Guide des tailles des vélos de route Bottecchia : Aerospace, EMME 5, 8AVIO et Leggendaria

Bottecchia donne les tailles de ses vélos de route en centimètres, ce qui paraît simple jusqu'au moment où vous en comparez deux. La gamme actuelle utilise trois échelles de tailles différentes en carbone : l'Aerospace va de 47 à 57, le 8AVIO de 46 à 58 et l'EMME 5 de 44 à 57. Un même cycliste ne prend pas le même chiffre sur les trois. La Leggendaria en acier reprend ensuite la mesure classique du tube de selle, sur dix-huit tailles. Ajoutez que Bottecchia ne publie aucun tableau de taille du cycliste pour la route, et le tableau de géométrie devient le seul outil fiable. Parcourez tous les vélos Bottecchia chez Bikeroom.

À lire. Ces tailles sont indicatives et constituent un point de départ, pas une garantie. Bottecchia dit la même chose de ses propres tableaux, et sa page dédiée aux tailles recommande une évaluation biomécanique chez un revendeur. Cette page couvre les vélos électriques, tout-terrain, trekking et junior, et ne comporte aucune section route, donc chaque plage de taille ci-dessous est notre lecture des chiffres officiels de stack et de reach. La géométrie est une donnée Bottecchia, relevée sur les pages produit en septembre 2026.

Trouvez rapidement votre taille

Trouvez votre taille, vérifiez votre entrejambe et lisez en travers. Voyez à quel point les trois colonnes carbone sont éloignées : un cycliste d'environ 175 cm tombe sur un Aerospace 51, un 52 sur le 8AVIO et un 47 sur l'EMME 5.

Ces plages sont les nôtres, tirées des chiffres officiels de stack et de reach. Bottecchia ne publie aucun tableau de taille pour la route : considérez donc le chiffre de votre vélo actuel comme sans intérêt et comparez plutôt le reach.

Comment prendre vos mesures

Taille. Debout pieds nus contre un mur, talons joints, mesurez jusqu'au sommet de la tête. Les instructions de Bottecchia décrivent la même méthode.

Longueur des jambes (entrejambe). Pieds nus, écartés d'environ 15 cm, remontez le dos d'un livre entre vos jambes comme s'il s'agissait d'une selle. Gardez-le à niveau contre le mur et mesurez du sol jusqu'au bord supérieur.

La formule rapide. Multipliez votre entrejambe en centimètres par 0,66. Vous obtenez une valeur de tube de selle, qui fonctionne bien sur la Leggendaria en acier et mal sur les modèles carbone, car leurs appellations ne suivent pas la longueur du tube de selle de la même manière. Notre guide sur comment mesurer un cadre de vélo explique comment relever le reach du vélo que vous possédez déjà.

Aerospace (route aéro)

L'Aerospace est le vélo de route aéro en carbone : cadre monocoque, tige de selle aéro, passage de câbles interne et boîtier de pédalier press-fit de 86 mm. Bottecchia annonce 1 125 g brut pour un cadre en taille M et 445 g pour la fourche. C'est le modèle dont le reach croît le plus vite avec la taille, sur une amplitude de 44 mm du 47 au 57.

Surveillez le passage du 49 au 51. Le stack gagne 2 mm alors que le reach en gagne 10 : le 51 est donc plus long plutôt que plus haut. Les cyclistes au buste long regarderont ici en premier.

EMME 5 (fleuron de course)

L'EMME 5 est le fleuron de course actuel, construit avec le procédé de moulage monobloc Monolith en fibres T1000 et T1100. Bottecchia annonce 795 g brut pour un cadre en taille M, 330 g pour la fourche et le passage de pneus jusqu'à 32 mm. Bottecchia revendique une réduction de poids de 8 pour cent et un gain aérodynamique de 5 pour cent par rapport à l'EMME 4, un chiffre que nous n'avons pas vérifié de façon indépendante.

L'EMME 5 grandit surtout en hauteur, pas en longueur. Le reach bouge de 23 mm sur toute la gamme quand le stack bouge de 78 mm : monter d'une taille achète bien plus de hauteur de cintre que de longueur.

8AVIO (polyvalent carbone)

Le 8AVIO est le polyvalent carbone, dans sa génération actuelle avec un cadre monocoque UD, une patte de dérailleur UDH et ce que Bottecchia appelle la géométrie HPG. Le poids de cadre annoncé est de 985 g brut en taille M, avec une fourche de 390 g. Ses six tailles se situent, par leur caractère, entre l'Aerospace et l'EMME 5.

Le 49 et le 52 sont séparés de 2 mm en reach et de 11 mm en stack. Entre ces deux-là, vous choisissez à quelle hauteur vous êtes assis, pas à quelle distance vous vous étirez.

Leggendaria (acier)

La Leggendaria est le vélo en acier de la gamme, construit en tubes Columbus 3 Spirit avec une fourche Columbus Cromor et un boîtier de pédalier fileté BSA. Elle est proposée en dix-huit tailles, de 47 à 64, par pas d'un centimètre. Le tableau de Bottecchia indique le tube de selle et le tube horizontal mais ne publie ni stack ni reach, et comporte deux colonnes sans intitulé que nous n'allons pas deviner.

Sans stack ni reach, il vous reste la formule de l'entrejambe et le tube horizontal. Dimensionnez-la comme un cadre acier classique, puis réglez la position avec la longueur de potence et des spacers.

Le Cronothlon figure dans la même section du catalogue mais c'est un vélo de contre-la-montre et de triathlon : il demande sa propre logique de tailles et n'est pas traité ici.

Ce que disent les cyclistes des tailles Bottecchia

L'élément indépendant le plus net que nous ayons trouvé est un article de premières impressions de Bike Magazine, publié le 31 juillet 2025 par Grzegorz Radziwonowski. Il faut savoir que cet article a été réalisé en collaboration rémunérée avec le distributeur polonais de Bottecchia, nous ne l'utilisons donc que pour l'observation sur les tailles.

• Deux testeurs ont pris une taille en dessous. L'un qui roule habituellement en 52 a pris l'EMME 5 en 47. Un second qui prend d'ordinaire un 52, au plus un 54, a choisi un 51 et l'a trouvé plutôt grand.
• Bike Magazine indique clairement que les tailles de Bottecchia s'écartent des standards de la plupart des fabricants et conseille d'essayer le vélo avant d'acheter.
• Un chevauchement pied-roue est apparu sur le plus petit cadre, que l'auteur attribue à l'habitude italienne classique de garder l'empattement sous le mètre.
• Notre guide des tailles des gravel Bottecchia a trouvé le même schéma sur la gamme gravel, où un testeur de 169 cm était à l'aise sur un 49.

Entre deux tailles ?

Choisissez la plus petite pour un train avant plus bas et plus vif, la plus grande pour la stabilité et un reach plus long. Chez Bottecchia, une autre question vient d'abord : quel modèle. Si vous voulez du reach, l'Aerospace est celui qui en ajoute le plus vite quand les tailles montent. Si vous voulez de la hauteur sans cockpit long, l'EMME 5 et le 8AVIO grimpent en stack alors que le reach bouge à peine. Et comme les trois modèles carbone utilisent des cockpits intégrés, la longueur de cintre et de potence est figée à l'achat : réglez donc la taille de cadre avant la couleur. Si vous achetez d'occasion et comparez un Bottecchia à un autre cadre italien, notre guide sur comment acheter un vélo WorldTour Pre-Owned couvre les vérifications qui comptent.

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Comme les trois échelles carbone ne s'alignent pas, le plus sûr est de nous envoyer le reach du vélo que vous roulez aujourd'hui, avec votre taille et votre entrejambe. Si vous hésitez entre un Aerospace 51 et un EMME 5 47, parlez à notre concierge et nous comparerons les deux à votre position actuelle.

Disclaimer : les suggestions de taille présentées ici sont uniquement indicatives et proposées de bonne foi à titre d'orientation générale. Elles ne garantissent pas une position correcte. Stack, reach, tube de selle et tube horizontal sont des chiffres officiels Bottecchia relevés sur bottecchia.com en septembre 2026 et peuvent changer d'un millésime à l'autre. Les plages de taille et d'entrejambe sont les nôtres, car Bottecchia ne publie aucun tableau de taille pour la route. Vérifiez toujours sur le vélo précis que vous achetez et, si possible, avec une étude posturale professionnelle.

Sources : gamme route Bottecchia, consultée le 24 septembre 2026 ; page guide des tailles Bottecchia ; Bike Magazine, premières impressions sur l'Emme 5, 31 juillet 2025.