BMC ist eine Schweizer Marke mit einem Ruf für Präzisionstechnik und klares Design. Sie sponsert das Tudor Pro Cycling Team im WorldTour und hat eine lange Geschichte in der Produktion einiger der technisch ausgefeiltesten Rennräder. Der Teammachine SLR und die Speedmachine sind die zwei Flaggschiff-Rennradplattformen, die sehr unterschiedliche Zwecke erfüllen.
Wenn Sie BMC in Betracht ziehen und herausfinden möchten, welcher Rahmen der richtige für Sie ist, hier ist eine klare Analyse.
BMC: die Marke
BMC wurde 1986 in Grenchen, Schweiz gegründet. Es hat Grand-Tour-Teams zu verschiedenen Zeitpunkten gesponsert — am bekanntesten das BMC Racing Team, das die Tour de France 2011 mit Cadel Evans gewann. BMC-Rahmen werden in der Schweiz entwickelt. Die Ingenieursethik der Marke ist schweizerisch: präzise, zurückhaltend und auf messbare Leistungsergebnisse fokussiert.
Der BMC Teammachine SLR: Allround-Rennplattform
Der Teammachine SLR ist BMCs Allround-Rennflaggschiff. Er liegt in derselben Kategorie wie der Colnago V4Rs, das Pinarello Dogma F und der Cervélo R5. Die Geometrie ist rennorientiert ohne extrem zu sein. Er verwendet interne Kabelgführung, Scheibenbremsen und Steckachsenstandard.
Die BMC Speedmachine: dedizierte Aeroplattform
Die Speedmachine ist BMCs dediziertes Aero-Rennrad. Ihre Rohrprofile sind tiefer, der integrierte Cockpit mit interner Kabelgführung, und die Geometrie platziert Fahrer in einer niedrigeren, aerodynamisch effizienteren Position. Sie hat einen spezifischen Einsatzbereich: flaches Gelände, wo hohe anhaltende Geschwindigkeiten die Aerodynamik zur dominanten Leistungsvariable machen.
BMC auf dem Gebrauchtmarkt
BMC-Räder halten ihren Wert auf dem Gebrauchtmarkt gut. Für Käufer, die ein Premium-Schweizer-Rennrad ohne Neupreis wollen, ist die BMC Showroom-Auswahl bei Bikeroom ein Traumziel: neuwertige Räder, direkt von der Marke nach leichter Nutzung beschafft.
