Eurobike war schon immer die Messe, auf der man die Räder des nächsten Jahres eine Saison früher sieht. Dieses Jahr war die Messe selbst Teil der Geschichte. Die Eurobike 2026 lief vom 24. bis 27. Juni auf der Messe Frankfurt, aber in deutlich kleinerer Form, als es die Branche gewohnt ist. Das nehmen wir mit, ohne den Messeglanz.
Eine kleinere Messe, und ein Fragezeichen hinter ihrer Zukunft
Die Zahlen sprechen für sich. Die Ausgabe 2026 versammelte rund 800 Aussteller in drei Hallen, mit etwa 15.130 Fachbesuchern, ein deutlicher Rückgang gegenüber rund 31.270 im Jahr zuvor. Die Veranstalter merkten an, dass das Publikum zumindest hochkarätiger war, mit 71 Prozent in leitenden Funktionen gegenüber 58 Prozent 2025.
Den Kontext kann man schwer ignorieren: Während der Messe wurde bestätigt, dass die Eurobike 2028 pausiert, während ein neues konkurrierendes Event in den Kalender rückt. Nach dem Pandemie-Boom und dem darauffolgenden Lagerkater sucht die Branche noch ihre Größe. Der Hallenplan spiegelte das wider. Weniger Stände, aber die Marken, die kamen, brachten echte Produkte.
Rennrad: Die Canyon Aeroad CFR gibt den Ton an
Der wichtigste Rennrad-Launch kam von Canyon. Die neue Aeroad CFR wurde am Vorabend der Tour de France vorgestellt, mit einem angegebenen Luftwiderstandswert von 198 Watt in unabhängigen Windkanaltests, mit dem Canyon sie als das schnellste Rad des Rennens bezeichnete. Forsche Worte, aber das Aero-Wettrüsten ist klar noch lange nicht vorbei.
Canyon zeigte außerdem eine noch unveröffentlichte Grail CFR Aero-Gravelbike, ein Zeichen, dass die Gravel-Kategorie weiter beim Rennrad-Denken anleiht. Wenn du verfolgst, was die World Tour fährt, sind unsere Teambikes aus der World Tour und das größere Canyon-Sortiment ein guter Ort, um zu sehen, wie das nach unten durchsickert.
E-Bikes und Motoren: die spannendste Ecke der Messe
Wenn die Rennräder den Ton angaben, steckten in den Motorständen die echten Überraschungen.
- Avinox, die E-Bike-Sparte von DJI, zog mit einem Konzeptmotor Aufmerksamkeit, der Antriebseinheit und Getriebe in einem Paket vereint. Das Getriebe in den Motor zu integrieren ist eine Richtung, die mehrere Marken umkreisen, und DJIs Ingenieurskompetenz macht das beobachtenswert.
- Canyon Predict wurde als Rad mit einem integrierten vorausschauenden System gezeigt, das Radar und Kameras nutzt, um den umgebenden Verkehr zu lesen und den Fahrer über den Lenker zu warnen. Es ist früh und wirft so viele Fragen wie Antworten auf, aber es zeigt, wohin vernetzte Räder gehen.
- Leistungsstarke E-Rennräder tauchten ebenfalls auf, etwa die Megamo Upon mit Spitzenwerten weit über der EU-Pedelec-Grenze, eine Erinnerung, dass E-Bike inzwischen sehr unterschiedliche Maschinen mit sehr unterschiedlichem Rechtsstatus umfasst.
Der rote Faden war die Digitalisierung. Smarte Helme, elektronische Pumpen, automatische Sattelstützen. Mancherorts nützlich, andernorts Spielerei. Es lohnt, mit skeptischem Blick zu verfolgen, welche Funktionen das Launch-Video überleben.
Mountain und Gravel: größere Laufräder, leichtere Lasten
Die Kuriosität, über die alle sprachen, war Stoll mit 32-Zoll-Laufrädern an einem Serien-Mountainbike. Größere Laufräder rollen besser über Hindernisse und halten mehr Traktion, auf Kosten von Gewicht und Rahmenkompatibilität, also eher zum Beobachten als zum überstürzten Zugreifen.
Praktisch betrachtet wurden Cargobikes weiter leichter, mit Carbon- und Aluminiumaufbauten, die das Gewicht auf ein Niveau drücken, das ein Cargobike wieder wie ein Fahrrad wirken lässt und nicht wie einen kleinen Transporter.
Die Eurobike-Award-Gewinner, die man kennen sollte
Der Eurobike Award kürte dieses Jahr 37 Gewinner, davon neun in Gold. Einige, die herausstachen:
- Pikio Si, ein Rennradhelm, den die Jury als echten Fortschritt bei Sicherheit und Nachhaltigkeit bezeichnete.
- Supernova Superdropper, eine Sattelstütze mit integriertem Rücklicht, die Art ruhiger, sinnvoller Integration, die wir mögen.
- Croozer Kid Lykke, ein Kinderanhänger, der sich zum Verstauen auf 40 cm Breite faltet.
- Mr. Spoke AI von BikeFolder, ein KI-Agent für die Handelsseite der Branche.
Das Muster ist vielsagend. Die Awards belohnten Integration und Sicherheit mehr als rohe Leistung, was zum aktuellen Markt passt.
Was das bedeutet, wenn du kaufen willst
Messen handeln von den Rädern des nächsten Jahres, für Fahrende ist die unmittelbare Erkenntnis also einfach. Aero-Rennräder werden an der Spitze weiter schneller, was guten Gegenwert in die Modelle der Vorsaison drückt. Motoren werden schlauer und integrierter, was spannend ist, aber die Bedeutung von Service und Support über die Jahre erhöht. Und eine kleinere Messe heißt weniger Marken, die der Neuheit um ihrer selbst willen hinterherlaufen, was kein Nachteil ist.
Wenn dich die Neuheiten reizen, ist der vernünftige Schritt meist, die erprobte Version der Idee vom Vorjahr zu kaufen statt der ersten Serie einer neuen. Wie sich jüngste Launches in echte Verfügbarkeit übersetzen, siehst du in unseren Sortimenten Rennrad, Gravel und E-Bike.
Quellen: BikeRadar, BikeRadar (Eurobike pausiert 2028), Cyclingnews, Cycling Industry News, Eurobike Award.
