Les images présentées ci-dessus sont uniquement à titre indicatif.

Caractéristiques techniques

Détails
Année
2022
Cadre
Cadre
Specialized M5 premium alloy, headset adjust, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing
Transmission
Battery
Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh
Cassette
SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t
Chaîne
SRAM NX Eagle, 12-speed
Crank length
Praxis forged M30, custom offset, 160mm, SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel,
Groupe
Sram GX Eagle
Motor
Specialized Turbo Full Power System 22 Motor
Dérailleur arrière
SRAM GX Eagle, 12-speed
Freins
Brake type
Disc
Freins
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm
Roues
Pneu
Front: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x26", Rear: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6",
Roues
Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Composants
Cintre
Alloy, 35mm diameter, 780mm width, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep
Selle
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
Tige de selle
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 349, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm
Shift levers
SRAM GX, trigger, 12-speed
Potence
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Les caractéristiques techniques peuvent varier selon le modèle, l'année de production et la disponibilité. Les images sont fournies à titre purement indicatif.

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Specialized Turbo Levo Comp Alloy 2022 - Sram GX Eagle - Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
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