Ogni squadra del Tour de France arriva al Grand Départ con bici che rappresentano il massimo della tecnologia attuale nel ciclismo su strada. Non sono modelli da negozio: sono build personalizzate, geometrie su misura e macchine configurate per corridori e tappe specifiche. Ecco una panoramica delle principali squadre, del loro equipaggiamento e di cosa succede a quelle bici dopo la fine della corsa.
UAE Team Emirates-XRG: Colnago
UAE Team Emirates-XRG corre su Colnago. Il telaio principale è il V4Rs, una bici da gara versatile usata nelle tappe di montagna e su terreno misto. Accanto ad esso, Pogačar e i suoi compagni hanno gareggiato anche sulla Colnago Y1Rs, una piattaforma aero impiegata nelle tappe pianeggianti. Per le cronometro l'equipe usa la Colnago TT1. Il V4Rs è stato una delle piattaforme da gara più vincenti degli ultimi tre anni, portando Pogačar alle vittorie al Tour nel 2021 e nel 2024 e alla doppietta Giro-Tour nel 2024.
Visma-Lease a Bike: Cervélo
La squadra di Vingegaard usa due piattaforme principali: la S5 per le tappe pianeggianti e aero, e la R5 per la montagna pura. La R5 è ampiamente considerata uno dei migliori telai da scalata in produzione: leggero, rigido lateralmente, neutro nel maneggevolezza. La S5 è la controparte aero. Il partenariato Cervélo-Visma è uno dei più longevi nel WorldTour.
INEOS Grenadiers: Pinarello
INEOS corre sul Pinarello Dogma F, una bici da corsa equilibrata e rigida, fondamento delle campagne Grandi Giri di INEOS da oltre un decennio. Non il più leggero né il più aerodinamico, ma eccezionalmente rigido e versatile su tutti i terreni.
Lidl-Trek: Trek Madone Gen 8
Lidl-Trek corre sul Trek Madone Gen 8, lanciato nel 2024. Progettato come unica piattaforma aero-leggera che fonde i vantaggi aero con un peso competitivo da scalata. L'Émonda SLR, telaio dedicato alla montagna, è stato di fatto abbandonato a livello WorldTour. Per le cronometro l'equipe usa lo Speed Concept.
EF Education-EasyPost: Cannondale SuperSix EVO
EF Education-EasyPost corre su Cannondale. La piattaforma attuale è il SuperSix EVO, ora alla quarta generazione. La versione 2023 è stata riprogettata come bici polivalente aero-leggera, incorporando il ruolo aerodinamico del precedente SystemSix, ora discontinuato.
Altre Squadre di Punta
Soudal Quick-Step e Red Bull-Bora-Hansgrohe corrono su Specialized (Tarmac SL8). Alpecin-Deceuninck e Movistar usano Canyon (Aeroad e Ultimate). Groupama-FDJ corre su Wilier (Filante aero e Verticale climbing). Team Jayco AlUla usa Giant (Propel aero e TCR). Decathlon-AG2R La Mondiale corre su Van Rysel. Israel-Premier Tech usa Factor (Ostro VAM aero).
Come le Bici dei Pro Arrivano sul Mercato
Dopo il Tour, alcune di queste bici, build da gara, macchine da classifica, edizioni di tappa, raggiungono il mercato. Non molte, e non regolarmente. Quando lo fanno, portano con sé la provenienza della corsa stessa. Bikeroom lista bici WorldTour dei professionisti verificate: autenticate, documentate e disponibili per i ciclisti che vogliono possedere ciò che è stato davvero gareggiato al massimo livello.
