Samenvatting
- Focus toonde op Sea Otter Europe in Girona een gravelracer zonder logo's, ongeveer een halfjaar voor de aangekondigde lancering, aldus road.cc op 18 september 2026.
- Focus bevestigde één cijfer aan road.cc: 55 mm bandenvrijloop, genoeg voor een crosscountry-mountainbikeband.
- De naam op de stand was afgeplakt, in de vorm van twee woorden van vier letters. Road.cc leest het eerste als Mares, de veldritfiets van het merk tot 2021.
- De getoonde fiets had een kettinggeleider en geen voorderailleur, nauwelijks bevestigingspunten, subtiel aerodynamische buizen en een uitsparing in de zadelpen.
- Meer is er niet bekend. Geen prijs, geen gewicht, geen geometrie, geen uitvoeringen en geen bevestigde naam.
Wat er echt te zien was
Een wit frame dat ongelakt oogt, op een stand, opgebouwd met een SRAM Force AXS XPLR en met een deels afgeplakte naam. Meer was het niet, en Focus vond het prima dat er gefotografeerd werd.
Het enige cijfer dat het merk officieel noemde, is de bandenvrijloop. Focus vertelde road.cc dat de fiets een band van 55 mm aankan, en dat is een crosscountry-mountainbikeband. Daarmee zit hij in dezelfde categorie als de gravelracers die deze maand zijn voorgesteld.
Al het andere in de berichtgeving komt voort uit het bekijken van het frame. Dat is het waard om apart te houden.
Bevestigd, gezien en onbekend
| Punt | Status |
|---|---|
| Bandenvrijloop van 55 mm | Door Focus bevestigd aan road.cc |
| Frame voor één kettingblad | Gezien op de getoonde fiets, met een kettinggeleider in plaats van een voorderailleur. Road.cc merkt op dat dit voor de lancering nog kan veranderen |
| Aerodynamisch gevormde buizen | Zichtbaar op de foto's, niet in cijfers uitgedrukt door Focus |
| Nauwelijks bevestigingspunten | Gezien: gaten voor een bovenbuistas en één bevestiging voor een pomp of een CO2-patroon |
| Zadelpen met gebogen uitsparing | Gezien, gepresenteerd als comfort achterin |
| De naam Mares | Geteased als twee afgeplakte woorden. Road.cc leidt Mares af uit de eigen geschiedenis van het merk |
| Prijs, gewicht, geometrie, maten, uitvoeringen | Niet gepubliceerd |
| Lancering | Ongeveer een halfjaar na de beurs, aldus road.cc |
De naam
Focus werd in 1992 opgericht door Mike Kluge, drievoudig wereldkampioen veldrijden, dus de offroadlijn is geen marketinggreep. Hanka Kupfernagel won in 2005 de wereldtitel veldrijden op een Focus Mares Team.
De Mares was tot 2021 de veldritfiets van het merk, in aluminium en in carbon, en verdween daarna. Veldritframes zijn grotendeels opgegaan in gravel, en een racefiets met 55 mm vrijloop is precies de plek waar die naam logischerwijs weer zou opduiken. Het blijft een gevolgtrekking, geen aankondiging.
Wat Focus vandaag verkoopt: de Atlas
De fiets die gravel op dit moment afdekt bij Focus is de Atlas, vernieuwd voor 2026 en in december 2025 getest door TOUR. Het is een allrounder, geen racefiets, en de update van 2026 maakte dat nog duidelijker.
De carbon 8-serie kreeg een vak in de onderbuis, de Prep Pocket, met een gereedschapsrol voor een multitool, bandenlichters en een CO2-patroon. Focus liet de Road Boost-naafbreedte los voor een standaard 12x142 mm achter, wat de keuze aan wielen vergroot. De stack ging omlaag over de hele reeks en de zadelbuizen werden ingekort voor meer zadelpen.
De vrijloop is volgens TOUR 53 mm bij de vork en 48 mm achter, dus de Atlas rijdt al een brede band. Hij haalt geen 55 mm, en zijn geometrie is gebouwd rond comfort tijdens een lange dag.
Dat gat is de ruimte die een Mares zou innemen. De Atlas blijft de fiets voor bikepacking en lange ritten, en het nieuwe frame gaat aan de start staan.
Wat het betekent als je wilt kopen
Voorlopig niets, en dat is het eerlijke antwoord bij een fiets die nog een halfjaar weg is. Er is geen prijs, geen gewicht en geen geometrie, dus er valt niets te vergelijken met de Ridley Kanzo Fast 2.0 of de andere raceframes voor 2027. Een collega werkt in deze reeks aan een breder overzicht van de gravelracerklasse van 2027.
Twee dingen zijn het waard om in de gaten te houden zodra de fiets wordt aangekondigd. Of het frame voor één kettingblad de productie haalt, want dat bepaalt je keuze aan groepsets voor de hele levensduur van de fiets. En wat er met de Atlas gebeurt, want een merk met een raceframe van 55 mm vraagt dat werk meestal niet meer van zijn allrounder.
Focus is goed vertegenwoordigd bij Bikeroom, met 419 actieve advertenties in de catalogus. De Focus-collectie is de plek om te beginnen, en onze Focus gravel-maatgids behandelt de maatvoering van de Atlas met de officiële geometrie. De gravelcategorie en de collectie tweedehands gravelfietsen bevatten de alternatieven, en in de veldritcollectie vind je de oudere generatie Mares.
Twijfel je tussen nu een Atlas kopen of wachten op een raceframe zonder gepubliceerde specificaties, praat dan met onze concierge.
Bronnen: road.cc, Liam Cahill, 18 september 2026; TOUR, Jan Timmermann, 6 december 2025; Bikerumor, Focus Atlas 2026; Flow Mountain Bike, test van de Focus Atlas 2026; Focus Bikes, Mares-archief.
