Tadej Pogačar est le coureur par étapes le plus dominant de sa génération. Il a remporté quatre Tours de France, le Giro d'Italia, plusieurs championnats du monde et plus de Monuments que la plupart des coureurs n'en gagnent en toute une carrière. Et tout cela sur une Colnago.
Si vous suivez le cyclisme WorldTour et vous êtes demandé quelle Colnago il utilise exactement, et pourquoi la réponse n'est pas toujours la même, voici l'analyse complète.
La réponse courte : deux vélos, deux objectifs
Pogačar court sur deux plateformes Colnago distinctes selon le profil de l'étape. La V4Rs est son vélo de course polyvalent — celui qui apparaît sur les arrivées en altitude, les classiques explosives et les terrains mixtes. La Y1Rs est la variante aéro, deployée sur les étapes de plat, les routes exposées aux vents latéraux et chaque fois que l'aérodynamisme offre plus d'avantage que l'économie de poids.
La Colnago V4Rs : l'ammiraglia polyvalente
La V4Rs est le vélo sur lequel Pogačar a remporté ses victoires les plus significatives. C'est l'ammiraglia de course polyvalente de Colnago — un cadre conçu pour équilibrer rigidité, poids et aérodynamisme sur une large gamme de conditions plutôt que d'optimiser pour une seule. Les profils de tubes sont façonnés pour l'efficacité aérodynamique sans aller jusqu'aux sections profondes d'un vélo aéro dédié. La V4Rs utilise un câblage intérieur complet, un boîtier de pédalier press-fit et n'existe qu'en freins à disque au niveau équipe.
La Colnago Y1Rs : plateforme aéro dédiée
La Y1Rs a été introduite par Colnago en 2025 comme vélo de route aéro pur, positionné pour concurrencer directement le Cervélo S5, le Canyon Aeroad et le Trek Madone Gen 8. Pogačar l'a utilisée sur les étapes de plat et roulantes où l'aérodynamisme est la variable de performance principale. La Y1Rs utilise des profils de tubes plus profonds que la V4Rs, une géométrie avant plus agressive et un système intégré cintre-potence optimisé pour la position aéro.
Pourquoi Colnago ? La marque derrière les victoires
Colnago est l'un des noms les plus anciens et les plus décorés du cyclisme italien. Fondée par Ernesto Colnago en 1954 et basée à Cambiago, près de Milan. Pour les contre-la-montre, Pogačar et UAE Team Emirates-XRG utilisent la Colnago TT1.
Que deviennent ces vélos après la course
Après le Tour de France et les grands programmes de course, certains vélos Colnago à spec WorldTour arrivent sur le marché secondaire. Il ne s'agit pas de répliques — ce sont les machines réellement utilisées par des coureurs professionnels. La disponibilité est limitée. Bikeroom vérifie et liste les vélos WorldTour — dont les Colnago — dès qu'ils sont disponibles, avec documentation d'authenticité et rapport complet de condition.
