Samenvatting
- Vijf Italiaanse eendagskoersen worden gereden tussen zaterdag 3 en donderdag 8 oktober, van Ferrara tot Bra. Il Lombardia, de 120e editie, sluit het seizoen af op zaterdag 10 oktober.
- De Giro dell'Emilia start voor het eerst in Ferrara en eindigt met vijf beklimmingen van San Luca, vier daarvan op een omloop van 9,2 km.
- Het Trittico Lombardo bestaat uit drie koersen op drie opeenvolgende dagen: Coppa Agostoni over 166,7 km, Coppa Bernocchi over 174 km met 1.888 hoogtemeters en Tre Valli Varesine over 200 km.
- De Gran Piemonte, de 110e editie, gaat over 185 km van Asti naar Bra met een tiental hellingen en twee passages in La Morra.
- Geen van deze koersen wordt beslist op een lange col. Ze worden beslist op korte klimmetjes die keer op keer worden gereden.
De week in één oogopslag
| Datum | Koers | Parcours | Afstand | Waar het beslist wordt |
|---|---|---|---|---|
| Za 3 okt. | Giro dell'Emilia | Ferrara naar Bologna | niet gepubliceerd | Vijf beklimmingen van San Luca |
| Zo 4 okt. | Coppa Agostoni, 79e | Lissone naar Lissone | 166,7 km | Vier ronden op de omloop van Lissolo |
| Ma 5 okt. | Coppa Bernocchi, 107e | Legnano naar Legnano | 174 km, 1.888 m | Piccolo Stelvio en Caramamma |
| Di 6 okt. | Tre Valli Varesine, 105e | Busto Arsizio naar Varese | 200 km | Ronchi, Cinque Piante, Barasso |
| Do 8 okt. | Gran Piemonte, 110e | Asti naar Bra | 185 km | La Morra, twee keer in het slot |
Italië zet deze koersen bewust bij elkaar. Het deelnemersveld is over alle vijf grotendeels hetzelfde, en het blok werkt als generale repetitie voor Il Lombardia van de zaterdag erna.
Giro dell'Emilia: San Luca, vijf keer
Zaterdag 3 oktober. De koers vertrekt in Ferrara bij het Castello Estense, een primeur in de geschiedenis, en steekt de vlakte over richting Bologna. Bicisport bracht het parcours naar buiten op 23 september 2026, met 27 ingeschreven WorldTour- en profploegen.
De lange aanloop is een formaliteit. De koers is de slotomloop: 9,2 km per ronde, vier keer gereden na een eerste beklimming, dus vijf passages over de Colle di San Luca. De klim is ongeveer 2 km aan bijna 10 % gemiddeld. In de Curva delle Orfanelle bijt hij, en de bronnen verschillen: ProCyclingUK legt de steilste stroken rond 18 %, Bicisport noemt 20 %.
Twee eerdere hellingen zetten de koers op scherp. Loiano is het hoogste punt van de dag, en de Via Belvedere bij Pianoro is 1,5 km aan gemiddeld 11 % met stukken boven 15 %. De Giro dell'Emilia BCC Felsinea voor vrouwen wordt dezelfde dag vanuit Ferrara gereden, met twee beklimmingen van San Luca.
Het Trittico Lombardo: drie dagen, drie verschillende vragen
Van zondag tot dinsdag, drie koersen op een uur rijden van elkaar, elk met een eigen karakter. LegnanoNews deed op 9 september 2026 verslag van de presentatie.
Coppa Agostoni, 79e editie, 166,7 km rond Lissone. Na ongeveer 20 km draait de koers de omloop van Lissolo op, 28 km per ronde, vier keer. Elke ronde bevat Sirtori (1,5 km aan 4,9 %), Colle Brianza (3,8 km aan 6 %) en Lissolo (5,4 km aan 4,3 %), dus twaalf beklimmingen in totaal. Daarna 35 grotendeels vlakke kilometers terug naar de Via Matteotti. In 2025 ging Adam Yates weg op de laatste Lissolo en won alleen (Tuttobiciweb, 5 oktober 2025).
Coppa Bernocchi, 107e editie, 174 km met 1.888 hoogtemeters rond Legnano. Het draait om de ronden op de omloop van de Valle Olona, waar de stroken Piccolo Stelvio en Caramamma samen 1.685 m meten aan gemiddeld 7,1 % met passages van 14 %. De bronnen zijn het oneens of de omloop zeven of acht keer wordt gereden, dus beschouw het aantal ronden als onbevestigd.
Tre Valli Varesine, 105e editie, is de zwaarste van de drie. De koers gaat over 200 km van Busto Arsizio naar Varese, over de klim van Ronchi, daarna Cinque Piante vanaf Gavirate en de helling van Barasso. Zes ronden op de stadsomloop van Varese maken het af in de Via Sacco. Malpensanews noemt 25 ploegen en 175 renners. De Tre Valli Varesine Women's Race, zesde editie, wordt dezelfde dag gereden.
Gran Piemonte, en waar de week naartoe werkt
De Gran Piemonte verplaatst het koersen op donderdag 8 oktober naar het westen: 185 km van Asti naar Bra, de 110e editie, met een tiental hellingen waaronder Manera, Tre Cunei en Roddino. Het slot is een lus van 34,7 km die La Morra een tweede keer meeneemt. De laatste 1.500 m stijgen aan ongeveer 5 % met uitschieters naar 8 % (Sky Sport, 22 september 2026). Isaac del Toro begint als titelverdediger. Hij won in 2025 ook de Giro dell'Emilia.
Il Lombardia volgt op zaterdag 10 oktober, de 120e editie, met start in Bergamo. RCS Sport presenteerde het parcours op 24 september. Op het moment van schrijven vermeldde de officiële koerssite de startplaats en de aankomststrook, maar niet de afstand of de beklimmingen. Beschouw elk profiel dat elders circuleert als onbevestigd.
Wat dit soort koersen van een fiets vraagt
Een koers die op één lange col wordt beslist en een koers die op een dozijn korte hellingen wordt beslist, belasten een fiets op verschillende manieren. Vier dingen maken het verschil.
Versnellingen, en de verhouding waar het echt om gaat
Een muur van 2 km aan 10 % met bochten richting 20 % is eerst een cadansprobleem en pas daarna een conditieprobleem. Op een kettingblad van 36 tanden geeft een tandwiel van 30 een verhouding van 1,20:1, een 34 geeft 1,06:1 en een 36 geeft 1,00:1. Die laatste stap is bij de vijfde beklimming van San Luca meer waard dan bij de eerste. Profifietsen zijn afgestemd op profibenen, en dat is de meest voorkomende mismatch op een voormalige ploegfiets.
Gewicht, en waar de fiets het draagt
Herhaalde korte klimmetjes belonen een fiets die makkelijk van snelheid verandert, niet alleen een fiets die licht is op de weegschaal. Roterend gewicht in de velg telt dubbel: één keer voor de massa en één keer voor de moeite om hem na elke bocht weer op gang te brengen. Onze vergelijking van aerowielen en lichte wielen loopt die afweging door.
Remmen op een afdaling die je vier keer doet
De omloop van Lissolo wordt vier keer op en af gereden, die van San Luca vijf keer. Bij elke passage loopt de warmte in het remoppervlak op. Een schijfsysteem voert die warmte af naar een stalen schijf, weg van de band, terwijl een velgrem hem in de velg zelf stopt. Bij een tweedehands fiets is de vraag niet welk systeem in theorie beter is. De vraag is hoeveel materiaal er nog over is: dikte van de schijf, dikte van de blokjes, slijtage van de remflank.
Banden voor asfalt in oktober
Italiaanse najaarswegen zijn 's ochtends vochtig en onder de bomen bedekt met bladeren. Grip op een natte helling van 18 % komt uit contactvlak en druk, niet uit profiel. Als een frame of vork waar je naar kijkt maar 25 mm vrijgeeft, is dat nu een echte beperking, nu 28 en 30 mm de normale maat zijn op een racefiets.
Als je een klimfiets zoekt
Rijd je op dit soort terrein, dan is het merk op de onderbuis niet de nuttige filter. Dat zijn het bereik van de versnellingen, de bandenvrijloop en de staat van de remonderdelen, in die volgorde.
Bikeroom toont de volledige categorie bij racefietsen en de tweedehands selectie bij tweedehands racefietsen. Voor een klimframe met Italiaanse koershistorie is de collectie Bianchi Specialissima een goed startpunt. Onze gids over de korte, venijnige klimmetjes van het WK in Montréal behandelt hetzelfde profiel van herhaalde inspanningen. De gids voor de tweedehands klimfiets gaat over wat je moet nakijken, en hoe je een tweedehands WorldTour-fiets koopt behandelt ploegfietsen.
Weet je niet zeker of een fiets die je op het oog hebt de cassette aankan die je nodig hebt voor hellingen als San Luca, praat dan met onze concierge.
Bronnen: Bicisport, 23 september 2026; ProCyclingUK, 19 september 2026; SpazioCiclismo, 4 september 2026; LegnanoNews, 9 september 2026; US Legnanese, officiële pagina van de Coppa Bernocchi; Malpensanews, 9 september 2026; Sky Sport, 22 september 2026; ilombardia.it, officiële site; Tuttobiciweb, 5 oktober 2025. Omslagfoto: Dascky81, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
