Comment choisir la taille d'un vélo de route Specialized
Specialized désigne ses cadres de route en centimètres et couvre plusieurs géométries très différentes : le Tarmac racé, désormais disponible en SL8 comme dans le tout nouveau SL9, l'Aethos léger, le Roubaix SL8 plus relevé avec son Future Shock, et l'agressif Allez Sprint en aluminium. Le SL8 et le SL9 partagent la même géométrie, donc entre les deux vous choisissez l'aéro et le poids, pas l'ajustement. Le Tarmac et l'Aethos ont une position racée, le Roubaix est bien plus haut, et l'Allez Sprint est plus haut et plus long qu'un Tarmac à numéro égal, si bien que les cyclistes qui reproduisent une position Tarmac sur l'Allez descendent généralement d'une taille. Choisissez d'abord le modèle, puis la taille.
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À noter. Ces tailles sont un point de départ, pas une garantie. Les modèles se positionnent assez différemment au même numéro en cm, alors comparez le reach et le stack, pas seulement l'étiquette de taille. Un contrôle de position lève tout doute.
Trouvez rapidement votre taille
Repérez votre taille, vérifiez votre entrejambe et lisez la ligne jusqu'à la taille en cm. Le Tarmac SL8 et le SL9 partagent les mêmes tailles ; le Roubaix couvre la plage la plus large avec un 44 et un 64.
| Taille du cycliste | Longueur des jambes (entrejambe) | Tarmac SL8 | Tarmac SL9 | Aethos | Roubaix SL8 | Allez Sprint |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 150 à 158 cm | 68 à 74 cm | 44 | 44 | — | 44 | — |
| 155 à 163 cm | 73 à 78 cm | 49 | 49 | 49 | 49 | 49 |
| 161 à 170 cm | 77 à 82 cm | 52 | 52 | 52 | 52 | 52 |
| 167 à 175 cm | 81 à 86 cm | 54 | 54 | 54 | 54 | 54 |
| 173 à 181 cm | 85 à 90 cm | 56 | 56 | 56 | 56 | 56 |
| 179 à 187 cm | 89 à 93 cm | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 |
| 185 à 195 cm | 92 à 98 cm | 61 | 61 | 61 | 61 | 61 |
| 196 à 205 cm | 98 à 104 cm | — | — | — | 64 | — |
L'Allez Sprint est plus haut et plus long qu'un Tarmac à numéro égal, donc si vous reproduisez une position Tarmac plutôt que de partir de zéro, descendez d'une taille. Seul le Roubaix propose les extrêmes 44 et 64.
Comment prendre vos mesures
Taille. Tenez-vous pieds nus contre un mur, talons joints, et mesurez jusqu'au sommet de la tête.
Longueur des jambes (entrejambe). Pieds nus, écartés d'environ 15 cm, pressez un livre contre le mur comme une selle et mesurez du sol au dos du livre.
Puis utilisez le reach. Comparez le reach ci-dessous avec un vélo qui vous plaît, car un Tarmac 54 et un Roubaix 54 vous placent dans des positions très différentes.
Tarmac SL8 (polyvalent de course)
Le Tarmac SL8 est le polyvalent de course, avec l'avant le plus bas et le plus agressif de la gamme, et il taille juste. Entre deux tailles, la plupart des cyclistes descendent d'une taille pour un cadre plus petit, plus rigide et plus léger, avec plus de marge pour remonter le cintre. Disponible en 7 tailles : de 44 à 61.
| Taille du cadre | 44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stack (mm) | 501 | 514 | 527 | 544 | 565 | 591 | 612 |
| Reach (mm) | 366 | 375 | 380 | 384 | 395 | 402 | 408 |
| Taille du cycliste | 150 à 158 | 155 à 163 | 161 à 170 | 167 à 175 | 173 à 181 | 179 à 187 | 185 à 195 |
Tarmac SL9 (polyvalent de course, le plus récent)
Le Tarmac SL9 est le Tarmac le plus récent et le successeur direct du SL8, et pour la taille c'est d'une simplicité rafraîchissante : il partage exactement les mêmes stack et reach que le SL8 à chaque taille, alors commandez la même taille que celle que vous rouleriez en SL8. Les évolutions par rapport au SL8 sont presque entièrement aérodynamiques et ne concernent pas l'ajustement, seule la 54 étant légèrement retouchée pour réduire le chevauchement avec la pointe du pied. Disponible en 7 tailles : de 44 à 61.
| Taille du cadre | 44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stack (mm) | 501 | 514 | 527 | 544 | 565 | 591 | 612 |
| Reach (mm) | 366 | 375 | 380 | 384 | 395 | 402 | 408 |
| Taille du cycliste | 150 à 158 | 155 à 163 | 161 à 170 | 167 à 175 | 173 à 181 | 179 à 187 | 185 à 195 |
Même position agressive de course que le SL8. Si vous hésitez entre les deux, prenez la même taille ; le SL9 est le cadre plus rapide et plus aéro, pas un ajustement différent.
Aethos (léger)
L'Aethos utilise les mêmes tailles numériques que le Tarmac mais se positionne un peu plus haut et plus détendu à l'avant, un vélo axé grimpe, confortable et sans prétention aéro. Gardez votre taille Tarmac et attendez-vous à un cintre légèrement plus haut. Disponible en 6 tailles : de 49 à 61.
| Taille du cadre | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Stack (mm) | 522 | 538 | 559 | 580 | 606 | 627 |
| Reach (mm) | 373 | 377 | 384 | 391 | 398 | 404 |
| Taille du cycliste | 155 à 163 | 161 à 170 | 167 à 175 | 173 à 181 | 179 à 187 | 185 à 195 |
Roubaix SL8 (endurance)
Le Roubaix SL8 est le vélo d'endurance, avec un stack bien plus haut et l'amortisseur Future Shock au-dessus du tube de direction. Il vous redresse et ne peut pas être abaissé sous le réglage d'origine, alors prenez votre numéro habituel de route ; les adeptes du confort n'ont pas besoin de descendre d'une taille. Disponible en 8 tailles : de 44 à 64.
| Taille du cadre | 44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | 64 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stack (mm) | 543 | 549 | 566 | 585 | 605 | 630 | 665 | 685 |
| Reach (mm) | 353 | 363 | 370 | 381 | 389 | 397 | 403 | 409 |
| Taille du cycliste | 150 à 158 | 155 à 163 | 161 à 170 | 167 à 175 | 173 à 181 | 179 à 187 | 185 à 195 | 196 à 205 |
Le Future Shock se situe au-dessus du tube de direction, donc l'avant réel est plus haut que la valeur de stack et ne peut pas être abaissé. Plusieurs propriétaires remplacent le cintre Hover haut et la selle d'origine selon leurs préférences.
Allez Sprint (course en aluminium)
L'Allez Sprint est l'agressif crit racer en aluminium, mais à numéro égal il se positionne environ 20 mm plus haut et 12 mm plus long qu'un Tarmac. Les cyclistes venant d'un Tarmac descendent donc généralement d'une taille pour conserver le même drop. Disponible en 6 tailles : de 49 à 61.
| Taille du cadre | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Stack (mm) | 508 | 520 | 537 | 558 | 584 | 605 |
| Reach (mm) | 378 | 383 | 387 | 398 | 405 | 411 |
| Taille du cycliste | 155 à 163 | 161 à 170 | 167 à 175 | 173 à 181 | 179 à 187 | 185 à 195 |
Ce que constatent les cyclistes Specialized
Sur toute la gamme, le conseil lorsqu'on est entre deux tailles est de descendre d'une taille pour une position plus racée et la rigidité d'un cadre plus petit, ou de monter seulement si vous avez de longues jambes et un torse court ou si vous recherchez le confort. Le Tarmac SL8 taille juste avec l'avant le plus bas, et le tout nouveau SL9 en partage exactement la géométrie, ce n'est donc pas un ajustement différent, juste un cadre plus rapide et plus aéro. L'Aethos prend le même numéro que votre Tarmac mais se positionne plus haut et plus détendu. Le Roubaix est très haut, son Future Shock ne peut pas être abaissé, et les propriétaires remplacent souvent le cintre Hover relevé et la selle d'origine. L'Allez Sprint est plus haut et plus long qu'un Tarmac à étiquette égale, donc les propriétaires de Tarmac descendent généralement d'une taille, en descendant pour le crit racing et en montant pour un usage intensif à l'entraînement.
Entre deux tailles ?
Prenez plus petit pour une position plus vive et racée ou plus grand pour le confort et la stabilité. Choisissez d'abord le modèle pour son caractère d'ajustement, puis la taille selon la taille et le reach. Envoyez-nous votre taille, votre entrejambe et le reach de votre vélo actuel et nous confirmerons.
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Ces tailles sont des indications, pas une garantie d'ajustement. Le stack et le reach sont des données officielles des cadres Specialized ; le Tarmac SL9 partage la géométrie du SL8 à chaque taille. Les plages de taille du cycliste suivent le tableau de Specialized ; l'Allez Sprint est plus haut et plus long qu'un Tarmac à numéro égal. Vérifiez toujours par rapport au vélo précis que vous achetez.
