¿Cómo es una bicicleta eléctrica y qué modelo se adapta mejor a nuestras necesidades? Una guía 'electrizante' para aquellos que se preparan para comprar una eBike.
Precio, motor y rendimiento de la batería, configuraciones de pantalla, y características del cuadro son solo algunos de los aspectos que debes considerar al comprar una bicicleta eléctrica. Pero primero, intentemos entender qué es una bicicleta eléctrica y qué modelo es el mejor para ti. Escribimos esta guía básica para aquellos que se acercan a este tipo de bicicleta por primera vez, pero también para aquellos ciclistas experimentados que desean saber más sobre esta "nueva" categoría, que con razón ha entrado en la vida de los ciclistas cotidianos.
UNA BICICLETA CON “SUPERPODERES”
La primera vez que te subes a una bicicleta eléctrica, o e-Bike, puede ser como descubrir un nuevo superpoder. Eso es porque las e-bikes con asistencia al pedaleo amplían las oportunidades de uso sobre dos ruedas: puedes mantenerte al día en el tráfico, transportar niños o compras fácilmente, llegar a tu destino sin una gota de sudor en tu ropa, o simplemente disfrutar de un pequeño impulso extra en rutas desafiantes.
¿QUÉ ES UNA E-BIKE?
El término “e-bike” o bicicleta con asistencia al pedaleo se refiere a cualquier tipo de bicicleta que ofrece al ciclista algún tipo de asistencia al pedalear. En otras palabras, un motor intervendrá para apoyar tus piernas.
Siempre es necesario pedalear y no hay acelerador (de lo contrario, estaríamos hablando de un ciclomotor). En cambio, el motor potencia la pedalada, haciendo así más fácil el movimiento. Cuanto más aumenta la velocidad de pedaleo, menos ayuda el motor. Deja de funcionar completamente cuando se alcanza la velocidad máxima permitida. Algunas bicicletas eléctricas pueden superar los 25 km/h, pero se consideran legalmente ciclomotores: esto implica, por ejemplo, la necesidad de una placa de matrícula y un seguro adecuado.
Las bicicletas eléctricas se dividen en las mismas categorías que las bicicletas musculares, dependiendo del tipo de uso: carretera, MTB, gravel, trekking, ciudad, etc. Sin embargo, para decidir cuál es la adecuada para ti, necesitas conocer las características técnicas que las diferencian de las bicicletas musculares. Nos centraremos en MOTOR, BATERÍA, NIVELES DE ASISTENCIA Y PANTALLAS, SENSORES y PESO. Luego procederemos a analizar los diferentes tipos de eBikes según las necesidades y el uso de los ciclistas.
EL MOTOR
El corazón palpitante y la característica distintiva de todas las eBikes es definitivamente su motor. Los motores que permiten la libre circulación en la carretera deben tener una potencia nominal máxima de 250W. La velocidad máxima también debe estar limitada a 25 km/h. Los modelos más potentes están diseñados para uso fuera de carretera o en terrenos privados.
Las altas calificaciones de par permiten un gran empuje de las e-bikes incluso si se expresa poca fuerza en los pedales. Los niveles de asistencia gestionan la entrega de par según la fuerza expresada por el ciclista. Cuanto más se usa el motor, más rápido se agotan las baterías y más corta es la autonomía de la eBike.
Existen varios tipos de motores dependiendo de sus características técnicas y del uso previsto de la bicicleta. También varían mucho en precio y rendimiento.
En general, los motores se pueden agrupar en dos tipos según su ubicación en el cuadro: Motores de Buje, o aquellos que están integrados en el buje de la rueda, y Motores Centrales, o aquellos integrados en el eje de pedalier. Este es un parámetro muy importante para que determines qué eBike vas a comprar, tanto en términos de uso como especialmente en términos de presupuesto.
MOTORES DE BUJE
Los motores integrados en el buje son técnicamente más simples y versátiles, además están sellados y, salvo problemas técnicos, no requieren mantenimiento. Por eso se instalan en e-bikes "más simples" dedicadas principalmente al ocio y la recreación o donde se requiere un peso más ligero y una estética más limpia, como en las modernas e-Road y e-Gravel.
Normalmente estos motores están equipados solo con el sensor de velocidad, "externo", sin embargo, algunos modelos más avanzados están equipados con sensores internos de par y torque. Estos son motores de buje avanzados diseñados para bicicletas de alta gama, particularmente e-Roads. Al elegir una bicicleta eléctrica, seguramente el presupuesto juega un papel clave, por lo que la simplicidad de construcción del motor de buje impacta en el costo, permitiendo precisamente que se ofrezca con un precio de lista más bajo. Por lo tanto, resulta ser la elección de diseño ideal y necesaria para bicicletas más económicas.
MOTORES CENTRALES
El motor central es técnicamente más avanzado y se adopta en la mayoría de las e-bikes de gama media a alta. Está posicionado en el centro de la e-bike en el eje de pedalier y la asistencia se entrega directamente en la pedalada a través del movimiento facilitado de las bielas, y no como propulsión trasera y empuje.
La asistencia entregada se modula debido a la presencia de un sensor interno, que puede leer con precisión el par y la fuerza impresos en los pedales. Esto se debe a que los sensores de cadencia son capaces de "detectar las intenciones del ciclista" al aligerar la pedalada solo cuando es necesario: en comparación con un motor integrado en el buje, prácticamente no hay retraso entre el inicio y el final de la entrega del empuje, que es contextual a la pedalada.
El consumo de batería se reduce y optimiza, resultando en una mayor autonomía de viaje. Como resultado, la pedalada es significativamente más natural y fluida, con un empuje progresivo que cambia según la necesidad del ciclista.
La configuración central es, por lo tanto, ideal para enfrentar terrenos no pavimentados y subidas empinadas, donde se necesita mayor precisión en la entrega de par y potencia. Igualmente, dadas sus características estructurales, puede soportar un uso más intenso para largos recorridos incluso en subida.
El motor central es, por lo tanto, una elección ideal para aquellos que desean hacer ciclismo de montaña en senderos técnicos de montaña y para cicloturistas que enfrentan largos recorridos con terrenos mixtos.
LA BATERÍA
El otro elemento que caracteriza a las bicicletas eléctricas y que debes tener en cuenta al comprar una bicicleta eléctrica es definitivamente la batería.
Los fabricantes dedican mucha atención al sistema de potencia de cada bicicleta. El compromiso de diseño es entre rendimiento y autonomía de conducción. Un motor más potente ofrece más velocidad para mantenerse al día con el tráfico y más par para enfrentar subidas y transportar cargas.
Un motor más potente también consume la batería más rápido, reduciendo la autonomía. Al comparar bicicletas eléctricas propuestas, se puede ver una amplia gama de especificaciones. Esto se debe a que hay muchas variables que afectan la autonomía. La mayoría de las marcas tienen una batería extraíble porque es simplemente más conveniente recargarla o evitar dejarla en el frío y la humedad de un sótano o garaje (factores que pueden afectar la autonomía).
Cada vez más casas están adoptando una solución integrada en el cuadro para proteger la estructura de las celdas y hacer que el diseño de las e-bikes sea más similar a las bicicletas Mtb regulares. A pesar del espacio limitado, los fabricantes están produciendo baterías cada vez más grandes. Cuanto mayor sea el Wh de la batería, mayor será la autonomía pero también el peso.
PANTALLA y NIVELES DE ASISTENCIA
La e-bike, por supuesto, consiste en más que solo el motor y la batería. Aquí hay otros detalles a considerar al comparar e-bikes.
Activación de la asistencia al pedaleo: cuanto más orientada al rendimiento esté la bicicleta, más suave y receptiva será la asistencia al pedaleo.
Niveles de asistencia al pedaleo: La mayoría de las bicicletas ofrecen 3 o 4 niveles de asistencia, que te permiten conservar la energía de la batería (modo Eco) o obtener más velocidad y par (en modo Turbo o Boost). Los modelos más económicos, y con motores de buje, a menudo presentan 1 o 2 niveles de asistencia.
Muchas e-bikes ahora vienen con una gama de accesorios integrados.
Pantalla LCD en el manillar:
Hay muchas cosas que hacer con una e-bike, por lo que es útil tener un ordenador en el manillar para monitorear la vida de la batería, el modo de asistencia al pedaleo, los kilómetros recorridos, la velocidad y más. La mayoría de las e-bikes incluyen un ordenador a bordo y una pantalla en el manillar que proporciona información.
Casi todas las pantallas proporcionan información útil como velocidad, distancia recorrida, autonomía de la batería, hora del día y una serie de otros parámetros, incluido el nivel de asistencia del motor. Generalmente, la intervención de asistencia se selecciona a través de un control remoto, ubicado al lado del manillar izquierdo. Las formas y funcionalidades naturalmente varían según la marca. Hay marcas que prefieren soluciones más minimalistas e integradas, con pantallas que están menos expuestas en caso de caída, otras que incluso llegan a actuar como navegadores satelitales y otras con las que uno puede interactuar únicamente a través de aplicaciones de smartphone.
Integración con smartphone:
La electrónica de las e-bikes de alta gama puede conectarse de forma inalámbrica con smartphones. Las aplicaciones disponibles pueden incluir GPS, registros de mantenimiento y funcionalidad adicional de pantalla. Algunas aplicaciones también te permiten desbloquear el candado incorporado de la bicicleta.
Calidad de los componentes:
Al igual que con las bicicletas musculares, los componentes dedicados afectan el precio de la eBike. Al igual que en una bicicleta tradicional, los "materiales" de mayor calidad, frenos, neumáticos, engranajes y transmisiones serán más duraderos y receptivos y afectarán el costo de la bicicleta pero también su rendimiento.
Cuadros:
La mayoría de los cuadros de e-bike están hechos de aluminio y carbono; las eBikes dedicadas al transporte urbano también pueden estar hechas de acero. El material y el diseño del cuadro, junto con el tamaño del motor y la batería, son los principales contribuyentes al peso total y ciertamente al costo, al igual que en una bicicleta muscular. Una bicicleta más ligera será definitivamente más ágil. Así que si tienes que elegir entre dos bicicletas, el modelo más ligero probablemente será el que ofrezca mejor comodidad de conducción.
¡EN LAS E-BIKES TIENES QUE PEDALEAR!
Entre las cosas que debes saber sobre las e-bikes está definitivamente dejar claro que se pedalea, es cierto con asistencia del motor, pero se pedalea y se mantiene en forma. Fatigarse o no fatigarse montando una e-bike depende únicamente de cómo la uses.
MANTENIMIENTO.
La última de las cosas que debes saber sobre las e-bikes concierne al mantenimiento.
Como todas las bicicletas, y dependiendo de sus características técnicas, las eBikes también necesitan ser algo "mimadas" y a intervalos más cortos dado el mayor peso, las velocidades más altas y, por lo tanto, las mayores tensiones a las que están sometidas, esto especialmente para eMTBs. En términos generales, especialmente la transmisión, los frenos y las ruedas son puestos a prueba, pero el resto de los componentes también tienden a estar bajo mayor estrés, por lo que requieren una buena cantidad de mantenimiento rutinario.
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