Pinarello identifica ogni Bolide con la lunghezza del tubo sella misurata da centro a centro, la stessa convenzione che usa sulle sue bici da strada. Quattro numeri coprono la gamma: 45, 48,5, 52 e 55. Le sigle si ripetono su tutta la gamma, ma la posizione in sella no, perché il Bolide è in realtà tre telai diversi sotto un unico nome. Sfoglia tutte le bici Pinarello su Bikeroom, oppure vai dritto alla collezione Bolide.
Nota bene. Le indicazioni di taglia riportate qui sono orientative. Sono un punto di partenza costruito su geometrie ufficiali e proporzioni corporee medie, non una garanzia di vestibilità. Una posizione da cronometro dipende molto più dalla tua flessibilità e dalle tue appendici aero che dalla tua altezza. Conferma la taglia con un bike fit professionale, o con il nostro team, prima di comprare.
Perché la taglia da crono non è la tua taglia da strada
Su una bici da strada, stack e reach del telaio descrivono più o meno dove finiscono le tue mani. Su una bici da cronometro no. Il peso scarica sugli appoggiagomiti, quindi i numeri che decidono la posizione sono pad stack e pad reach, misurati dal movimento centrale alla sommità dell'appoggio. Stack e reach del telaio ti dicono soltanto dove quegli appoggi possono essere collocati.
La seconda differenza è l'angolo del tubo sella. I telai da corsa su strada stanno intorno ai 73 gradi. I telai da cronometro e da triathlon vanno da circa 76 a 80 gradi, il che ruota il bacino in avanti e mantiene aperto l'angolo dell'anca in posizione aero. Pinarello tiene il Bolide F TT a 77 gradi in ogni taglia e il Bolide F TR a 78 gradi.
La terza è che la maggior parte dei ciclisti finisce una sigla sotto la propria taglia da strada. L'avantreno deve abbassarsi e gli appoggi stanno davanti al tubo di sterzo, quindi un telaio alto è d'intralcio. Per avere un ordine di grandezza, la nostra guida alle taglie Pinarello da strada indica la Dogma F in taglia 54 con 551 mm di stack. Il Bolide F TT in 52 ne ha 494.
La quarta è il regolamento. L'articolo UCI 1.3.013 impone che la punta della sella stia almeno 5 cm dietro il piano verticale che passa per il movimento centrale. Su richiesta è prevista una deroga morfologica. Il regolamento limita anche quanto in avanti possono arrivare le prolunghe. Il triathlon senza scia non ha un limite equivalente. È da questa libertà che nasce il TR accanto al TT, e la distinzione è spiegata nella nostra guida su bici da cronometro e bici da triathlon.
Un avvertimento prima delle tabelle. Pinarello non pubblica una tabella di pad stack e pad reach per nessun Bolide. Le sue schede geometriche si fermano a stack e reach del telaio, quindi i numeri degli appoggi vanno misurati sulla bici.
Trova la taglia in fretta
Trova la tua altezza, incrocia il dato con il cavallo, poi leggi lo stack del telaio per ciascuna versione, così vedi che cosa ti dà davvero quella sigla.
| Altezza del ciclista | Lunghezza gamba (cavallo) | Taglia Bolide | Stack, Bolide F TT (mm) | Stack, Bolide F TR (mm) |
|---|---|---|---|---|
| sotto 166 cm | sotto 75 cm | 45 | 461 | 492 |
| da 166 a 171 cm | da 75 a 78 cm | 45 | 461 | 492 |
| da 171 a 176 cm | da 78 a 81 cm | 48,5 | 479 | 515 |
| da 176 a 181 cm | da 81 a 84 cm | 48,5 | 479 | 515 |
| da 181 a 186 cm | da 84 a 88 cm | 52 | 494 | 530 |
| da 186 a 191 cm | da 88 a 92 cm | 55 | 507 | 543 |
| 191 cm e oltre | 92 cm e oltre | 55 | 507 | 543 |
L'altezza è la più debole delle due misure corporee. Il cavallo è meglio, e i tuoi attuali pad stack e pad reach sono meglio ancora. Il Bolide F HR resta fuori da questa tabella perché Pinarello lo costruisce su ordinazione in tre taglie.
Come misurarti
Altezza. Mettiti scalzo contro un muro con i talloni uniti e guarda dritto davanti a te. Appoggia qualcosa di piatto sulla testa, in bolla contro il muro, segna il punto e misura da terra.
Lunghezza gamba (cavallo). Scalzo, piedi a circa 15 cm di distanza, spingi un libro verso l'alto fra le gambe come se fosse una sella. Tienilo in bolla contro il muro, segna il bordo superiore e misura da terra.
La formula rapida. Pinarello misura le taglie in centimetri, quindi la scorciatoia da strada funziona come controprova: moltiplica il cavallo in centimetri per 0,66. Su un telaio da cronometro il tubo sella è più inclinato e la sella sta più avanti, quindi la formula tende a sovrastimare la taglia che ti serve. Consideralo un controllo di buonsenso.
Bolide F TT (cronometro UCI)
È il telaio da cronometro a freni a disco che Pinarello fornisce ai suoi corridori WorldTour. Al lancio, road.cc riportava un telaio dichiarato a 1.100 g in taglia 55, l'omologazione UCI e il passaggio per coperture da 28 mm. I foderi bassi sono fissi a 395 mm in ogni taglia, e l'angolo del tubo sella non si muove mai dai 77 gradi.
| Taglia | Tubo sella (mm) | Stack (mm) | Reach (mm) | Tubo di sterzo (mm) |
|---|---|---|---|---|
| 45 | 450 | 461 | 380 | 70 |
| 48,5 | 485 | 479 | 396 | 82 |
| 52 | 520 | 494 | 413 | 96 |
| 55 | 550 | 507 | 430 | 110 |
Geometrie ufficiali Pinarello per l'attuale Bolide F TT, consultate su pinarello.com a settembre 2026. Pinarello non pubblica una fascia di altezza del ciclista per ogni taglia.
Bolide F TR (triathlon)
Stesse quattro sigle, telaio diverso. Rispetto al TT a parità di sigla, il TR aggiunge da 31 a 36 mm di stack e toglie da 6 a 11 mm di reach. Inclina anche il tubo sella a 78 gradi e abbassa il movimento centrale di 8 mm. I tubi di sterzo sono più lunghi da 20 a 24 mm. Chi non riesce a tenere la posizione del TT spesso riesce a tenere quella del TR.
| Taglia | Tubo sella (mm) | Stack (mm) | Reach (mm) | Tubo di sterzo (mm) |
|---|---|---|---|---|
| 45 | 450 | 492 | 369 | 90 |
| 48,5 | 485 | 515 | 386 | 106 |
| 52 | 520 | 530 | 405 | 120 |
| 55 | 550 | 543 | 424 | 134 |
Geometrie ufficiali Pinarello per l'attuale Bolide F TR, consultate su pinarello.com a settembre 2026. L'angolo del tubo sella è di 78 gradi in tutte e quattro le taglie.
Bolide F HR (pista e record dell'ora)
L'HR è la versione da pista, elencata da Pinarello come HR C in carbonio su misura più due allestimenti stampati in 3D, tutti monomarcia. Sulla pagina prodotto porta il codice telaio UCI PINA-048. Tre taglie di telaio, foderi bassi da 390 mm e tubo sella a 77 gradi. Pinarello non pubblica sigle commerciali di taglia per questo modello, quindi la tabella qui sotto è ordinata per lunghezza del tubo sella.
| Tubo sella (mm) | Stack (mm) | Reach (mm) | Tubo di sterzo (mm) |
|---|---|---|---|
| 450 | 469 | 377 | 70 |
| 525 | 492 | 402 | 90 |
| 550 | 508 | 430 | 106 |
Geometrie ufficiali Pinarello per il Bolide F HR, consultate su pinarello.com a settembre 2026. È un telaio da pista, non un telaio da cronometro su strada.
Che cosa dicono i ciclisti sulle taglie del Bolide
Il tema ricorrente è il cockpit più che il telaio. Una discussione sul forum Slowtwitch che va dall'agosto 2020 al maggio 2021 registra proprietari che scoprono come le prolunghe Most del Bolide si serrino su 19 mm invece dei 22,2 mm usati dalla maggior parte delle prolunghe aftermarket. Chi interviene in quella discussione racconta di aver montato prolunghe AeroCoach, adattatori stampati in 3D o ricambi originali Pinarello ordinati tramite un rivenditore.
Il secondo tema è il dato mancante sugli appoggi. Sul forum Slowtwitch i ciclisti chiedono stack e reach misurati agli appoggiagomiti, e non al tubo di sterzo, almeno dal 2014. La risposta di solito è misurare la bici o chiedere al distributore.
Esiste una via a pagamento per aggirare il problema. road.cc riportava al lancio del Bolide F che Pinarello offre prolunghe in titanio stampate in 3D, sagomate a partire da una scansione degli avambracci del ciclista. Pinarello non pubblica un prezzo per quel servizio.
In mezzo fra due taglie?
Prendi il telaio più piccolo se vuoi un avantreno più basso e più corto e se già pedali in una posizione lunga e distesa. Prendi quello più grande se ti serve stack, se corri sulle lunghe distanze, o se sulla bici attuale stai tenendo su gli appoggi con una pila di spacer. Un busto lungo ti spinge su di una taglia, gambe lunghe e busto corto ti tirano giù di una.
Poi controlla il cockpit prima di decidere. Il manubrio del Bolide è integrato, le prolunghe non sono standard e l'escursione degli appoggi non è pubblicata, quindi la taglia del telaio è solo metà della decisione. Se compri usato, la nostra guida pratica all'acquisto di una bici da triathlon usata spiega che altro ispezionare.
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Se stai valutando una 48,5 contro una 52, mandaci i tuoi attuali pad stack e pad reach. Li confrontiamo con il telaio che stai guardando, oppure puoi parlare con il nostro concierge direttamente.
Avvertenza: le indicazioni di taglia di questa guida sono solo orientative e fornite in buona fede come guida generale. I valori di stack, reach, tubo di sterzo e tubo sella sono dati ufficiali Pinarello per le generazioni di modello citate, consultati su pinarello.com a settembre 2026, e possono cambiare da un anno modello all'altro. Le fasce di altezza e cavallo sono la lettura che Bikeroom fa di quelle geometrie, non dati del produttore. Verifica sempre sulla bici specifica che stai comprando e, quando possibile, con un bike fit professionale.
Fonti: tabelle geometriche pinarello.com di Bolide F TT, Bolide F TR e Bolide F HR; road.cc, Mat Brett, 29 giugno 2022; forum Slowtwitch, prolunghe aero del Bolide.
