数日後、私たちは忘れられない瞬間を目撃することになります。 2024年版ツール・ド・フランス - 世界で最も重要で挑戦的なサイクリングレース - がその長い歴史の中で初めてイタリアから6月29日にスタートします（3つの連続ステージと4つ目のスタート）。そして初めて、7月21日にフレンチ・リヴィエラの真珠であるニースで終了します。これは、1週間後に始まるパリオリンピックの最終準備に干渉しないようにするためです。
グラン・ブークルのスタートに向けた瞬間は競争の緊張感に満ちています：チームは最終的な詳細に取り組み、レース戦術からスポーツ栄養まで戦略を完璧にします。すべてが綿密に計画され、何も偶然に任されていません。トスカーナからフランスまで、3週間にわたり、22チームから176人のライダーが走ります：18のワールドツアーチーム、2つの最高ランクのプロチーム（イスラエル・プレミアテックとロット・デスティニー）、そしてワイルドカードのウノ-Xモビリティとトタルエナジーズ。
挫折、コンディション、オリンピックの目標がスタート時のチームの選択と野望を形作りましたが、すべてのチームが21日間のレース中に自分たちの印を残すために戦います：総合優勝を目指す者、ステージ勝利を目指す者、ツールのステージを利用してサイクリング界の目に輝く者もいます。3,497.3 kmのコースと52,320メートルの標高、2024年ジロ・デ・イタリアより20%多く、最終週には多くの登りがあり、それまでの予測を覆す可能性があります。2020年と2021年のツール・ド・フランスの勝者であるポガチャルにとっても、ジロ・ツールのダブルを目指すのは厳しいでしょう。
写真提供: ルカ・ベッティーニ
2024年ツール・ド・フランスの主役たち
2024年ツール・ド・フランスを制するのは誰か？ 確実な答えを出すのは不可能です。データは、過去4回のエディションの主役であるヨナス・ヴィンゲゴーとタデイ・ポガチャルの2人の戦いになる可能性があることを示唆しています。しかし、ツール・ド・フランスでは何も確実ではなく、すべてが変わる可能性があります。最新の出来事を時系列で分析してみましょう。約2週間前、チーム・ヴィスマ-リース・ア・バイク はヴィンゲゴーのサプライズ参加を発表しました、2022年と2023年のツール・ド・フランスの勝者であり、イツリア・バスク・カントリーでのひどい転倒後、昨年4月から活動を休止していました。これが最初の未知数をもたらします：彼のコンディションはどうなるのでしょうか？
スロベニア人の話は異なります。チーム・コルナゴUAEチーム・エミレーツ、彼は意図を隠さず、過去2年間にデンマークの現象に奪われた黄色のジャージを取り戻すためにこれまで以上に意欲的です。そして、プリモシュ・ログリッチの待望の復帰があります。ボーラ・ハンスグローエで2024年ドーフィネを制した彼は、自分の印を残し、改善されたコンディションを確認することを熱望しています。他の現代サイクリングの偉大な選手たちも欠かせません：レムコ・エヴェネプール（スーダル・クイックステップ）、2023年ツールで緑のジャージを獲得したジャスパー・フィリプセン（アルペシン・ドゥクーニンク）、マン島のミサイル マーク・カヴェンディッシュ（アスタナ・カザフスタン）、彼は18回目のプロシーズンを走り、ツール・ド・フランスでの35回目のステージ勝利の記録を目指しています。そして、紹介の必要がない3人の巨人がいます：恐ろしい若者ジュリアン・アラフィリップ（スーダル・クイックステップ）、ワウト・ファン・アールト（ユンボ・ヴィスマ）、そしてマチュー・ファン・デル・プール（アルペシン・ドゥクーニンク）、今シーズンのE3サクソ・クラシック、ツール・オブ・フランダース、そしてパリ・ルーベの勝者であり、ツールの後にオリンピックに向かいます。しかし、クリス・フルームにはグラン・ブークルはありません、2回連続で除外されています。
ツール・ド・フランスのスリルをBikeroomで独占体験
Bikeroomはツール・ド・フランスの興奮を祝います、2022年と2023年シーズンにプロが使用したワールドツアー自転車の素晴らしいセレクションで。こちらです：
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BMCチームマシンSLR01 2023チームAG2Rシトロエン： ベルギーのオリバー・ナエセンが使用した、北のクラシックで際立ったBMC SLR01チームマシンは、BMCのラインナップで最も軽いバイクであり、登山者にとって最高の味方です。Aerocore Designシステムにより、快適さ、操作性、細部へのこだわりを一つのペダルストロークで組み合わせたプラスです！ [こちらでチェック]
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BMCチームマシンSLRマスターピースLTD 2023チームAG2Rシトロエン：オーストラリアのオールラウンダーベン・オコナーが乗ったこの限定版BMCマスターピースは、手作りで、より軽く、より硬く、より空力的です。市場には出回っていないこのバイクは、革新、研究、開発の真の芸術作品であり、あなたを待っています。 [こちらでチェック]
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スコットフォイルRC 2023チームDSM-フィエルメニッヒPostNL：ドイツの ジョン・デゲンコルブ、2015年ミラノ-サンレモの勝者、スコットの2023年ロードバイクは、空力、軽さ、快適さを組み合わせ、剛性を犠牲にしません。純粋なショートカットなしスタイル！ [こちらでチェック]
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ピナレロドグマF 2022チームINEOSグレナディア：夢が現実に。英国の新進気鋭のサイクリングスタートーマス・ピドコック（クラン・モンタナでのMTBワールドカップで2度目の金メダルを獲得したばかり）のバイクは、真のコレクターズアイテムです。INEOSグレナディアチームは、プロサイクリングの強豪であり、常にピナレロを信頼して、勝利を目指してバイクを作り続けています！ [こちらでチェック]
- ビアンキオルトレRC 2023チームアルケア・サムシックプロサイクリング：フランスのサイクリストウォーレン・バルギルのライドコンパニオン、オルトレRCはトレヴィリオに拠点を置くブランドのフラッグシップロードバイクです。デザインとアプローチの面で革命的なフレームであり、2つの「システム」を通じて空気の流れを積極的に活用して支配するように設計されています：バイク-アスリートとフレーム-コンポーネント。 [こちらでチェック]
