Guida alle taglie delle bici da strada Factor: trova la tua misura in base ad altezza e lunghezza delle gambe

Scegliere la taglia di una bici da strada Factor

Factor è un marchio da corsa e le sue bici da strada hanno taglie da bici da corsa: basse all'anteriore, lunghe nel reach, pensate per chi vuole una posizione impegnata. La parte rassicurante è che Factor non è né piccola né grande in modo sorprendente. Una 56 Ostro VAM si allinea perfettamente con una Cervélo S5 o una Giant TCR, quindi la mossa intelligente è confrontare stack e reach con una bici che già conosci invece di dare troppo peso al numero. Factor stessa assegna le taglie tramite un modulo fit esaminato da un fitter interno, quindi gli intervalli qui sotto sono un punto di partenza, non una tabella ufficiale.

Guarda la gamma Factor su Bikeroom mentre procedi.

Importante. Factor sceglie deliberatamente di non pubblicare intervalli di altezza per taglia; preferisce un modulo fit personalizzato. Le altezze qui sotto sono una sintesi di terze parti molto diffusa, utile solo per orientarsi. Confronta stack e reach e conferma con un fitter prima di acquistare.

Le taglie in sintesi

Ostro VAM, O2 VAM e Monza condividono le stesse taglie numerate, dalla 45 alla 61, e uno stesso intervallo di fit. Trova la tua altezza, controlla la lunghezza delle gambe, poi scegli il modello in base a quanto vuoi stare eretto: Ostro la più bassa, O2 e Monza un po' più alte.

La regola pratica di Factor: un ciclista intorno ai 180 cm di solito parte da una 56. Usala come riferimento e regola in base al tuo stack e reach.

Come prendere le misure

Misura l'altezza a piedi nudi contro il muro, fino alla sommità della testa. Per il cavallo, tieni un libro contro il muro tra le gambe come fosse una sella e misura dal pavimento al dorso del libro. Il cavallo in centimetri moltiplicato per 0,66 dà una taglia telaio approssimativa, ma su un marchio da corsa puro il controllo più utile è far combaciare stack e reach con una bici che già usi in una posizione che ti piace.

La gamma strada

Ostro VAM (aero tuttofare)

La Ostro VAM è la bici aero da corsa tuttofare di Factor, lunga e bassa ma vivibile, con un rapporto stack/reach che rispecchia le fast bike più diffuse. Qualche spessore consente un assetto leggermente più rilassato. Taglie: 45, 49, 52, 54, 56, 58 e 61.

Un vero fit da corsa WorldTour. Se cerchi il comfort dell'endurance, non è questa la bici, anche se una modesta pila di spessori la ammorbidisce.

O2 VAM (scalata)

La O2 VAM è la scalatrice piuma. Condivide la maneggevolezza e la filosofia di posizione della Ostro ma sta circa 10 mm più alta nello stack con un reach leggermente più corto, un po' più eretta per le lunghe salite. Taglie: 45, 49, 52, 54, 56, 58 e 61.

Stessa famiglia di posizione della Ostro, solo un po' più alta all'anteriore. Chi guidava una vecchia Ostro con gli spessori spesso finisce qui in modo naturale.

Monza (corsa amatoriale)

La Monza è la bici da corsa del mondo reale, posizionata sotto la Ostro con un fit leggermente più alto e più democratico che apre un po' l'angolo dell'anca. Usa gli stessi stack e reach della O2 VAM. Taglie: 45, 49, 52, 54, 56, 58 e 61.

Il fit Factor più accessibile. I recensori notano che il reach può sembrare un filo lungo e che la 58 arriva con un attacco manubrio da 120 mm più lungo del solito, quindi un attacco più corto è una regolazione facile.

Sopra queste si colloca la ONE, la nuova ammiraglia aero di Factor. Usa un cockpit integrato proprietario e uno schema a cinque taglie invece di una classica tabella stack e reach, quindi è meglio sceglierne la taglia tramite il modulo fit di Factor piuttosto che con una tabella. Se la ONE è nella tua rosa, parlane con noi e faremo i conti insieme.

Cosa riportano i ciclisti Factor

Il consenso chiaro è che le bici da strada Factor seguono lo standard diffuso sul fit, quindi una 56 qui si sente come una 56 sulle fast bike che già conosci. Questo rende stack e reach il confronto affidabile. Sono bici da corsa, quindi premiano flessibilità e un core forte, e chi cerca l'endurance o è alle prime armi viene indirizzato con garbo altrove o verso qualche spessore. Tra due taglie, la maggior parte dei ciclisti esperti sceglie la più piccola per una bici più bassa e agile e la alza al bisogno, salendo di taglia solo per un busto lungo o per una preferenza verso una stabilità più distesa. Un avvertimento pratico attraversa tutta la gamma: il cockpit integrato Black Inc fissa larghezza del manubrio e lunghezza dell'attacco al momento dell'acquisto ed è costoso da cambiare, quindi il fit del pre ordine conta per il cockpit tanto quanto per il telaio.

Tra due taglie?

Più piccola per un assetto grintoso e scattante, più grande per uno stabile e disteso. Trattandosi di bici da corsa impegnate, sali di taglia solo se le tue proporzioni o il comfort lo richiedono chiaramente. Quando è dubbio, o se hai adocchiato la ONE, mandaci la tua altezza, il cavallo e lo stack e reach attuali e la definiamo insieme.

Acquista Factor

• Factor Ostro VAM per la corsa aero tuttofare
• Factor O2 VAM per la scalata leggera
• Tutte le bici Factor inclusa la Monza e la ONE

Cockpit e telaio in un colpo solo: chiedi al nostro concierge

Poiché il cockpit di Factor si fissa all'acquisto, azzeccare insieme taglia e specifiche ripaga. Condividi la tua altezza, il cavallo e lo stack e reach attuali con il nostro team concierge e ti consiglieremo telaio, taglia e cockpit. Parla con il nostro concierge.

Queste taglie servono solo per orientarsi, non sono una garanzia di fitting. Factor non pubblica intervalli di altezza ufficiali per taglia e assegna le taglie tramite un modulo esaminato da un fitter, quindi le fasce di altezza sono una sintesi di terze parti. La ONE si dimensiona separatamente tramite quel modulo. La geometria riflette i dati Factor attuali e può cambiare tra un model year e l'altro, quindi verifica sulla bici specifica che stai acquistando.