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忘れられない誕生日を迎えたタデイ・ポガチャル。スロベニアのアスリートである彼は、1998年9月21日生まれで、チューリッヒ2024 UCI世界選手権のロードレースで、ブエルタ（同じスロベニアのプリモシュ・ログリッチが優勝）を除いて、ストラーデ・ビアンケ、リエージュ-バストーニュ-リエージュ、ジロ・デ・イタリア、そしてツール・ド・フランスで勝利を収め、同じ年にこれらすべてを達成した唯一のライダーとして、驚異的な自然さでシーズンを締めくくった。彼は天使のような顔と鷹のような目を持つが、他の誰とも変わらない普通の青年である。レースの日にアラームを聞き逃すこともある（世界選手権、編集者注）：「最初はアラームを止め、2回目も止め、3回目は覚えていない。ルームメイトのトラトニクがベッドから引っ張り出してくれた」。 写真提供: UCI 「愚かな」100kmの逃げ 愚かな行動。それがポガチャルの言葉だ。彼は、虹色のジャージを手に入れるために行った100kmの単独逃げを指していた。これまでのところ、驚異的な年に欠けていた唯一のものだ：「愚かな行動をした。気づいたときには修正が遅すぎるようなものだ。自転車レースのゴールから100キロメートルも離れたところで単独アタックを仕掛けることはない。ましてや世界選手権で」。 言うは易し、行うは難し。特にあなたの名前がタデイ・ポガチャルで、シーズンの始まりにストラーデ・ビアンケで80kmの単独逃げを行った場合はなおさらだ。初期のシーズンで、しかも簡単な地形ではない。しかし、それがポギだ。彼はペロトンを尊重するが、自分自身も尊重する。彼の本能に従い、試してみることにした。「近くでどんな感じか見てみるために」と、イタリアの有名な歌手エンツォ・ヤンナッチがかつて言ったように。 その効果は壊滅的だった。誰もそんなアタックを予想していなかったからだ。特にレースの段階で、皆がまだ互いを見極めている時期に。戦術。おそらく、ポガチャルのような人には多すぎた。彼の頭が「行け」と言ったとき、彼は誰かから逃げるかのようにペダルを踏み始めた。ファン・デル・ポールとレムコ・エヴェネプールは信じられなかった：「彼は狂っているのか？彼は崩れるだろう」。しかし、そうではなかった。緑の火星人は、先頭集団に追いつくのに約20キロメートルを要し、彼の国の（そして部屋の）チームメイトであるトラトニクの助けを借りた：「私は苦しんでいた」 - スロベニア人は言った - 「しかし、後ろの他の人たちも苦しんでいることを知っていた」。 残り51キロメートルを少し超えたところで、タデイ・ポガチャルは一人になった。素数のように。ゴールまで。涙、解放の叫び、礼。彼のような人にとっても、子供の頃には「このジャージを夢見ることすらできなかった」壮大な達成。10月12日土曜日、ジロ・ディ・ロンバルディアが開催され、ポガチャルは再び打倒すべき男となる。 写真提供: UCI エヴェネプールの降伏 チューリッヒUCIロード世界選手権は、レムコ・エヴェネプールとタデイ・ポガチャルの対決が予想されていた。しかし、スロベニアの独演会となり、パリ2024で2度のオリンピック金メダリストは、まとまりのない追走グループに入り、5位に終わった：「彼がアタックする前に、私たちは状況をコントロールしていると感じていたので、ティージ（ベノート、チームメイト、編集者注）に、彼を1分か50秒程度に抑えられれば素晴らしいと言った。メダルを獲得することも素晴らしいことだが、それは私のキャリアを変えるものではない。私たちは全力を尽くしたが、今日、このタデイを打ち負かすことはできなかった。彼は恵まれた日で、私たちが後ろでペダルを踏んでいるのと同じ速さでペダルを踏んでいたので、彼はそれに値する。彼のシーズンを見てください」。 写真提供: UCI ベン・オコナーとファン・デル・ポールが表彰台に チューリッヒUCIロード世界選手権の表彰台に立ったのは、オーストラリアのベン・オコナーとオランダのマチュー・ファン・デル・ポールで、両者は対照的な感情を抱いていた：「ゴールから100kmのアタックで、彼はチャンスを捨てていると思った」 - 2023年の世界チャンピオンは記者会見で言った...

「ダイヤモンドは永遠に」は、史上最も象徴的な広告スローガンの一つであるだけでなく、Basso Bikesの哲学を完璧に体現するコンセプトでもあります。22年前に最初のDiamanteでデビューして以来、Bassoは、伝統と革新をシームレスに融合させた製品を洗練させ続け、ダイヤモンドのように時を超えた存在となる旅を続けています。 Diamante: Basso Bikesの象徴 Basso Diamanteは、bike-room.comに再登場し、トレヴィーゾに拠点を置くブランドの頂点を表すいくつかのモデルが揃っています。軽量な構造（6.8 kg未満）、性能の向上、そしてクラシックなイタリアの職人技を備えたDiamanteは、登りと下りの両方で支配するように設計されており、安定性と応答性のあるライドを提供します。 妥協のない性能とデザイン ライディング体験について言えば、Basso Bikesはスピード、快適さ、スタイルを組み合わせたいと考える人々のために作られています。各モデルは独自の特徴を持ち、最適化されたカーボンフレームから安定性と応答性を確保するために設計されたジオメトリ、そしてこれらのバイクを真のサイクリングの宝石にする職人技に至るまで、すべてが揃っています。 Basso Diamante Bikes on bike-room.com bike-room.comでのBasso Bikesの存在は、限界を押し広げ、個人のパフォーマンス目標を達成するために設計されたロードバイクを探しているサイクリング愛好家にとって素晴らしい機会を提供します。レースやトレーニングのために、Basso Diamante Bikes（Bikeroom認定）は、現在、当サイトで非常に競争力のある価格（50％以上の割引）で入手可能です。この素晴らしい機会の背後にある理由は、Bikeroom...

フリースタイル、BMX、MTBクロスカントリー、およびロードサイクリングイベント（タイムトライアルとロードレース）の後、パリ2024オリンピックは、メダルをもたらし、記録を次々と打ち破ったトラックサイクリングの壮観なイベントを迎えました。これには、東京2020でイタリアがチームパシュートで樹立した記録（コンソンニ-ガンナ-ラモン-ミランの4人組、3:42.307）が含まれます。この記録は数日前の準決勝まで保持されていましたが、オーストラリアの強力なチームが3:40.730にタイムを短縮し、最終的に金メダルを獲得しました。特に、イタリアは女子マディソンで金メダルを獲得し、デュオのグアッツィーニ-コンソンニ（この大会でイタリアにとって11個目のメダル）と男子マディソンで銀メダルをヴィヴィアーニ-コンソンニのペアで獲得しました。 どのようにしてこのレベルのパフォーマンスに到達したのでしょうか？特別な秘密はなく、3つの要素の適切な組み合わせです： サン＝カンタン＝アン＝イヴリーヌ・ヴェロドロームの表面（世界で最も速いものの一つ）； 暑さ； トラックバイクの革新、これがこのスポーツとチームの成功に不可欠な部分となっています。 写真提供: UCI 私たちは未来的なトラックバイクがサン＝カンタン＝アン＝イヴリーヌ国立ヴェロドロームのパーケットフロアを疾走するのを見ました。これはロンドン2012オリンピックで使用されたシベリア松材で作られています。この木材は加工が容易で、軽量で、天候、湿気、害虫、腐敗に対して耐性があります。さらに、高い共鳴能力を持っているため、バイオリンの製作にも使用されます。この種ではユニークなパリのトラックは、長さ250メートル、幅8メートル、半径23メートルの一定のカーブを持ち、43度の傾斜があります。これらの数値は通常よりもスムーズな移行を可能にし、いわゆる「スリングショット効果」を生み出し、ライダーが非常に高い速度に達するのを助けます。 天候条件も重要な役割を果たしました。雨の日と湿気のある暖かい日が交互に続くことで、「高度効果」のようなものが生まれました。これは、ベルギーチームのトラックスプリントの専門家であるジョニー・ミッチェルがCycling Weeklyの最近のインタビューでデビュー直前に説明したものです："気温が高いと、空気圧が低くなります。これは密度が減少するためです。そして、空気密度が低いと、サイクリストは抵抗を少なくして速く走ることができます"。 写真提供: UCI トラックバイクの特徴 一般的な考えとは逆に、トラックバイクは「ミニマル」な構造を持っています：単一のギアとブレーキがなく、加速、減速、停止する唯一の方法はペダルの速度を変えることです。これらはヴェロドロームの滑らかなパーケットでのみレースするように設計されているため、トラックバイクは通常のロードフレームや他のモデルに適用される考慮事項の対象ではありません。 非常に薄いプロファイルは空力を最大化し、文字通り「飛行」し、70 km/hを超える速度に達することができます。さらに、これらのバイクは各チームが採用する一連の技術的変数の対象となっています。コンポーネントとアクセサリー：ヘッドチューブ、ハンドルバーステム、フォーク、ハンドルバー、クランクセット、ホイール（通常は「ディスクホイール」、スポークホイールよりも空力的）、ペダル、クリート、シューズ、ヘルメット。さらに、空気抵抗を減らすために高圧で膨らませたタイヤがあります。 写真提供: UCI トラックサイクリングの衣装 トラックサイクリングでは衣装も重要な役割を果たします。すべてが可能な限りのミリ秒を得ることに焦点を当てています。アスリートは、空気抵抗を排除し、体に第二の皮膚のように密着する高度な技術の生地で作られたレーススーツを着用し、空力効率を高めます。一部のスーツには、肩や腕にミニチャンネルがあり、前から後ろへの空気の流れをより効率的にします。これらの改善はすべて、貴重な0.1秒を得ることを目的としています。 フットウェアに関しては、トラックサイクリストはロードサイクリストとは少し異なるシューズを使用することがあります。特にスプリンターは、スタートゲートを出る際に最大速度に達するために驚異的な力を発揮します。そのため、ペダルから足が滑るリスクを避けるために、クイックリリースクリートとペダルが使用され、追加のストラップが付けられます。 写真提供: UCI Bikeroomで、あなたの自転車のための最高のコンポーネントとアクセサリー...

イヴァン・バッソが彼のLinkedInプロフィールに最近書いたように、フランスと特別な関係を持つ彼（ツール・ド・フランスで2度表彰台に立ったことがある）、パリ2024オリンピックでのサイクリング「人々をつなぎ、忘れられない瞬間を作り出すスポーツであることを世界に証明している」。トム・ピドコックとポーリーヌ・フェラン＝プレヴォによるMTBクロスカントリーでのオリンピック金メダルに続き、タイムトライアルとロードレースのイベントでは、ベルギーのレムコ・エヴェネプールがオリンピック史上初めて同じ大会で2つの金メダルを獲得したサイクリストとなった。 写真提供: ザック・ウィリアムズ サッカーからサイクリングへ、チャンピオンの運命 14歳の時、レムコ・エヴェネプールはベルギーで有望な若手サッカー選手であり、彼の世代で最も才能のある左サイドバックの一人で、U15とU16のナショナルチームのユニフォームを着ていた。2017年、エヴェネプールは大きな期待を背負ってU19チームに昇格した。しかし、重傷を負い、サッカーを永遠に諦めざるを得なかった。しかし、偉大さを運命づけられた者にとって、敗北は選択肢ではない。「偉大さのために作られたエンジン」を持つ彼は、90年代にプロサイクリストだった父パトリックの足跡をたどり、サイクリングに全力を注ぎ始めた。 7年間で、レムコ・エヴェネプールは現代のサイクリング史に重要な章を書き加えた。ヨーロッパ選手権と世界選手権は、彼にとってタイムトライアルとロードレースでの主要なメダルを獲得する狩場となった。2020年、彼は初めてジロ・ディ・ロンバルディアに参加した。スタート時点で最年少のプロフェッショナルでありながら、彼は優勝候補だった。しかし、運命は再び彼を襲った。コモ湖のソルマーノからの下りで、ヴィンチェンツォ・ニバリに追いつこうとした際、彼はひどい転倒をした。カーブを誤り、橋の壁にぶつかり、谷に落ちた。結果は悲惨だった：骨盤骨折と右肺の打撲。彼は9ヶ月の回復を経て2021年に復帰した。そしてそれ以来、彼は止まらない。24歳のスーダル・クイックステップ ライダーがこれまでに達成した結果には、1回のジロ・デル・ベルギオ、2回のリエージュ-バストーニュ-リエージュ、1回のブエルタ、ウロンゴンでの1回の世界選手権金メダル、グラスゴーでの1回の世界選手権タイムトライアル金メダル、そして2024年ツール・ド・フランスでの3位が含まれる。 ツール・ド・フランスから1週間で2つのオリンピック金メダルへ ニースからパリまでのフィニッシュの間に数日しか経っていない中で、レムコ・エヴェネプールのような2つのパフォーマンスを見るのは印象的だった。ツール・ド・フランスでの3位の数日後に：「ツールが終わった翌日、私はほとんど一日中ベッドにいて、その後の日々の感覚はあまり良くなかった。回復してみんなを打ち負かせるか見てみよう。以前にもやったことがある」。 そして彼はそれを成し遂げた。世界タイムトライアルチャンピオンとしてパリに到着し、オリンピックコースを批判することをためらわなかった（「道路はひどく、穴が多く、タイムトライアルバイクで走るのは楽しくない」）、フィリッポ・ガンナとワウト・ファン・アールトを抑えて優勝し、ベルギーに初のオリンピック金メダルをもたらした。 写真提供: レムコ・エヴェネプール公式Facebookページ ロードレースでは、200kmを超える「グランドクラシック」スタイルの最長のレースで、スリリングな展開が繰り広げられた。しかし、レースが活気づいたのは最後の40kmで、マチュー・ファン・デル・プールがコースの重要なポイントの一つであるコート・ド・ラ・ビュット・モンマルトルの登りでアタックを試みたときだった：「私はレムコとワウトの間に挟まれていた - パリ-ルーベの勝者であり現世界チャンピオンは言った - このポイントでアタックすることでレースの流れを変えられると思った。ワウトが常に私を見ていることは知っていた、それはゲームの一部だが、レムコが私を捕まえて去っていったとき、レースは終わったと知っていた。彼はよくやった、私は彼のために嬉しい」。 最後のひねりは、ルーブルの近くでフィニッシュまで4キロ未満のところで起こった。レムコ・エヴェネプールはパンクに気づき、止まった。彼はメカニックにバイクの交換を叫んだが、追走者に対して1分以上のアドバンテージがあることを知らなかった。すべては数秒のうちに起こり、レムコはこう語った：「それはかなりストレスの多い瞬間だった、なぜなら私が持っていたアドバンテージを確信していなかったからだ。パンクの直前に、25秒と書かれたサインを見せられたが、明らかにそれは間違っていた。私はできるだけ早く新しいバイクを手に入れてフィニッシュラインを越えたかったので叫んだ。幸いなことに、すべてうまくいった」。 写真提供: ザック・ウィリアムズ Bikeroomで、偉大な国際サイクリングチームのバイクを Bikeroomは偉大なサイクリングに情熱を注ぎ、国際的なシーンでトップチームを駆り立てる情熱をよく知っている。だからこそ、私たちはタイムトライアルとロードレーサーに特化したプレミアムセレクションを作成しました。AG2Rシトロエン、アルケア・サムシック・プロサイクリング、イネオス・グレナディア、ユンボ・ヴィスマ、コフィディス、モビスターなどのトップ国際サイクリングチームのモデルを取り揃えています。

レブロン・ジェームズはアメリカのバスケットボールの象徴です。彼はスポーツを超えて真の生きる伝説となりました。しかし、「キング・ジェームズ」として高校時代からそのカリスマ的なオーラで呼ばれていた彼は、歴史上最も強く、最も多才で、高パフォーマンスのバスケットボール選手の一人であるだけではありません。オハイオ州アクロン出身の40歳近い彼は、社会的な活動にも深く関与しています。 スポーツの成果に加えて、世界的なバスケットボールスターであり、ロサンゼルス・レイカーズの選手 - パリ2024オリンピックの旗手 - は、フィランソロピストおよび活動家としての活動を続け、民間社会のロールモデルとしての地位をさらに確固たるものにしています。「選ばれし者」は、努力、決意、そして自分のイメージを善に使うことの価値を体現しています。そして、それは見た目ほど簡単ではありません。 写真提供: Canyon レブロン・ジェームズの人生における自転車 レブロン・ジェームズの自転車との特別な絆は幼少期に始まりました: "自転車に乗ることは私の人生で常に重要でした。子供の頃は、友達と一緒に移動したり、トレーニングに行ったりする手段でしたが、最も重要なのは、他の方法では手の届かないものにアクセスできることでした。今でも大人になっても、自転車に乗ると子供の頃に戻ったような気分になります"。 多くのNBAアスリートがサイクリングをバスケットボールの補助スポーツと考えているように（レジー・ミラー、ドウェイン・ウェイド、レアンドリーニョ・バルボサを参照）、レブロン・ジェームズは常にサイクリングを心身の健康を保つための素晴らしい代替手段として愛していることを公然と語っています: "顔に風を感じ、その自由をただ乗ることに勝るものはありません"。 写真提供: Canyon 学生のためのプログラム「Find Your Freedom」とCanyon Bicyclesとのコラボレーション サイクリングがレブロン・ジェームズの人生に与えた影響は非常に大きく、彼は多くの若者にも同じ影響を与えたいと考えました。そしてそれは実現しました。なぜなら、レブロン・ジェームズ・ファミリー・ファウンデーション（LJFF）を通じて、レイカーズのフォワードは故郷アクロンの学生たちにサイクリングへの情熱を伝えています。2011年から活動しているI PROMISEプログラムのおかげで、LJFFはモビリティ、アクセスビリティ、フィットネスを促進し、プログラムの各学生に新しい自転車を提供し、健康でアクティブなライフスタイルを送ることを約束し、学業を通じて良い成績を達成することを誓います。さらに、2022年半ばにレブロン・ジェームズはCanyon Bicyclesとのコラボレーションを開始しました。この象徴的なサイクリングブランドは、何百万人もの人々にインスピレーションを与え、ロード、MTB、グラベルなどあらゆる形態のサイクリングに恋をさせ続けています。この共通のビジョンから、「Find...

最近の論争にもかかわらず、パリ2024オリンピックの炎は、スポーツとそのアスリートの物語の両方にとって明るく燃え続けています。注目すべき例は、トム・ピドコックとポーリーヌ・フェラン＝プレヴォの勝利です。彼らはマウンテンバイククロスカントリーの新しいオリンピック金メダリストです。 両選手はトップポディウムに到達するという同じ目標を持っていましたが、その動機は異なっていました。ロードでもチーム・イネオス・グレナディアーズで競技する英国のアスリートは、東京2020に続く2連覇のオリンピック金メダルを目指していました。一方、フランスのライダーは、4回目で最後のオリンピックで、常に逃してきたタイトルを追い求めていました。 オリンピッククロスカントリー2024：2つのレース、千の感動 「退屈なコース」。それがトム・ピドコックがレースの数時間前にオリンピックコースを表現した言葉です。しかし、森の中のたった2本の木がレースを記憶に残るものにしました。決定的な瞬間の前に、ピドコックはパンクし、リードしていたヴィクター・コレツキーに30秒以上遅れをとりました。差を縮めた後、ピドコックは森の中でコレツキーと並び、左側から追い越し、肩を受けても動じませんでした。この重要な瞬間が彼に2本の木を通り過ぎ、フィニッシュまでリードを保つことを可能にしました：「私は勝つためにここに来た - 英国の現象はレース後に言いました - それが私の望んでいたすべてでした」。 写真提供: パリ2024 女子レースは異なる展開を見せ、フランスのポーリーヌ・フェラン＝プレヴォ がクロスカントリーマウンテンバイクイベントで金メダルを獲得しました。彼女はエランクールヒルコースでの素晴らしいソロ勝利を収めました。ロード、MTB、シクロクロス、グラベルで12回の世界チャンピオンである彼女は、2周目のメインクライムで激しいペースで攻撃し、オランダのライダーパック・ピーテルセとフランスの同胞ロアナ・ルコントを置き去りにし、フィニッシュまでレースを支配しました。彼女は涙を流しながらゴールラインを越え、オリンピックの夢を実現し、フランスの2つ目の金メダルを獲得した彼女の英雄を祝う歓喜の地元の観衆に迎えられました。パリ2024：「この結果は何年にもわたる努力の結晶です。すべては金メダルのために行われました。私はすべてのワールドカップでのようにレースをしたと思いますが、今日は人生の目標を達成したと言えます。まだ信じられません」。 写真提供: パリ2024 Bikeroomの豊富なマウンテンバイクセレクション Bikeroomでは、マウンテンバイクのすべての形態に情熱を注いでいます。そのため、広大なコレクションを作成しました。ファットタイヤのスリルを体験し、自然とつながりたい方のために。 私たちのウェブサイトでは、初心者向けのトレイルから、経験豊富なバイカー向けの挑戦的なシングルトラックや息をのむような下り坂まで、あらゆるライディングニーズに応える多くのモデルを見つけることができます。オフロードサイクリングの素晴らしい世界に足を踏み入れる準備ができているなら、Bikeroomがあなたのための場所です！

2023年はBMCにとって重要な年でした。技術と細部へのこだわりで世界的に知られるスイスのブランドは、そのTeammachineの進化形であるSLR Masterpieceを開発しました。これは、予算を気にせずに達成できるものの、独占的で比類のない例です。 最近、B2BセグメントのBMC顧客に提供されており、Bikeroomでは、オーストラリアのクライマー兼パッサーであるBen O'Connorが2023年のツール・ド・フランスで使用したものをすでに見つけることができます。 Ben O'ConnorのBMC Teammachine SLR Masterpiece 2023の特徴 非常にニッチな製品であるにもかかわらず、BMC Teammachine SLR Masterpiece (Mpc)は、パフォーマンス、信頼性、カスタマイズの象徴として、ワールドツアーレースの最高レベルで急速に認識されています。 これは、シートポストとこの驚くべき限定版コレクターズピースのために特別に作られた独占的なMpcアドオンを含むフレームセット（モジュールではなく）について話しています。 Bikeroomに掲載されているモデルは、オーストラリアのプロであるBen O'Connorが所有していた2023年モデルです：ブラックカラー、サイズ58、Campagnolo Super Record...

2024年のツール・ド・フランスで誰が勝つのかは確実には言えません。その間に、私たちの素晴らしいワールドツアー自転車のコレクションをぜひご覧ください！