 178 tot 191 | 188 tot 201 |
De stack-waarden van de Primo zijn inclusief de kabelafdekking, die ongeveer 15 mm toevoegt aan het kale framegetal dat 3T publiceert.
Wat 3T-rijders ervaren
De nuttigste conclusie is dat de huidige reeks langer en hoger uitvalt dan de originele Exploro, met een flinke toename van stack en reach, dus ex-Exploro-eigenaren kiezen vaak een maat kleiner om hun oude pasvorm te behouden. De positie is over het geheel agressief en racefietsachtig, met een steile zadelhoek en een laag front ten opzichte van typische gravelbikes; de Extrema en Ultra bestaan juist om stack toe te voegen voor rijders die een hoger front willen. De aerovormgeving is echt snel op asfalt en glad grind, ten koste van een stijf chassis dat sommigen hard vinden op smalle 700c-banden. Bij de wielen stemt 3T de rolstraal af zodat de besturing consistent blijft, of je nu 700c voor snelheid of 650b voor plush comfort met veel volume rijdt, dus kies op terrein, niet op pasvorm. De geïntegreerde kabels zijn strak maar maken aanpassingen aan de cockpit en reizen lastiger.
Tussen twee maten?
Kies kleiner voor een sportievere reach, groter voor een hoger, rustiger front, en onthoud dat de hele reeks lang uitvalt, dus vooral ex-Exploro-rijders kunnen beter naar beneden neigen. Stuur ons je lichaamslengte, binnenbeenlengte en de stack en reach van je huidige fiets, dan zoeken we de match.
Shop 3T
- Alle 3T-fietsen inclusief de Racemax, Ultra, Extrema en Primo
Aero gravel, tot in de puntjes afgesteld: vraag onze concierge
Met vijf modellen en een reeks die lang uitvalt, is getallen matchen beter dan gokken. Deel je lichaamslengte, binnenbeenlengte en huidige stack en reach met ons conciergeteam, dan raden we het model en de maat aan. Praat met onze concierge.
Deze maten zijn richtlijnen, geen pasgarantie. Reach en stack zijn officiële 3T-data met hoge betrouwbaarheid; de stack van de Primo is inclusief de kabelafdekking. De lichaamslengtebereiken zijn 3T's eigen benaderingen, die het merk als indicatief aanmerkt, dus bevestig ze aan de specifieke fiets die je koopt.
