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Lapierre Rennrad Größenratgeber: Finde deine Passform nach Körpergröße und Beinlänge

Lapierre Rennrad Größenratgeber: Finde deine Passform nach Körpergröße und Beinlänge

Die richtige Größe für ein Lapierre Rennrad finden

Lapierres aktuelle Rennradpalette dreht sich um drei Charaktere: das Xelius DRS, das aerodynamische und leichte Allround Rennrad, das die Reihe nun anführt; das Aircode DRS, den Aero Racer, den das Xelius DRS inzwischen abgelöst hat; und das Pulsium, das Endurance Rad für lange Tage und rauere Straßen. Das Wichtigste zu wissen ist, dass Lapierre seine Rennradrahmen lang und niedrig auslegt: Beim Xelius DRS und beim Aircode DRS bietet jeder Rahmen ungefähr den Reach, den man von der nächstgrößeren Größe erwarten würde, sodass sich viele Fahrer eine Größe kleiner als in einer allgemeinen Größentabelle am wohlsten fühlen.

Stöbere in der Palette: alle Lapierre Räder bei Bikeroom.

Bitte beachten. Diese Größen sind Richtwerte, ein Ausgangspunkt und keine Garantie für die Passform. Körpergröße und Beinlänge bringen dich nah heran, aber auch Fahrstil, Beweglichkeit und Körperproportionen spielen eine Rolle. Betrachte die Beinlängenbereiche als groben Anhaltspunkt, da Lapierre die empfohlene Körpergröße statt offizieller Schrittlängenwerte angibt.

Schnelle Größenfindung

Körpergröße Beinlänge (Schrittlänge) Xelius DRS (Allround Rennen) Aircode DRS (Aero) Pulsium (Endurance)
155 bis 162 cm 71 bis 76 cm XS XS XS
160 bis 172 cm 74 bis 79 cm S S S
170 bis 182 cm 78 bis 84 cm M M M
180 bis 190 cm 83 bis 88 cm L L L
188 bis 195 cm 87 bis 92 cm XL XL XL
195 cm und mehr 91 cm und mehr XXL XXL

So misst du dich selbst

Körpergröße. Stelle dich barfuß mit dem Rücken an eine Wand, die Fersen zusammen und den Kopf gerade, und markiere den höchsten Punkt deines Kopfes. Miss senkrecht bis zum Boden. Ein Helfer macht das deutlich genauer.

Beinlänge (Schrittlänge). Barfuß, die Füße etwa 15 cm auseinander, drücke ein Buch wie einen Sattel fest in den Schritt und halte es waagerecht an die Wand. Miss von der Oberkante des Buches bis zum Boden. Diese Schrittlänge ist der beste Einzelwert, wenn du zwischen zwei Größen liegst.

Xelius DRS (Allround Rennen)

Das Xelius DRS ist Lapierres Flaggschiff Rennrad und verbindet die Aerodynamik des alten Aircode mit dem geringen Gewicht und dem Handling des Xelius SL. Es ist schnell, steif und rennlustig, und dennoch nimmt die DRS Dämpfung an der Sattelklemmung dem rauen Asphalt etwas von der Härte. Erhältlich in 6 Größen, XS bis XXL.

Rahmengröße XS S M L XL XXL
Stack (mm) 501 516 538 557 580 599
Reach (mm) 376 383 393 403 415 428
Körpergröße 155 bis 162 cm 160 bis 172 cm 170 bis 182 cm 180 bis 190 cm 188 bis 195 cm 195 cm und mehr

Fahrcharakter: rennlustig und aggressiv, eine tiefe und gestreckte Allround Rennposition.

Aircode DRS (Aero)

Das Aircode DRS war Lapierres dedizierter Aero Racer, gebaut für eine gestreckte, kraftvolle Position mit tiefen, windschnittigen Rohrformen. Lapierre hat es für die aktuelle Palette im Xelius DRS aufgehen lassen, sodass du das Aircode DRS jetzt vor allem auf dem Gebrauchtmarkt findest. Es teilt dieselbe lange und niedrige Rennauslegung. Angeboten in 5 Größen, XS bis XL.

Rahmengröße XS S M L XL
Stack (mm) 501 516 538 557 580
Reach (mm) 376 383 393 403 415
Körpergröße 155 bis 162 cm 160 bis 172 cm 170 bis 182 cm 180 bis 190 cm 188 bis 195 cm

Fahrcharakter: aggressiv und aerodynamisch, lang und niedrig ausgelegt für eine nach vorne gerichtete, kompromisslose Rennhaltung.

Pulsium (Endurance)

Das Pulsium ist Lapierres Endurance Rad, mit der Shock Absorption Technology (SAT) oben am Sattelrohr, die Vibrationen schluckt, und mit Freiraum für Reifen bis 38 mm. Die neueste Generation ist leichter und eine Spur rennlustiger als zuvor, sitzt aber weiterhin höher und entspannter als das Xelius DRS. Erhältlich in 6 Größen, XS bis XXL, wobei die XXL neu für die neueste Generation ist.

Rahmengröße XS S M L XL XXL
Stack (mm) 527 541 562 579 599 618
Reach (mm) 375 379 384 389 394 400
Körpergröße 155 bis 162 cm 160 bis 172 cm 170 bis 182 cm 180 bis 190 cm 188 bis 195 cm 195 cm und mehr

Fahrcharakter: Endurance mit Komfort an erster Stelle und einer neutralen, etwas rennlustigeren Position als zuvor.

Was Lapierre Fahrer berichten

Tester und Besitzer beschreiben das Xelius DRS durchweg als schnell und vertrauenerweckend, einen echten Allrounder, der bereitwillig klettert und sprintet und dabei in schnellen Abfahrten gelassen bleibt. Die Rennrahmen sind für ihren langen Reach bekannt, weshalb Tester oft anmerken, dass Fahrer, die von anderen Marken kommen, eine Größe kleiner wählen oder einen kürzeren Vorbau montieren möchten, um die Position einzustellen. Pulsium Besitzer loben die Geschmeidigkeit der SAT Dämpfung auf schlechten Straßen und leichtem Gravel und bezeichnen es als ein Rad, auf dem man mühelos den ganzen Tag verbringt, ohne viel Geschwindigkeit aufzugeben.

Zwischen zwei Größen?

Beim Xelius DRS und beim Aircode DRS, wo jeder Rahmen bereits einen großzügigen Reach hat, empfehlen wir meist, eine Größe kleiner zu wählen für ein handlicheres Cockpit und ein direkteres Handling, und dann mit Vorbaulänge und Spacern fein abzustimmen. Das Pulsium ist neutraler, lass dich also von Körpergröße und Schrittlänge leiten: eine Größe kleiner für eine etwas spritzigere, sportlichere Passform oder eine Größe größer für mehr Komfort und eine höhere Front. Liegt deine Schrittlänge am unteren Ende eines Bereichs, ist die kleinere Größe in der Regel die sicherere Wahl.

Lapierre Rennrad kaufen

Immer noch unsicher, welche Größe die richtige für dich ist? Schick uns deine Körpergröße, deine Schrittlänge und das Modell, das dir vorschwebt, und wir helfen dir bei der Wahl. Sprich mit unserem Concierge.

Diese Größen sind eine Orientierung, keine Garantie für die Passform. Stack und Reach sind offizielle Lapierre Werte, soweit veröffentlicht, entnommen von Lapierre und aus öffentlichen Geometriedatenbanken; das Aircode DRS ist ein abgelöstes Modell, hier für den Gebrauchtmarkt aufgeführt, und die Beinlängenbereiche sind Richtwerte statt offizieller Lapierre Daten. Prüfe die Geometrie immer am genauen Rad und Modelljahr, bevor du kaufst.

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