Cervélo fabrique deux des vélos de course les plus respectés du peloton WorldTour. Le S5 et le R5 occupent des positions différentes dans la gamme — l'un conçu pour la vitesse sur les routes plates, l'autre pour les performances en montagne. Visma–Lease a Bike, l'équipe de Jonas Vingegaard, utilise les deux plateformes au cours de la saison.
Le Cervélo S5 : conçu pour la vitesse
Le S5 est le vélo de route aéro dédié de Cervélo. Ses profils de tubes profonds et tronqués sont façonnés pour minimiser la traînée aérodynamique. Le cockpit entièrement intégré élimine la traînée à l'avant. Sur terrain plat et en cas de vent latéral, le S5 offre un avantage aérodynamique significatif. Il est conçu pour les cyclistes qui roulent principalement sur terrain plat, les sportives avec peu de dénivelé ou les critériums.
Le Cervélo R5 : conçu pour la montagne
Le R5 est la plateforme légère d'escalade de Cervélo et l'un des cadres les plus respectés dans sa catégorie. Le poids du cadre est bien inférieur à 900 g. C'est le cadre que Vingegaard utilise sur les arrivées au sommet. Il n'utilise pas de cockpit entièrement intégré par défaut, ce qui rend le réglage de position plus accessible que sur le S5.
Là où ils se rejoignent
Pour la plupart des cyclistes de loisir et de sportive, la différence de performance entre le S5 et le R5 sur des parcours mixtes typiques est plus petite que les fiches techniques ne le suggèrent. Si votre pratique est véritablement mixte, le R5 est généralement le choix le plus polyvalent.
Tarifs et disponibilité chez Bikeroom
Bikeroom dispose actuellement de plusieurs builds Cervélo R5 des années modèle 2024 et 2026, avec des configurations allant du Shimano Ultegra Di2 au SRAM Red AXS E1 et Campagnolo Super Record Wireless. Les prix vont de 5 499 € à 10 499 €. Le R5 2026 avec SRAM Red AXS E1 et roues Reserve 34TA/37TA est la configuration phare actuellement sur le marketplace.
