Résumé
- Cinq courses d'un jour italiennes se disputent entre le samedi 3 et le jeudi 8 octobre, de Ferrara à Bra. Il Lombardia, 120e édition, referme la saison le samedi 10 octobre.
- Le Giro dell'Emilia part de Ferrara pour la première fois et se termine par cinq ascensions de San Luca, dont quatre sur un circuit de 9,2 km.
- Le Trittico Lombardo, ce sont trois courses en trois jours consécutifs : la Coppa Agostoni sur 166,7 km, la Coppa Bernocchi sur 174 km pour 1 888 m de dénivelé, et les Tre Valli Varesine sur 200 km.
- Le Gran Piemonte, 110e édition, relie Asti à Bra sur 185 km avec une dizaine de montées et deux passages à La Morra.
- Aucune de ces courses ne se décide sur un long col. Elles se décident sur des montées courtes gravies encore et encore.
La semaine en un coup d'œil
| Date | Course | Parcours | Distance | Où tout se joue |
|---|---|---|---|---|
| Sam. 3 oct. | Giro dell'Emilia | Ferrara - Bologna | non publiée | Cinq ascensions de San Luca |
| Dim. 4 oct. | Coppa Agostoni, 79e | Lissone - Lissone | 166,7 km | Quatre tours du circuit de Lissolo |
| Lun. 5 oct. | Coppa Bernocchi, 107e | Legnano - Legnano | 174 km, 1 888 m | Piccolo Stelvio et Caramamma |
| Mar. 6 oct. | Tre Valli Varesine, 105e | Busto Arsizio - Varese | 200 km | Ronchi, Cinque Piante, Barasso |
| Jeu. 8 oct. | Gran Piemonte, 110e | Asti - Bra | 185 km | La Morra, deux fois dans le final |
L'Italie regroupe ces courses à dessein. Le peloton est en grande partie le même sur les cinq épreuves, et le bloc sert de répétition générale avant Il Lombardia le samedi suivant.
Giro dell'Emilia : San Luca, cinq fois
Samedi 3 octobre. La course s'élance de Ferrara depuis le Castello Estense, une première dans son histoire, et traverse la plaine en direction de Bologna. Bicisport a publié le parcours le 23 septembre 2026, avec 27 équipes WorldTour et professionnelles engagées.
La longue approche est une formalité. La course, c'est le circuit final : 9,2 km par tour, parcouru quatre fois après une première ascension, soit cinq passages au Colle di San Luca. La montée fait environ 2 km à près de 10 % de moyenne. C'est dans la Curva delle Orfanelle qu'elle fait mal, et les sources divergent : ProCyclingUK situe les rampes les plus raides près de 18 %, Bicisport annonce 20 %.
Deux montées antérieures préparent le terrain. Loiano est le point culminant de la journée, et la Via Belvedere à Pianoro fait 1,5 km à 11 % de moyenne avec des passages au-dessus de 15 %. Le Giro dell'Emilia BCC Felsinea féminin se dispute le même jour au départ de Ferrara, avec deux ascensions de San Luca.
Le Trittico Lombardo : trois jours, trois questions différentes
Du dimanche au mardi, trois courses distantes d'une heure les unes des autres, chacune avec sa propre physionomie. LegnanoNews a rendu compte de la présentation le 9 septembre 2026.
Coppa Agostoni, 79e édition, 166,7 km autour de Lissone. Après une vingtaine de kilomètres, la course rejoint le circuit de Lissolo, 28 km par tour, à couvrir quatre fois. Chaque tour comprend Sirtori (1,5 km à 4,9 %), Colle Brianza (3,8 km à 6 %) et Lissolo (5,4 km à 4,3 %), soit douze montées au total. Puis 35 kilomètres en grande partie plats pour rentrer via Matteotti. En 2025, Adam Yates est parti dans le dernier Lissolo et l'a emporté en solitaire (Tuttobiciweb, 5 octobre 2025).
Coppa Bernocchi, 107e édition, 174 km pour 1 888 m de dénivelé autour de Legnano. Tout se joue sur les tours du circuit de la Valle Olona, où les rampes du Piccolo Stelvio et de Caramamma totalisent 1 685 m à 7,1 % de moyenne avec des sections à 14 %. Les sources ne s'accordent pas sur le nombre de tours, sept ou huit, à considérer donc comme non confirmé.
Tre Valli Varesine, 105e édition, est la plus dure des trois. Elle court sur 200 km de Busto Arsizio à Varese, par la montée de Ronchi, puis Cinque Piante depuis Gavirate et la rampe de Barasso. Six tours du circuit urbain de Varese concluent l'épreuve via Sacco. Malpensanews annonce 25 équipes et 175 coureurs. La Tre Valli Varesine Women's Race, sixième édition, se dispute le même jour.
Gran Piemonte, et ce vers quoi la semaine conduit
Le Gran Piemonte déplace la course vers l'ouest le jeudi 8 octobre : 185 km d'Asti à Bra, 110e édition, avec une dizaine de montées dont Manera, Tre Cunei et Roddino. Le final est une boucle de 34,7 km qui reprend La Morra une seconde fois. Les 1 500 derniers mètres montent à environ 5 % avec des pointes à 8 % (Sky Sport, 22 septembre 2026). Isaac del Toro se présente en tenant du titre. Il avait également remporté le Giro dell'Emilia en 2025.
Il Lombardia suit le samedi 10 octobre, 120e édition, au départ de Bergamo. RCS Sport a présenté le parcours le 24 septembre. À l'heure où nous écrivons, le site officiel de la course indiquait la ville de départ et la ligne d'arrivée, mais ni la distance ni les montées. Considérez tout profil circulant ailleurs comme non confirmé.
Ce que ce type de course demande à un vélo
Une course décidée sur un long col et une course décidée sur une douzaine de montées courtes ne sollicitent pas un vélo de la même manière. Quatre points les séparent.
Les développements, et le rapport qui compte vraiment
Un mur de 2 km à 10 % avec des virages proches de 20 % est un problème de cadence avant d'être un problème de condition physique. Sur un plateau de 36 dents, un pignon de 30 donne 1,20:1, un 34 donne 1,06:1 et un 36 donne 1,00:1. Ce dernier échelon vaut davantage à la cinquième ascension de San Luca qu'à la première. Les vélos professionnels sont équipés pour des jambes de professionnels, et c'est là le décalage le plus fréquent sur un ancien vélo d'équipe.
Le poids, et l'endroit où le vélo le porte
Les montées courtes répétées récompensent un vélo qui change de rythme facilement, pas seulement un vélo léger sur la balance. Le poids en rotation à la jante compte double : une fois pour la masse, une fois pour l'effort nécessaire à la relancer après chaque virage. Notre comparatif roues aéro contre roues légères détaille ce compromis.
Le freinage sur une descente parcourue quatre fois
Le circuit de Lissolo est monté et descendu quatre fois, celui de San Luca cinq. La chaleur s'accumule dans la surface de freinage à chaque passage. Un système à disque évacue cette chaleur dans un rotor en acier, loin du pneu, alors qu'un frein sur jante la renvoie dans la jante elle-même. Sur un vélo d'occasion, la question n'est pas de savoir quel système est meilleur dans l'absolu. C'est de savoir combien de matière il reste : épaisseur du rotor, épaisseur des plaquettes, usure de la piste de freinage.
Les pneus pour le bitume d'octobre
Les routes italiennes d'automne sont humides le matin et couvertes de feuilles sous les arbres. L'adhérence sur une rampe mouillée à 18 % vient de la surface de contact et de la pression, pas de la sculpture. Si un cadre ou une fourche que vous envisagez n'accepte que 25 mm, c'est une vraie limite aujourd'hui que les sections de 28 et 30 mm sont la norme sur un vélo de course.
Si vous cherchez un vélo de grimpeur
Si vous roulez sur ce type de terrain, le filtre utile n'est pas la marque sur le tube diagonal. Ce sont la plage de développements, le passage de pneu et l'état des pièces de freinage, dans cet ordre.
Bikeroom présente toute la catégorie dans vélos de route et la sélection d'occasion dans vélos de route d'occasion. Pour un cadre de grimpeur à l'histoire de course italienne, la collection Bianchi Specialissima est un bon point de départ. Notre guide sur les montées sèches des Mondiaux de Montréal traite du même profil d'efforts répétés. Le guide du vélo de grimpeur d'occasion explique ce qu'il faut inspecter, et comment acheter un vélo WorldTour d'occasion aborde les vélos d'équipe.
Si vous n'êtes pas sûr qu'un vélo que vous envisagez acceptera la cassette dont vous avez besoin pour des rampes comme San Luca, parlez-en à notre concierge.
Sources : Bicisport, 23 septembre 2026 ; ProCyclingUK, 19 septembre 2026 ; SpazioCiclismo, 4 septembre 2026 ; LegnanoNews, 9 septembre 2026 ; US Legnanese, page officielle de la Coppa Bernocchi ; Malpensanews, 9 septembre 2026 ; Sky Sport, 22 septembre 2026 ; ilombardia.it, site officiel ; Tuttobiciweb, 5 octobre 2025. Photo de couverture : Dascky81, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
