Maatgids Bianchi tijdrit: Aquila RC en Aquila CV

Bianchi geeft de maten van zijn tijdritframes in letters en niet in centimeters, en daar begint de verwarring. De huidige Aquila RC komt in drie maten, S, M en L. De Aquila CV die eraan voorafging kwam in vier, XS, S, M en L, en de letters beschrijven niet dezelfde fiets. Bekijk de Aquila collectie of het complete Bianchi aanbod bij Bikeroom.

Let op. De maatadviezen hieronder zijn richtlijnen. Ze zijn een startpunt op basis van officiële geometrie en gemiddelde lichaamsverhoudingen, geen garantie dat de fiets past. Op een tijdritfiets bepalen de armsteunen de houding, en zowel de hoogte van de steunen als de pad reach laten zich veel verder verstellen dan de letter op het frame doet vermoeden. Laat je maat vóór je koopt bevestigen met een professionele bikefitting, of door ons team.

Waarom je tijdritmaat niet je racefietsmaat is

Op een racefietsframe vertellen stack en reach je ruwweg waar je handen komen te zitten. Op een tijdritframe niet. Je bovenlichaam rust op de armsteunen, dus pad stack en pad reach, beide gemeten vanaf de trapas, zijn de getallen die de houding vastleggen. Stack en reach van het frame bepalen alleen het startpunt voor het cockpit.

De zadelbuishoek is het tweede verschil. Een Bianchi racefietsframe zit rond 73 graden. Tijdrit- en triatlonframes lopen van ongeveer 76 tot 80 graden en kantelen het bekken naar voren, zodat de heuphoek open blijft als het bovenlichaam zakt. Bianchi geeft 76,5 graden op voor de Aquila CV en 77,5 graden voor de Aquila RC, en zegt dat die steilere waarde komt van wat de eigen WorldTour tijdrijders vroegen.

Het derde is dat veel renners een maat onder hun racefietsmaat uitkomen, omdat het front omlaag moet en de steunen vóór de balhoofdbuis zitten. Onze maatgids voor Bianchi racefietsen is de juiste referentie voor de racefietshelft van die vergelijking.

Het vierde is het reglement. UCI artikel 1.3.013 legt de zadelpunt minstens 5 cm achter een verticaal vlak door de trapas. Een morfologische uitzondering kun je aanvragen. Het reglement begrenst ook hoever de extensions naar voren mogen reiken. Triatlon zonder stayen kent die grens niet. De Aquila is gebouwd voor de UCI kant van die streep, een punt dat we behandelen in onze gids over tijdritfietsen versus triatlonfietsen.

Eén beperking om te noemen. Bianchi publiceert voor geen van beide Aquila modellen een tabel met pad stack en pad reach. Wat het merk wel publiceert is de spacerset: BikeRadar meldde bij de introductie van de RC dat de extensions komen met spacers van 5, 10 en 20 mm, voor maximaal 75 mm verhoging van de steunen.

Snel je maat vinden

Zoek je lichaamslengte op, leg die naast je binnenbeenlengte en lees dan de rij uit. De twee generaties staan apart omdat hun maatletters niet op elkaar aansluiten.

Het aanbod van de Aquila RC stopt bij S, dus renners onder ongeveer 170 cm zijn beter af met de CV in XS. Binnenbeenlengte is een betere leidraad dan lichaamslengte, en je huidige pad stack en pad reach zijn beter dan allebei.

Zo meet je jezelf op

Lichaamslengte. Ga blootsvoets tegen een muur staan, hielen tegen elkaar, blik recht vooruit. Leg iets plats waterpas op je hoofd tegen de muur, zet een streepje en meet vanaf de vloer.

Beenlengte (binnenbeenlengte). Blootsvoets, voeten ongeveer 15 cm uit elkaar, duw een boek tussen je benen omhoog alsof het een zadel is. Houd het waterpas tegen de muur, markeer de bovenrand en meet vanaf de vloer tot het streepje. Voor zadelhoogte en standover telt dit zwaarder dan je lichaamslengte.

Bianchi publiceert geen maat in centimeters voor de Aquila, dus de racefietsvuistregel om je binnenbeenlengte met 0,66 te vermenigvuldigen gaat hier niet op. Gebruik in plaats daarvan de tabellen met stack en reach.

Aquila RC (het huidige tijdritvlaggenschip)

Bianchi zegt dat de Aquila RC 20 maanden ontwikkeling kostte met de eigen WorldTour renners, onder wie Tour de France etappewinnaar Kévin Vauquelin. Het merk claimt een frame van 1,3 kg en een vork van 400 g, doorgang voor banden van 28 mm en een winst van 16,1 watt bij 50 kilometer per uur ten opzichte van de vorige generatie. Dat zijn fabrieksopgaven, geen onafhankelijke testresultaten. Drie maten, overal een zadelbuishoek van 77,5 graden en een kettingbasis van 410 mm.

Officiële Bianchi geometrie van de Aquila RC, geraadpleegd op bianchi.com in september 2026. Zadelbuishoek 77,5 graden, balhoofdhoek 72 graden in alle drie de maten. Bianchi publiceert geen lengtebereik per maat.

De stappen zijn hier ongewoon gelijkmatig: 14 mm en 24 mm stack, 18 mm en 20 mm reach. Daardoor is de RC makkelijker op maat te kiezen dan de meeste tijdritframes, mits je überhaupt binnen het aanbod valt.

Aquila CV (vorige generatie)

De CV was de laatste fiets met velgremmen die in de WorldTour koerste, zoals BikeRadar opmerkte toen de RC hem verving. Het is de versie die je het vaakst tweedehands tegenkomt, en het is de versie die kleinere renners bedient. Vier maten, een zadelbuishoek van 76,5 graden, een kettingbasis van 398 mm en een aero zadelpen met omkeerbare kop die plus of min 18 mm zadelterugzet geeft. Bianchi voert een pen van 300 mm voor XS en S, en van 350 mm voor M en L.

Officiële Bianchi geometrie van de Aquila CV, van de gearchiveerde frameset pagina van Bianchi USA. Zadelbuishoek 76,5 graden, balhoofdhoek 72 graden in alle vier de maten.

Lees de twee tabellen samen en het beeld wordt helder. De CV in L is bij dezelfde reach 26 mm hoger dan de RC in L, en voor de CV in XS bestaat geen tegenhanger in het huidige aanbod. De site van Bianchi voert onder tijdrit en triatlon inmiddels alleen nog de Aquila RC, dus de tabel hierboven is de laatste geometrie die het merk van het oudere frame publiceerde.

Wat renners zeggen over de maatvoering van de Aquila

Het patroon in de vakpers is consequent, en het gaat over de houding en niet over de framemaat. Warren Rossiter van BikeRadar omschreef de RC als de fiets die het tijdritplatform van Bianchi eindelijk naar schijfremmen bracht, met een bredere vorkkroon en een strakkere overgang bij de balhoofdbuis. Wat dat voor de zithouding oplevert, is een lager en langer front dan de CV bood.

Bianchi zelf is ongewoon duidelijk over de bedoeling. In de eigen teksten staat dat de steilere zadelbuishoek van 77,5 graden de voorkeuren van tijdrijders op topniveau weerspiegelt, en dat de reach groeide terwijl de bovenbuislengte gelijk bleef. Lees dat als een waarschuwing: de RC is eerst en vooral een profhouding, en wie overstapt van een CV moet rekenen op minder stack en meer reach bij dezelfde letter.

Het derde patroon is het cockpit. De RC komt met een Vision FSA front en een vaste set spacers, dus het hoogtebereik van de steunen is eindig. Rijd je op je huidige fiets al met een hoge stapel spacers, controleer de getallen dan vóór je een maat kiest, niet erna.

Tussen twee maten in?

Ga kleiner voor een lagere, kortere, scherpere houding, en als je korte tijdritten rijdt waarbij je de houding minder dan een uur vasthoudt. Ga groter voor stabiliteit en voor lange afstanden, en als je steunen nu al bovenin hun bereik staan. Een lang bovenlichaam met lange armen wijst naar een maat groter, lange benen met een kort bovenlichaam naar een maat kleiner.

Bij de Aquila is het frame maar een deel van het antwoord, want de kop van de zadelpen is omkeerbaar op de CV en de stapel spacers is begrensd op de RC. Zoek je tweedehands, dan zet onze praktische gids voor het kopen van een gebruikte triatlonfiets op een rij waar je verder op moet letten, en ons stuk Bianchi in de Vuelta laat zien hoe het aanbod gekoerst wordt.

Koop Bianchi tijdritfietsen bij Bikeroom

• Bianchi Aquila voor de RC en CV frames en complete fietsen op voorraad
• Tijdrit- en triatlonfietsen voor de hele categorie over alle merken
• Pre-Owned triatlonfietsen als je liever tweedehands koopt
• Het hele Bianchi aanbod voor weg, gravel en mountainbike

Stap je van een CV over op een RC, dan is de vraag of je huidige houding er nog in past. Stuur ons je pad stack en pad reach, of praat met onze concierge voordat je een letter kiest.

Disclaimer: de maatadviezen in deze gids zijn uitsluitend richtlijnen en worden te goeder trouw gegeven als algemene houvast. De waarden voor stack, reach, balhoofdbuis en wielbasis zijn officiële Bianchi gegevens voor de genoemde modelgeneraties, geraadpleegd in september 2026, en kunnen per modeljaar veranderen. De bereiken voor lichaamslengte en binnenbeenlengte zijn Bikerooms eigen lezing van die geometrie, geen fabrieksopgave. Controleer altijd aan de hand van de fiets die je koopt en, waar mogelijk, met een professionele bikefitting.

Bronnen: Aquila RC geometrie op bianchi.com; gearchiveerde Aquila CV frameset geometrie van Bianchi USA; BikeRadar, Warren Rossiter, 6 februari 2025.