De Rosa Settanta : le nouveau cadre signé Pininfarina

Nous avons réalisé une vidéo pour partager avec vous la mélodie de la mécanique de précision lors de l'assemblage d'un vélo à partir de zéro. Nous l'appelons le son du cyclisme.
La construction de rêve de ce mois-ci concerne le cadre De Rosa Settanta : le nouveau cadre signé Pininfarina est à la fois le plus léger, le plus élégant et le plus aérodynamique jamais produit par la marque basée à Cusano Milanino :

De Rosa Settanta : Légèreté et précision conçues par Pininfarina.

Un cadre incroyablement léger et précis de seulement 730 grammes offre une agilité et une vitesse extraordinaires au 70. Chaque aspect de son développement a été abordé avec une dévotion maniaque, nécessitant jusqu'à 22 mois pour transformer une idée en réalité. Chaque détail a été soigneusement pris en compte, garantissant une qualité sans compromis.

Le carbone à haut module est réparti de manière fluide et progressive dans tout le cadre. De la vue 12K du chariot et sa texture définie, en passant par le 1K qui se fond en unidirectionnel sur le corps du cadre, dans sa totalité. Technicité, poids réduit et un effet optique jamais vu auparavant. La rigidité est ce qui a toujours distingué les vélos de cœur.

Le tube de direction n'a pas d'arêtes, pas d'obstructions au flux aérodynamique. Une forme douce, un "berceau" qui accueille et intègre parfaitement tous les câbles. L'esthétique est épurée, l'impact frontal incisif : OFFSET ZERO.

Le tube supérieur présente une continuité linéaire, est légèrement incliné et crée une proportion parfaite avec le tube de selle décalé : hexagonal, tranchant, prêt à fendre le vent. Mais la véritable révolution réside dans le chariot, un véritable chef-d'œuvre de technique et de savoir-faire. Les angles s'imposent, le poids reste bas, l'air s'écoule.

Ce n'est pas seulement sa légèreté et sa précision qui le rendent extraordinaire. Le design de ce vélo porte la signature de Pininfarina, une marque renommée pour son élégance et son innovation dans l'industrie automobile. Le partenariat entre De Rosa et Pininfarina est un mariage de l'excellence italienne, qui a conduit à la création d'un vélo aux lignes raffinées et au style distinctif.

L'attention aux détails, la quête de la perfection et une passion pour l'innovation se conjuguent pour créer le De Rosa le plus avancé de tous les temps.

Cadre De Rosa Settanta
Poids du cadre : 730g
Poids de la fourche : 280g
Taille du jeu de direction : 1.½ 1.½
Taille du boîtier de pédalier : 86.5 x 46
Tige de selle : dédiée
Tolérance des pneus : 32

Géométries De Rosa Settanta :

Groupe Shimano Dura-Ace Di2 R9200 2x12v Frein à disque
– Commandes de changement de vitesse Shimano Dura-Ace Di2 + frein à disque
– Dérailleur arrière : Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250 12v
– Dérailleur avant : Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250 2x12v
– Pédalier : Shimano Dura-Ace FC-R9200 2x12v
– Boîtier de pédalier : Shimano BB-R9100 SM-BB92-41B Press Fit
– Cassette : Shimano Dura-Ace CS-R9200-12 11-34T
– Chaîne : Shimano CN-M9100
– Disque avant et arrière : Shimano RT-MT900 Center Lock (160mm + 140mm)

Roues Vision SC40 Team LTD
– Jante en carbone
– Profil de 40 mm
– Section intérieure de jante de 19 mm
– Moyeu avec rayons DP CL
– 6 roulements étanches (2F + 4R)
– Écrous autobloquants ABS
– Construction entièrement artisanale
– Rayons aérodynamiques 2:1 24F / 24R

Poids (gr) : 1590