Argon 18 talla sus cuadros de contrarreloj y triatlón de la XS a la XL, e imprime junto a cada letra el equivalente clásico en centímetros. Lo primero que conviene saber: Argon 18 no publica el stack ni el reach del cuadro de estas bicis. En su lugar publica, para cada talla, un rango de pad stack y otro de pad reach. Es esa pareja la que cuenta aquí, porque dice dónde pueden apoyarse tus codos. Echa un vistazo a todas las bicis Argon 18 en Bikeroom.
Ten en cuenta. Estas tallas son orientativas, un punto de partida y no una garantía. Las franjas de altura de más abajo son de Argon 18, tomadas de la herramienta de tallas de cada página de producto. En algunos tramos son anchas y en otros estrechas, así que léelas junto a las tablas de reposabrazos y confírmalas con un estudio biomecánico o con nuestro equipo.
Encuentra tu talla rápido
Busca tu altura, contrástala con la longitud de pierna y lee la fila. La E-118 y la E-119 comparten las mismas franjas. Para la E-117 Argon 18 no publica ninguna franja de altura, así que usa las tablas de reposabrazos para ese cuadro.
| Altura del ciclista | Longitud de pierna (entrepierna) | E-118 Tri+ | E-119 Tri+ |
|---|---|---|---|
| menos de 149 cm | menos de 70 cm | no disponible | no disponible |
| de 149 a 164 cm | de 70 a 77 cm | XS | XS |
| de 164 a 176 cm | de 77 a 82 cm | S | S |
| de 176 a 180 cm | de 82 a 84 cm | M | M |
| de 180 a 190 cm | de 84 a 89 cm | L | L |
| de 190 a 195 cm | de 89 a 91 cm | L | L o XL |
| de 195 a 200 cm | de 91 a 93 cm | no disponible | XL |
Fíate de la entrepierna antes que de la altura, y de las tablas de reposabrazos antes que de las dos. La franja S de Argon 18 abarca 12 cm de altura del ciclista, la M solo 4 cm. Quien mida entre 164 y 180 cm debería elegir talla por los números de los reposabrazos y no por la fila.
Cómo medirte
Altura. Ponte descalzo de espaldas a una pared, con los talones juntos y la mirada al frente. Apoya un objeto plano y nivelado sobre la cabeza, marca la pared y mide desde el suelo.
Longitud de pierna (entrepierna). Descalzo, con los pies separados unos 15 cm, empuja un libro hacia arriba entre las piernas como si fuera un sillín. Mantenlo nivelado contra la pared, marca el borde superior y mide hasta el suelo.
La fórmula rápida. Multiplica tu entrepierna en centímetros por 0,66. Compara el resultado con los equivalentes clásicos de Argon 18: la XS va de 47 a 50, la S de 51 a 53, la M de 54 a 56, la L de 57 a 59 y la XL de 60 a 62. Una entrepierna de 82 cm da unos 54, así que M. Tómalo como comprobación.
Por qué una talla de contrarreloj no es tu talla de carretera
El ángulo del tubo del sillín es de 78 grados en los tres cuadros, frente a los 73 grados aproximados de una Argon 18 de carretera. Eso te rota hacia delante sobre el eje de pedalier y descarga el cuádriceps, y por eso los triatletas van tan verticales. El peso pasa entonces a los codos, así que el ajuste se mide como pad stack y pad reach hasta el centro del reposabrazos.
Como los apoyos quedan muy por encima y por delante del tubo de dirección, el cuadro que necesitas es más pequeño que tu cuadro de carretera. Quien va con una 56 de carretera suele llevar aquí una M, no una L. Compáralo con nuestra guía de tallas Argon 18 de carretera antes de dar por hecho que la letra se traslada.
Después los reglamentos se separan. El artículo UCI 1.3.013 obliga a que la punta del sillín quede al menos 5 cm por detrás del eje de pedalier. Una excepción morfológica solo la adelanta hasta la vertical del eje de pedalier, y puedes pedirla para el sillín o para las prolongaciones, no para ambos. El triatlón no tiene un límite así, de modo que el mismo cuadro puede montarse más adelantado para un Ironman que para una contrarreloj en carretera. Nuestra guía sobre bicis de contrarreloj y bicis de triatlón cubre el resto de esa diferencia.
E-118 Tri+ Disc (la baja y larga)
La E-118 es el cuadro de competición UCI que Argon 18 construyó pensando en Astana, y se vende en kit de cuadro en cuatro tallas. Usa horquilla y cockpit de bayoneta Oneness, y es la que baja más. AeroGeeks publicó las cifras de lanzamiento en octubre de 2019: un pad stack 2 cm más bajo y una posición de manos 4 cm más baja que la E-118 Next.
| Talla | Equivalente clásico | Tubo del sillín (mm) | Tubo superior (mm) | Paso por entrepierna (mm) | Altura del ciclista |
|---|---|---|---|---|---|
| XS | de 47 a 50 | 461 | 492 | 718 | de 149 a 164 cm |
| S | de 51 a 53 | 500 | 504 | 754 | de 164 a 176 cm |
| M | de 54 a 56 | 516 | 517 | 770 | de 176 a 180 cm |
| L | de 57 a 59 | 546 | 528 | 795 | de 180 a 195 cm |
El stack y el reach del cuadro no se publican. Las vainas miden 413 mm y la caída del eje de pedalier 70 mm en todas las tallas.
Carácter de ajuste: el tren delantero más bajo que ofrece Argon 18, y el más largo en su reglaje más corto.
E-119 Tri+ Disc (el buque insignia actual)
La E-119 es la bici de larga distancia, con compartimentos integrados, horquilla y tubo diagonal más profundos y una XL que la E-118 no ofrece. Argon 18 indica que el cockpit Oneness se desmonta con seis tornillos en la E-119 y cinco en la E-118, algo que cuenta si viajas en avión a las carreras.
| Talla | Equivalente clásico | Tubo del sillín (mm) | Tubo superior (mm) | Paso por entrepierna (mm) | Altura del ciclista |
|---|---|---|---|---|---|
| XS | de 47 a 50 | 455 | 491 | 726 | de 149 a 164 cm |
| S | de 51 a 53 | 502 | 505 | 765 | de 164 a 176 cm |
| M | de 54 a 56 | 517 | 518 | 780 | de 176 a 180 cm |
| L | de 57 a 59 | 542 | 533 | 805 | de 180 a 195 cm |
| XL | de 60 a 62 | 573 | 549 | 832 | de 190 a 200 cm |
El stack y el reach del cuadro no se publican. Las vainas miden 413 mm y la caída del eje de pedalier 73 mm en todas las tallas.
Carácter de ajuste: más alta y más corta que la E-118 con la misma letra, con más capacidad de carga y una talla más.
E-117 Tri Disc (la ventana de ajuste más amplia)
La E-117 se vende como bici completa, y es la única de las tres con el tubo de dirección 3D de Argon 18. Argon 18 publica dos alturas de tubo de dirección por talla, 0 mm y 35 mm, y el sistema eleva el rodamiento superior en lugar de apilar espaciadores. Esos 35 mm de más dan a la E-117 el rango de pad stack más amplio de esta página.
| Talla | Tubo del sillín (mm) | Tubo superior (mm) | Tubo de dirección 0 mm (mm) | Tubo de dirección 35 mm (mm) | Altura del ciclista |
|---|---|---|---|---|---|
| XS | 455 | 492 | 49 | 84 | no publicada |
| S | 500 | 504 | 60 | 95 | no publicada |
| M | 516 | 517 | 77 | 112 | no publicada |
| L | 542 | 527 | 104 | 139 | no publicada |
| XL | 568 | 545 | 131 | 166 | no publicada |
Carácter de ajuste: la más regulable de las tres, y la más fácil para ir creciendo dentro de ella.
La ventana de los reposabrazos, una al lado de otra
Esta es la tabla con la que elegir talla. Todas las cifras son de Argon 18, convertidas de centímetros a milímetros.
| Talla | Pad stack E-118 (mm) | Pad stack E-119 (mm) | Pad stack E-117 (mm) |
|---|---|---|---|
| XS | de 536 a 636 | de 573 a 663 | de 550 a 674 |
| S | de 547 a 647 | de 583 a 673 | de 560 a 684 |
| M | de 562 a 662 | de 598 a 688 | de 576 a 700 |
| L | de 588 a 688 | de 623 a 713 | de 602 a 726 |
| XL | no disponible | de 653 a 743 | de 628 a 751 |
| Talla | Pad reach E-118 (mm) | Pad reach E-119 (mm) | Pad reach E-117 (mm) |
|---|---|---|---|
| XS | de 433 a 515 | de 414 a 501 | de 405 a 504 |
| S | de 443 a 525 | de 424 a 511 | de 415 a 514 |
| M | de 453 a 535 | de 434 a 521 | de 425 a 523 |
| L | de 458 a 540 | de 444 a 531 | de 430 a 528 |
| XL | no disponible | de 454 a 541 | de 442 a 541 |
Toma la talla M. La E-118 baja hasta 562 mm de pad stack, 36 mm por debajo de la E-119, y arranca 19 mm más adelante en reach. La E-117 queda entre las dos en stack con la ventana más amplia: 124 mm del punto más bajo al más alto, frente a 100 mm en la E-118 y 90 mm en la E-119.
Qué dicen los ciclistas sobre las tallas de Argon 18
En el foro Slowtwitch se repiten dos patrones, y las cifras publicadas respaldan los dos.
El primero es que la E-118 y la E-119 no son intercambiables con la misma letra. En un hilo de mayo de 2020 un usuario avisaba de que la E-118 va más baja y más estirada, y de que quien lleva una E-118 en L puede ser una E-119 en M. Las tablas de reposabrazos dicen lo mismo en milímetros.
El segundo es el reach. En un hilo de diciembre de 2023 un propietario de cerca de un año calificaba la E-119 de corta de reach, y un ciclista veterano de Argon 18 aconsejaba comprobar que puedes conseguir el suficiente antes de comprometerte. En el hilo de 2020 un ciclista de 188 cm con 84 cm de entrepierna contaba que llevaba una E-119 en M. Estaba al mínimo de altura y al máximo de pad reach, porque una L habría quedado demasiado alta. La propia franja de Argon 18 sitúa los 188 cm en L, así que es una talla entera por debajo.
Un tercer testimonio importa si estás en el límite entre dos tallas. A un ciclista de 175 cm con 76 cm de entrepierna un profesional lo ajustó a una E-118 Next en M. La herramienta de Argon 18 lo había colocado en el solape entre S y M. Nuestra guía práctica para comprar una bici de triatlón usada detalla qué más revisar en un kit de cuadro de segunda mano.
¿Entre dos tallas?
Parte de tus números de estudio, no de la letra. Busca el pad stack y el pad reach que quieres, y luego elige la talla que sostiene los dos con margen a cada lado, y no en el extremo de su rango.
Más allá de eso, la talla pequeña da una posición más baja y más incisiva y encaja con un torso corto. La talla grande guarda reach para un torso largo y brazos largos. Pasar de una posición de contrarreloj en carretera al triatlón de larga distancia suele pedir más pad stack, así que deja margen para subir los apoyos. Un aviso de los propietarios: la E-119 de disco usa manetas y pinzas de freno propietarias, así que cuéntalo en una bici de segunda mano. Para ver estas posiciones a nivel profesional, lee nuestro artículo sobre las bicis de contrarreloj de la Vuelta.
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Si tienes tu pad stack y tu pad reach de un estudio y quieres saber si una E-118 en M o una E-119 en L los sostienen, habla con nuestro concierge.
Aviso: las sugerencias de talla que aparecen aquí son orientativas y se ofrecen como guía general, no como garantía de ajuste. Todos los valores de geometría, reposabrazos y altura son datos oficiales de Argon 18, convertidos de centímetros a milímetros. Se tomaron de las páginas de la E-118 Tri+ Disc, la E-119 Tri+ Disc y la E-117 Tri Disc el 24 de septiembre de 2026. Los valores que Argon 18 no publica están señalados como tales. Comprueba siempre el cuadro que vas a comprar y hazlo con un estudio biomecánico profesional.
Fuentes: Argon 18, E-118 Tri+ Disc, consultada el 24 de septiembre de 2026; Argon 18, E-119 Tri+ Disc, consultada el 24 de septiembre de 2026; Argon 18, E-117 Tri Disc, consultada el 24 de septiembre de 2026; Argon 18, Tech Card E-118 Tri+ Disc; Argon 18, 3D System; Argon 18, Oneness; AeroGeeks, 8 de octubre de 2019; foro Slowtwitch, mayo de 2020; foro Slowtwitch, diciembre de 2023.
