La Vuelta a España 2026 parte da un luogo insolito. Sabato 22 agosto la corsa scatta da Monaco con una cronometro individuale di 9,6 chilometri, prima di attraversare il sud della Francia ed entrare in Spagna per tre settimane che si chiudono accanto all'Alhambra di Granada il 13 settembre. È un percorso da scalatori, dieci tappe di montagna e sette arrivi in salita, ma il cronometro decide ancora molto. Ci sono due prove contro il tempo, e la seconda, una crono pianeggiante di 32,5 chilometri alla tappa 18, arriva abbastanza tardi da poter ridisegnare la classifica generale quando le montagne hanno già fatto il loro lavoro.
Per questo la Vuelta è un buon momento per guardare le macchine costruite solo per la velocità contro il tempo. Se ti sei mai chiesto perché una bici da cronometro sembri così diversa da una bici da salita, o se ne valga una nel tuo garage, ecco la versione breve da chi le osserva da molto tempo. E se sai già di volerne una, le nostre bici da cronometro e triathlon usate sono un buon punto di partenza.
Perché una bici da crono è un animale a sé
Una bici da strada è un compromesso. Deve salire, scendere, curvare e sprintare. Una bici da cronometro risponde a una sola domanda: come mantenere una posizione aerodinamica ad alta potenza per 30 o 50 minuti senza sprecare un watt. Tutto deriva da questo. Il ciclista sta più avanti e più basso, i tubi del telaio sono profonde sezioni alari, i cavi spariscono dentro il manubrio e la parte anteriore è stretta per ridurre l'area frontale. Rinunci al comfort e alla maneggevolezza per comprare velocità in rettilineo. Su un percorso come la prova della tappa 18, dove il vento conta quanto i watt, quello scambio vale minuti.
Le bici da crono del WorldTour 2026
Le squadre attese alla Vuelta portano le stesse macchine da cronometro corse a inizio stagione. Alcune spiccano.
- Specialized Shiv. Specialized ha una nuova Shiv, vista sotto Remco Evenepoel durante la stagione. La parte posteriore è più massiccia di prima e riprende l'idea della Win Fin della Tarmac SL9. Evenepoel, campione del mondo e olimpico in carica a cronometro, è il punto di riferimento per chi parla di crono nel 2026. Puoi sfogliare la nostra gamma Specialized usata per vedere cosa arriva.
- Pinarello Bolide F. A lungo una favorita alla Ineos, la Bolide F deriva dalla bici con cui Filippo Ganna ha stabilito il Record dell'Ora nel 2022. I bordi d'attacco nervati del tubo sella e del reggisella, un tempo stampati in 3D in lega, ora sono riprodotti in carbonio.
- Cervélo P5. La bici da cronometro della Visma Lease a Bike usa una forcella a baionetta invece di uno sterzo interno, il che permette al tubo di sterzo di essere lungo e stretto. È una sagoma familiare nella parte alta di ogni prologo. La nostra collezione Cervélo vale uno sguardo se il marchio ti interessa.
Questi sono i telai che definiscono la categoria. Quando una squadra WorldTour ritira il suo materiale, una parte arriva direttamente a noi. Quelle macchine vivono nella nostra collezione Team bikes dal World Tour, e arrivano direttamente dalle squadre che le hanno corse.
Dovresti comprarne una?
Sii onesto su come la userai. Una bici da cronometro si ripaga se corri contro il tempo, fai triathlon o ti alleni per un obiettivo specifico, piatto e veloce. Per la guida su strada in generale è lo strumento sbagliato. Se hai un motivo, la strada dell'usato ha molto senso qui, perché le bici da crono tendono a percorrere pochi chilometri e passano la vita al chiuso o su strade lisce.
Alcune cose da controllare prima di decidere. La misura è tutto su una bici da crono, quindi verifica che la taglia del telaio e la distanza dalle appendici siano adatte al tuo corpo. Guarda se il manubrio è abbastanza regolabile per la tua posizione. Controlla che il gruppo e gli eventuali freni integrati siano uno standard di cui puoi trovare assistenza. Ogni bici che vendiamo ha la condizione verificata dai nostri meccanici, spedisce in tutto il mondo e include una garanzia Bikeroom di un anno. La Bikeroom Rider Protection ti permette di acquistare in totale sicurezza.
L'alternativa più semplice
Se pedali soprattutto su strada con qualche giornata veloce ogni tanto, una buona bici aero da strada ti servirà meglio di una crono dedicata, e non resterà ferma undici mesi all'anno. Molte passano dalle nostre bici da strada usate. Ottieni gran parte della velocità in pianura e una bici che vorrai davvero portare in salita.
Guarda le due cronometro della Vuelta con questo in mente. L'apertura di Monaco premia la potenza pura e il coraggio su strade tecniche. La tappa 18 è la prova pura, lunga, piatta ed esposta. Entrambe si vinceranno su bici come quelle qui sopra.
Non sai se una bici da cronometro o una aero da strada sia adatta al tuo modo di pedalare? Siamo felici di aiutarti. Parla con il nostro concierge.
Fonti: Cycling Weekly, BikeRadar, Cyclingnews.
