Che aspetto ha una bici elettrica e quale modello è più adatto alle nostre esigenze? Una guida 'elettrizzante' per chi si appresta ad acquistare un'eBike.
Prezzo , il motore E prestazioni della batteria , impostazioni del display e caratteristiche del telaio sono solo alcuni degli aspetti che devi considerare quando acquisti un bicicletta elettrica. Ma prima cerchiamo di capire cos'è una bici elettrica e quale modello è più adatto a te. Abbiamo scritto questa guida base per chi si avvicina per la prima volta a questa tipologia di bici, ma anche per i ciclisti più esperti che desiderano saperne di più su questa “nuova” categoria, entrata di diritto nella vita dei ciclisti di tutti i giorni.
UNA BICI CON I “SUPERPOTERI”
La prima volta che sali su un bicicletta elettrica , o e-Bike , può essere come scoprire una nuova superpotenza. È perché e-bike a pedalata assistita amplia le opportunità di utilizzo delle due ruote: puoi stare al passo nel traffico, trasportare facilmente i bambini o la spesa, arrivare a destinazione senza una goccia di sudore sui vestiti o semplicemente goderti un po' di spinta in più sui percorsi impegnativi.
COS'È UNA E-BIKE
Il termine “ e-bike ” o bicicletta a pedalata assistita si riferisce a qualsiasi tipo di bicicletta che offre al ciclista qualche tipo di assistenza nella pedalata. In altre parole, un motore interverrà per sostenere le vostre gambe.
La pedalata è sempre necessaria e non c'è l'acceleratore (altrimenti parleremmo di un motorino!). Il motore, invece, potenzia la pedalata, facilitando così lo spostamento. Più aumenta la velocità della pedalata, meno il motore aiuta. Smette di funzionare completamente quando viene raggiunta la velocità massima consentita. Alcune bici elettriche possono superare i 25 km/h, ma per legge sono considerate ciclomotori: questo implica, ad esempio, la necessità di una targa e di un'adeguata assicurazione.
Le bici elettriche rientrano nelle stesse categorie delle muscle bike, a seconda del tipo di utilizzo: strada, MTB, gravel, trekking, città, ecc. Per decidere quale fa per te, però, devi conoscere le caratteristiche tecniche che differenziarli dalle bici muscolari. Ci concentreremo su MOTORE, BATTERIA, LIVELLI DI ASSISTENZA E VISUALIZZAZIONI, SENSORI e PESO. Procederemo poi ad analizzare le diverse tipologie di eBike in base alle esigenze e all'utilizzo dei ciclisti.
IL MOTORE
Il cuore pulsante e la caratteristica distintiva di tutte le eBike è sicuramente il motore. I motori che consentono la libera circolazione su strada devono avere a potenza nominale massima di 250W . Anche la velocità massima deve essere limitata a 25 km/h. I modelli più potenti sono progettati anche per l'uso fuoristrada o su terreni privati.
Gli elevati valori di coppia consentono molta spinta alle e-bike anche se sui pedali viene espressa poca forza. I livelli di assistenza gestiscono l'erogazione della coppia in base alla forza espressa dal pilota. Quanto più viene utilizzato il motore, tanto più velocemente si scaricano le batterie e tanto minore è l'autonomia dell'eBike.
Esistono diversi tipi di motore a seconda delle loro caratteristiche tecniche e della destinazione d'uso della bicicletta. Inoltre variano notevolmente prezzo e prestazioni.
In generale i motori possono essere raggruppati in due tipologie in base alla loro collocazione sul telaio: Motori con mozzo , ovvero quelli integrati nel mozzo della ruota, e Motori Mid , ovvero quelli integrati nel movimento centrale. Questo è un parametro molto importante per capire quale eBike acquisterai, sia in termini di utilizzo ma soprattutto in termini di budget.
MOTORI A MOZZO
I motori integrati nel mozzo sono tecnicamente più semplici e versatili, inoltre sono sigillati e, salvo problemi tecnici, non richiedono manutenzione. Per questo vengono installati nelle e-bike più “semplici” dedicate principalmente al tempo libero e allo svago o dove sono richiesti leggerezza ed estetica più pulita, come per le moderne e-Strada E e-Gravel .
Normalmente questi motori sono dotati del solo sensore di velocità, “esterno”, tuttavia alcuni modelli più evoluti sono dotati di sensore di coppia interno e di coppia. Si tratta di motori con mozzo avanzati progettati per biciclette di fascia alta, in particolare e-Road. Nella scelta di una bicicletta elettrica sicuramente il budget gioca un ruolo fondamentale, quindi la semplicità costruttiva del motore nel mozzo si ripercuote sul costo, permettendo appunto di proporla con un prezzo di listino più basso. Risulta quindi essere la scelta progettuale ideale e necessaria per le bici più economiche.
MOTORI CENTRALI
Il motore centrale è tecnicamente più avanzato ed è adottato sulla maggior parte delle e-bike di fascia medio-alta. È posizionato al centro dell'e-bike in corrispondenza del movimento centrale e l'assistenza viene erogata direttamente sulla pedalata attraverso il movimento facilitato delle pedivelle, e non come propulsione e spinta posteriore.
L'assistenza erogata è modulabile grazie alla presenza di un sensore interno, in grado di leggere con precisione la coppia e la forza impressa sui pedali. Questo perché i sensori di cadenza sono in grado di “rilevare le intenzioni del ciclista” andando ad alleggerire la pedalata solo quando necessario: rispetto ad un motore integrato nel mozzo, non c'è praticamente alcun ritardo tra l'inizio e la fine dell'erogazione della spinta. , che è contestuale alla pedalata.
Il consumo della batteria è ridotto e ottimizzato, con conseguente autonomia di viaggio più lunga. La pedalata risulta così decisamente più naturale e fluida, con una spinta progressiva che cambia a seconda delle esigenze del ciclista.
La configurazione centrale è quindi ideale per affrontare terreni non asfaltati e salite ripide, dove è necessaria maggiore precisione nell'erogazione di coppia e potenza. Ugualmente, date le sue caratteristiche strutturali, può sopportare un utilizzo più intenso per lunghe pedalate anche in salita.
Il motore centrale è quindi la scelta ideale per chi vuole pedalare in mountain bike su sentieri tecnici di montagna e per i cicloturisti che affrontano lunghi tragitti con terreni misti.
LA BATTERIA
L’OTHER elemento che caratterizza le bici elettriche e di cui bisogna tenere conto quando si acquista una bici elettrica è sicuramente la batteria.
I produttori dedicano molta attenzione al sistema di alimentazione di ciascuna bici. Il compromesso progettuale è tra prestazioni e autonomia di guida. Un motore più potente offre più velocità per stare al passo con il traffico e più coppia per affrontare le salite e trasportare carichi.
Un motore più potente brucia anche la batteria più velocemente, riducendo l'autonomia. Confrontando le biciclette elettriche proposte, è possibile vedere un'ampia gamma di specifiche. Questo perché ci sono molte variabili che influenzano la portata. La maggior parte delle marche dispone di una batteria rimovibile perché semplicemente è più comodo ricaricarla o per evitare di lasciarla al freddo e all'umidità di una cantina o di un garage (fattori che possono influire sull'autonomia).
Sempre più case stanno adottando una soluzione integrata nel telaio per proteggere la struttura della cellula e per rendere il design delle e-bike più simile alle normali bici da Mtb. Nonostante lo spazio limitato, i produttori producono batterie sempre più grandi. Maggiore è la batteria Wh, maggiore sarà l'autonomia ma anche il peso.
VISUALIZZAZIONE e LIVELLI DI ASSISTENZA
L'e-bike, ovviamente, non è composta solo da motore e batteria. Ecco altri dettagli da considerare quando si confrontano le e-bike.
Attivazione della pedalata assistita: più la bici è orientata alla prestazione, più la pedalata assistita sarà fluida e reattiva.
Livelli di pedalata assistita: la maggior parte delle biciclette offre 3 o 4 livelli di assistenza, che consentono di risparmiare la carica della batteria (modalità Eco) o di ottenere più velocità e coppia (in modalità Turbo o Boost). I modelli più economici e con motori nel mozzo spesso presentano 1 o 2 livelli di assistenza.
Molte e-bike ora sono dotate di una gamma di accessori integrati.
Display LCD sul manubrio:
Ci sono molte cose da fare con una e-bike, quindi è utile avere un computer da manubrio per monitorare la durata della batteria, la modalità di pedalata assistita, i chilometri percorsi, la velocità e OTHER ancora. La maggior parte delle e-bike è dotata di un computer di bordo e di un display sul manubrio che fornisce informazioni.
Quasi tutti i display forniscono informazioni utili come velocità, distanza percorsa, autonomia della batteria, ora del giorno e una serie di altri parametri, compreso il livello di assistenza del motore. Generalmente l'intervento dell'assistenza viene selezionato tramite il telecomando, situato accanto al manubrio sinistro. Forme e funzionalità variano naturalmente in base alla marca. Ci sono brand che preferiscono soluzioni più minimali e integrate, con display meno esposti in caso di caduta, altri che arrivano addirittura a fungere da navigatori satellitari e altri con cui ci si può interfacciare esclusivamente tramite app per smartphone.
Integrazione smartphone:
L'elettronica di fascia alta per e-bike può connettersi in modalità wireless con gli smartphone. Le app disponibili possono includere GPS, registri di manutenzione e funzionalità dello schermo aggiuntive. Alcune app ti consentono anche di sbloccare il lucchetto integrato della bici.
Qualità dei componenti:
Come per le bici muscolari, i componenti dedicati influiscono sul prezzo dell'eBike. Proprio come su una bicicletta tradizionale, “materiali”, freni, pneumatici, ingranaggi e trasmissioni di qualità superiore saranno più durevoli e reattivi e influiranno sul costo della bicicletta ma anche sulle sue prestazioni.
Cornici:
La maggior parte dei telai delle e-bike sono realizzati in alluminio e carbonio; le eBike dedicate al pendolarismo possono anche essere realizzate in acciaio. Il materiale e il design del telaio, insieme alle dimensioni del motore e della batteria, contribuiscono maggiormente al peso totale e sicuramente al costo, come con una bici muscolare. Una bici più leggera sarà sicuramente più agile. Quindi se dovete scegliere tra due bici, probabilmente il modello più leggero sarà quello che offre il miglior comfort di guida.
NELLE E-BIKE DEVI PEDALARE!
Tra le cose da sapere sulle e-bike c'è sicuramente da mettere in chiaro che si pedala, vero con l'assistenza del motore, ma si pedala e si resta in forma. Affaticarsi o non affaticarsi in sella ad una e-bike dipende esclusivamente da come la si utilizza.
MANUTENZIONE.
L’ultima delle cose da sapere sulle e-bike riguarda la manutenzione.
Come tutte le biciclette, e a seconda delle loro caratteristiche tecniche, anche le eBike hanno bisogno di essere un po’ “coccolate” e ad intervalli più brevi visto il maggior peso, le velocità più elevate e quindi le maggiori sollecitazioni a cui sono sottoposte, questo soprattutto per eMTB . In generale, soprattutto la trasmissione, i freni e le ruote sono messi a dura prova, ma anche il resto dei componenti tende ad essere maggiormente stressato, quindi richiede una buona dose di manutenzione ordinaria.
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