Wilier aplica a toda su gama de contrarreloj y triatlón las mismas tres denominaciones de talla: XS/S, M y L/XL. Tres tallas parecen pocas al lado de las once de un buque insignia de carretera actual. Funciona porque una bici de contrarreloj se ajusta desde los reposabrazos hacia abajo, no desde el sillín hacia arriba. El cuadro marca la ventana y el cockpit decide la posición dentro de ella. Echa un vistazo a todas las bicis Wilier en Bikeroom.
Ten en cuenta. Las indicaciones que aparecen aquí son solo orientativas, un punto de partida y no una garantía de ajuste. Wilier no publica franjas de altura del ciclista para sus modelos de contrarreloj. Las filas de altura de más abajo son nuestra lectura de las geometrías, no una tabla de Wilier. Confirma tu talla con un estudio biomecánico profesional o con nuestro equipo antes de comprar.
Encuentra tu talla rápido
Busca tu altura, contrástala con la longitud de pierna y lee la fila. Las tres bicis usan las mismas denominaciones, así que la fila en la que caes es la misma elijas el modelo que elijas.
| Altura del ciclista | Longitud de pierna (entrepierna) | Turbine SLR | Turbine SL | Supersonica SLR |
|---|---|---|---|---|
| menos de 165 cm | menos de 74 cm | XS/S | XS/S | XS/S |
| de 165 a 170 cm | de 74 a 77 cm | XS/S | XS/S | XS/S |
| de 170 a 175 cm | de 77 a 81 cm | XS/S | XS/S | XS/S |
| de 175 a 180 cm | de 81 a 85 cm | M | M | M |
| de 180 a 185 cm | de 85 a 88 cm | M | M | M |
| de 185 a 190 cm | de 88 a 92 cm | L/XL | L/XL | L/XL |
| 190 cm o más | 92 cm o más | L/XL | L/XL | L/XL |
Fíate de los valores Accu-Fit de los reposabrazos que verás más abajo antes que de esta tabla. En una bici de contrarreloj es la posición de los reposabrazos la que decide la talla.
Cómo medirte
Altura. Ponte descalzo contra una pared, con los talones juntos, y mide hasta lo alto de la cabeza.
Longitud de pierna (entrepierna). Descalzo, con los pies separados unos 15 cm, empuja un libro hacia arriba entre las piernas como si fuera un sillín. Mantenlo nivelado contra la pared, marca el borde superior y mide desde el suelo.
Por qué aquí la fórmula de la entrepierna no ayuda. Multiplicar tu entrepierna por 0,66 funciona en marcas que tallan en centímetros. Los cuadros de contrarreloj de Wilier se denominan con letras. Los números que importan son la altura y el avance de tus reposabrazos, medidos en un estudio biomecánico.
Por qué una talla de contrarreloj no es una talla de carretera
Cuando pasas de la gama de carretera a esta, cambian cuatro cosas.
- El pad stack y el pad reach sustituyen al stack y al reach. Lo que cuenta es la distancia desde el eje de pedalier hasta el reposabrazos, no hasta lo alto del tubo de dirección.
- El ángulo del tubo del sillín se hace más vertical. Los cuadros de carretera rondan los 73 grados. Los de contrarreloj y triatlón van más o menos de 76 a 80 grados, lo que rota al ciclista hacia delante y abre el ángulo de cadera.
- La mayoría acaba una talla por debajo de su talla de carretera. El cuadro solo tiene que sostener los reposabrazos, así que un tubo de dirección más corto y un reach más corto dejan margen para recuperar la posición con espaciadores.
- Los reglamentos son distintos. La contrarreloj UCI limita cuánto puede adelantarse el sillín y hasta dónde pueden llegar las prolongaciones. El triatlón no tiene un límite equivalente.
Turbine SLR (buque insignia de contrarreloj y triatlón)
La Turbine SLR es el buque insignia con freno de disco. Wilier afirma haber mantenido sin cambios la geometría de la Turbine original. También afirma que el cuadro cumple las normas UCI, incluidas las de atletas por encima de 190 cm, dentro del registro de alturas de corredor introducido el 1 de enero de 2023. El peso declarado del cuadro es de 990 g y el de la horquilla de 390 g, ambos con una tolerancia de un 5 por ciento.
| Talla | Stack (mm) | Reach (mm) | Ángulo del tubo del sillín | Tubo de dirección (mm) | Altura del ciclista |
|---|---|---|---|---|---|
| XS/S | 487 | 397 | 76,5° | 82 | no publicada |
| M | 521 | 418 | 76,5° | 118 | no publicada |
| L/XL | 555 | 439 | 76,5° | 153 | no publicada |
Carácter de ajuste: 34 mm de stack y 21 mm de reach entre tallas. Es un salto grande, y la tabla Accu-Fit es la forma de cubrirlo.
Turbine SL (triatlón y entrenamiento rápido)
La Turbine SL es el cuadro más accesible, y el que lleva el tubo del sillín más vertical. Wilier declara 78,5 grados en XS/S y hasta 80,2 grados en L/XL. La tija específica permite que el sillín quede unos 2 cm por delante del centro del eje de pedalier. El peso declarado del cuadro es de 1.270 g y el de la horquilla de 475 g, ambos con una tolerancia de un 5 por ciento.
| Talla | Stack (mm) | Reach (mm) | Ángulo del tubo del sillín | Distancia entre ejes (mm) | Altura del ciclista |
|---|---|---|---|---|---|
| XS/S | 490 | 385 | 78,5° | 980 | no publicada |
| M | 522 | 405 | 79,5° | 1002 | no publicada |
| L/XL | 554 | 425 | 80,2° | 1032 | no publicada |
Carácter de ajuste: a menos de 3 mm de la Turbine SLR en stack, pero de 12 a 14 mm más corta de reach en todas las tallas.
Supersonica SLR (contrarreloj pura)
La Supersonica SLR es la baja. Su ángulo del tubo del sillín es de 82 grados en todas las tallas, el más vertical de la gama. Su stack queda de 17 a 35 mm por debajo del de la Turbine SLR con la misma denominación. El peso declarado del cuadro es de 1.450 g y el de la horquilla de 550 g, ambos con una tolerancia de un 5 por ciento.
| Talla | Stack (mm) | Reach (mm) | Ángulo del tubo del sillín | Distancia entre ejes (mm) | Altura del ciclista |
|---|---|---|---|---|---|
| XS/S | 470 | 397 | 82° | 972 | no publicada |
| M | 495 | 418 | 82° | 1001 | no publicada |
| L/XL | 520 | 439 | 82° | 1030 | no publicada |
Carácter de ajuste: el mismo reach que la Turbine SLR con un tren delantero mucho más bajo. Elígela solo si ya eres capaz de mantener una posición baja.
La tabla Accu-Fit: los números de reposabrazos de Wilier
Wilier publica una tabla Accu-Fit para la Turbine SLR. Es el único documento que responde a la pregunta que de verdad se hace quien compra una bici de contrarreloj. Llegas con tres números de tu estudio: pad X, pad Y e inclinación de las prolongaciones. La tabla te devuelve la talla del cuadro, la posición de los reposabrazos y la altura de espaciadores que los producen.
La tabla completa cubre ángulos de inclinación de 0, 2,5, 5, 7,5, 10, 12,5 y 15 grados. Recorre doce posiciones de reposabrazos y alturas de espaciadores de 0 a 70 mm en pasos de 5 mm. La tabla de aquí abajo es la envolvente exterior con inclinación cero.
| Talla del cuadro | Pad Y, sin espaciadores (mm) | Pad Y, con 70 mm de espaciadores (mm) | Rango de pad X (mm) |
|---|---|---|---|
| XS/S | 568 | 638 | de 385 a 468 |
| M | 602 | 672 | de 406 a 489 |
| L/XL | 636 | 706 | de 427 a 510 |
Las tres ventanas se solapan mucho, así que la mayoría de ciclistas tiene dos tallas viables. Lo que desempata es cuánto espaciador queda bajo los reposabrazos.
En ese documento Wilier añade un consejo propio, y va en contra de la regla habitual. En bicis de contrarreloj y triatlón prefiere la talla mayor, por una mayor estabilidad en los acoples. Advierte también de que el cuadro grande puede dejarte sin margen para bajar más adelante. Quien cuente con volverse más agresivo debería llevarse la talla pequeña y trabajar con espaciadores.
Qué dicen los ciclistas sobre las tallas de contrarreloj de Wilier
Los comentarios publicados por propietarios de la gama Turbine actual son escasos, y es más útil decirlo que disimularlo.
El hilo de lanzamiento en Slowtwitch se extendió largo y tendido sobre el manillar base plegable, el precio y el paso de cables. De ajuste apenas habló. Un mensaje señalaba el rango de regulación y la función de inclinación del manillar como inusualmente generosos para una pieza diseñada en casa por un fabricante de cuadros. Los números Accu-Fit respaldan esa lectura: 70 mm de espaciadores y doce posiciones de reposabrazos son una ventana amplia.
Lo que sí se sostiene en toda la gama es la horquilla de ángulos de sillín. Pasar de una Turbine SLR a 76,5 grados a una Supersonica SLR a 82 grados cambia dónde te sientas en el sillín. Hay que revisar tanto la elección del sillín como la altura de sillín, no solo la denominación del cuadro.
¿Entre dos tallas?
Llévate el cuadro pequeño si tus números de estudio quedan cerca de la parte baja de la columna pad Y, o si cuentas con bajar más en las dos próximas temporadas. Llévate el grande si ya estás cerca del tope de la torre de espaciadores de la talla pequeña. Una torre alta de espaciadores suele querer decir que el cuadro se te ha quedado una talla corto.
Aquí la longitud de torso y brazos importa más que en una bici de carretera, porque los reposabrazos cargan con el peso de tu tren superior. Si tu ficha de estudio recoge un pad X y un pad Y, usa la tabla Accu-Fit y olvida tu altura. Si no los recoge, reserva antes un estudio.
Nuestra guía de tallas Wilier de carretera cubre la gama de carretera, donde la lógica de tallaje es distinta. Si dudas entre un cuadro homologado por la UCI y uno de triatlón, bicis de contrarreloj y bicis de triatlón explica qué permite cada reglamento. Para un cuadro de segunda mano, la guía práctica para comprar una bici de triatlón usada enumera qué revisar.
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Si un pad X cercano a 460 mm te deja dudando entre una M con espaciadores y una L/XL a ras, habla con nuestro concierge. Leeremos la tabla Accu-Fit contra las bicis que tenemos.
Aviso: las sugerencias de talla que aparecen aquí son solo orientativas y no garantizan un ajuste correcto. Las geometrías y los valores Accu-Fit son datos oficiales de Wilier Triestina para el año modelo 2026 de Turbine SLR, Turbine SL y Supersonica SLR. Wilier no publica franjas de altura del ciclista para estos modelos, así que las filas de altura son criterio editorial. Los pesos de cuadro y horquilla son datos declarados por Wilier con la tolerancia indicada. Comprueba siempre la bici y el año modelo exactos que vas a comprar.
Fuentes: Wilier Triestina, Turbine SLR; Wilier Triestina, Turbine SL; Wilier Triestina, Supersonica SLR; tabla Accu-Fit de Wilier, Turbine SLR año modelo 2026; foro Slowtwitch, hilo de lanzamiento de la Wilier Turbine. Todas consultadas el 24 de septiembre de 2026.
