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塔德伊·波加查是最近Beking 2024的主要人物之一，這是由意大利職業自行車手馬特奧·特倫廷組織的活動的第四屆，於11月底在摩納哥公國舉行。Beking成立於2020年，旨在通過自行車運動支持慈善組織並提高對自行車使用的認識，迅速成為眾多自行車界明星的固定活動。他們聚集在風景如畫的赫拉克勒斯港，在摩納哥的街道上參加繞圈賽。 從“職業-業餘”賽事——一場展示賽，專業選手、大使運動員和業餘選手在同一繞圈賽賽道上競爭——到慈善賽和不可錯過的職業選手與青年騎手之間的對決，這不僅僅是一場體育競賽。這是通過專注於可持續性、教育和團結的活動來改變兒童和年輕人生活的機會。這些努力在備受期待的慈善拍賣中達到高潮，其收益支持重要的項目和事業。 今年，通過拍賣運動紀念品和獨家物品籌集的資金，例如由波加查簽名的九個限量版定制Prologo“世界冠軍”座墊之一，被捐贈給抗擊艾滋病基金會、摩納哥夏琳公主基金會和Beking基金會，後者由騎手們於2023年成立。”Beking真的是一個很棒的活動，我每年都很高興參加，”滿意的波加查說。”即使這次天氣不完美，賽事還是很愉快。我特別高興能在這裡獲勝，因為在摩納哥比賽是個難得的機會。這總是一種特別的體驗。我感謝馬特奧和整個團隊繼續組織這個如此重要的活動。看到這麼多人，即使在雨中，真是鼓舞人心。活動一年比一年成長，看到這麼多孩子參與，這對這項運動的未來、可持續性以及Beking所推廣的價值觀至關重要。我也注意到更多人開始騎自行車，這無疑是一個積極的信號，表明我們正朝著正確的方向前進。” Beking 2024，繞圈賽 在摩納哥公國舉行的繞圈賽，現已正式列入UCI賽事日曆，是由職業自行車手為職業自行車手設計的賽道。它展示了他們的技能，娛樂觀眾，並讓騎手們享受樂趣。 今年的Beking在雨中開始，並在陰雲密布的天空下繼續。然而，它成功地吸引並吸引了無數自行車愛好者，他們在摩納哥的街道上排隊觀看他們喜愛的冠軍。與塔德伊·波加查一起站上頒獎台的是馬茲·佩德森（Lidl-Trek）和邁克爾·馬修斯（Team Jayco AlUla），分別獲得第二和第三名。他們的出現使比賽更加激動人心，競爭激烈，直到最後一公里。“天氣真的考驗了我們，”賽後馬特奧·特倫廷說。“但我們決定繼續進行，縮短了圈數而不影響表演。這太棒了，氣氛無與倫比。我很高興。” Beking 2024的特別嘉賓：彼得·薩根 Beking 2024的榮譽嘉賓是彼得·薩根，他是三屆世界冠軍以及巴黎-魯貝和弗蘭德斯巡迴賽的冠軍。“許多專業人士住在摩納哥，能夠讓他們都在這裡排隊支持這項活動每年傳達的積極信息，這是一種絕對的榮幸，”薩根說。“從物流角度來看，摩納哥也很容易到達，這意味著很多人可以來這裡見到他們的偶像並在賽道上為他們加油。Beking是一個很棒的想法，起步良好，現在已經到了第四屆。總有改進的空間。我很高興能在這裡。即使我沒有參加比賽，能夠在場並支持這個事業也很重要。” Pro Team 自行車在 bike-room.com 從自行車專業人士到自行車專業人士。當談到“團隊自行車”時，bike-room.com是全球40多個國家銷售世界巡迴賽自行車、限量版、高端自行車和頂級零件的領先市場。 例如，在2023年，眾多可用型號中，Colnago...

運動員選擇計時賽自行車的唯一原因是：追求更快的速度。無論是自行車手還是鐵人三項運動員，持續追求最佳計時賽表現是他們的主要目標。雖然計時賽自行車與鐵人三項自行車不同，某些型號可以滿足兩者的需求。 在bike-room.com，您總能找到獨家精選的二手計時賽自行車，來自市場上一些頂級品牌，完美適合於IRONMAN等長距離鐵人三項賽事以及較短的無跟隨或計時賽。所有型號均由Bikeroom團隊精選並認證，結合速度、空氣動力學和舒適性。 不要錯過以驚人價格購買這些絕佳的計時賽自行車的機會，並創造您有史以來的最佳成績！ 探索二手計時賽及鐵人三項自行車系列 為什麼在bike-room.com購買二手自行車 有二手，還有精選二手。在bike-room.com購買二手自行車意味著您可以在完全放心的情況下省錢，因為每一款可用的型號都經過精心挑選並符合嚴格的認證標準。 祝您選購愉快！我們在網站上等您。 Bikeroom團隊

An unforgettable birthday for Tadej Pogačar. In the road race at the Zurich 2024 UCI World Championships, the Slovenian athlete,...

「鑽石恆久遠」不僅是有史以來最具代表性的廣告標語之一；它也是完美體現Basso Bikes背後理念的概念。自從22年前首次推出Diamante以來，Basso一直在不斷演進的旅程中，精煉出一款完美融合傳統與創新的產品，正如鑽石般—永恆。 Diamante：Basso Bikes的象徵 Basso Diamante重返bike-room.com，帶來多款代表這家位於特雷維索品牌巔峰的車型。擁有輕量化設計（低於6.8公斤）、增強的性能以及經典的意大利工藝，Diamante被設計為在攀爬和下坡中都能佔據主導地位，提供穩定且靈敏的騎行體驗。 不妥協的性能與設計 談到騎行體驗，Basso Bikes專為那些尋求速度、舒適和風格結合的人而打造。每款車型都具備獨特的特點：從優化的碳纖維車架到確保穩定性和靈敏度的幾何設計，再到使這些自行車成為真正騎行瑰寶的手工工藝。 Basso Diamante Bikes在bike-room.com上 在bike-room.com上的Basso Bikes為自行車愛好者提供了一個絕佳的機會，尋找一款公路自行車來突破自己的極限並實現個人性能目標。無論是比賽還是訓練，Basso Diamante Bikes（Bikeroom認證）現在在我們的網站上以極具競爭力的價格（折扣超過50%）提供。這一絕佳機會的原因可以在Bikeroom Magazine上發表的一篇文章中找到，該文章專注於購買高品質二手自行車。選擇你的鑽石。選擇一款Basso公路自行車。

在2024年9月21日至22日的週末，Cervia將舉辦第七屆IRONMAN意大利賽，這是一個誕生於1980年代夏威夷Kailua-Kona島的標誌性鐵人三項品牌。自2011年在阿布魯佐以70.3距離首次亮相意大利後，它在艾米利亞-羅馬涅找到了理想的條件，成為世界上參加人數最多的IRONMAN比賽。 "羅馬涅"與美國品牌的關係始於2017年，並將持續到2028年。兩天內的三場比賽（週六的全程距離和週日的半程距離/5150組合）將伴隨著傳奇的夜跑於週四（5或10公里，超過5000名跑者）和IRONMAN兒童賽，一個專為最年輕參賽者設計的賽事格式。 IRONMAN：公路車與鐵人三項車 IRONMAN賽事包括三種類型的比賽： 全程距離：3.8公里游泳/180公里自行車/42.195公里跑步； 半程距離：1.9公里游泳/90公里自行車/21.097公里跑步； 5150（奧林匹克距離）：1.5公里游泳/40公里自行車/10公里跑步。 在IRONMAN比賽中，自行車賽段可以使用公路車或鐵人三項車。選擇取決於多種因素，如運動員的比賽策略、賽道特點、騎行熟練度以及他們目前擁有的自行車車架類型。 首先從基礎開始並進行初步區分，公路車提供更大的多功能性和舒適性（適合有技術性爬坡和下坡的路線）。另一方面，鐵人三項車優化了空氣動力學和速度，使其在長距離賽道中更受歡迎，賽道可能包括在計時賽位置（前臂放在空氣把手上）的路段。這有助於鐵人三項運動員減少風阻並在長時間騎行中最大化效率。然而，分析騎行者在自行車上的姿勢，鐵人三項和計時賽車架都比公路車施加了更不自然的姿勢。在這裡，一個關鍵因素發揮作用：生物力學。讓我們來了解為什麼。 生物力學的重要性 在Triathlete Italia的YouTube頻道上發布的視頻中（意大利領先的鐵人三項雜誌），Niklas Quetri——一位來自Vicenza的自行車調整師，自2009年以來一直幫助專業和業餘運動員找到最佳騎行姿勢——解釋了生物力學在選擇IRONMAN比賽自行車中的作用："在整個賽季中，鐵人三項運動員經常使用公路車和鐵人三項車架。即使計時賽和鐵人三項車越來越有效，新手（或經驗較少的運動員）更喜歡使用他們的公路車加裝空氣把手，部分原因是成本考量。在這種情況下，我建議盡可能多地習慣於在計時賽位置上騎行。特別重要的是使用計時賽座椅而不是公路座椅，以避免在將骨盆旋轉到計時賽位置時引起的不適"。 然後是墊片和空氣把手的調整，這兩個配件需要應用並適應於公路車："沒有絕對的測量值來設置肘墊相對於車把的高度——Niklas解釋道——因為關鍵是確保運動員能夠舒適地將前臂放在上面，而不會感到需要伸手去抓車把。然而，這取決於運動員的體型。因此，即使在混合設置中，如將公路車架與計時賽配件結合，也必須正確地定位自己在自行車上"。 IRONMAN比賽的自行車訓練 計時賽和鐵人三項車的較低和更具空氣動力學的姿勢在長距離或強橫風中可能不太舒適。另一方面，公路車具有更直立的姿勢，確保在多變的地形和惡劣天氣條件下更好的控制和舒適性。這足以選擇其中之一嗎？不完全是。應該訓練使用兩者。 為長距離IRONMAN比賽進行自行車訓練應首先使用公路車進行。然後，在比賽前幾個月，切換到鐵人三項或計時賽車。由於並非每個人都有兩個車架，一個最佳策略可能是擁有兩個座管——一個帶有公路座椅（用於公路車），另一個帶有計時賽座椅（用於帶有適應墊片和空氣把手的公路車）——允許兩種配置。 鐵人三項和計時賽車在計時賽位置下的效率增加。同樣適用於選擇混合設置。然而，很明顯，應選擇合適的路線（有時可能很無聊），並避免有環島和紅綠燈的城市路線。總有替代方案；例如，在智能訓練器上進行計時賽位置的訓練，以盡可能適應在空氣把手墊上騎行。儘管這種方法不會提高操控技能。然而，在IRONMAN意大利的情況下，操控是一個可以忽略的因素，因為賽道主要是平坦的。讓我們一起來了解它。 IRONMAN意大利Cervia 2024賽道自行車選擇指南...

在自由式、BMX、MTB越野賽和公路自行車賽（計時賽和公路賽）之後，2024巴黎奧運會迎來了場地自行車賽的盛大表演，這是一個不斷創造獎牌並打破紀錄的項目。其中包括意大利在東京2020奧運會上由Consonni-Ganna-Lamon-Milan四人組創下的團體追逐賽紀錄（3:42.307）。這一紀錄一直保持到幾天前的半決賽，當時一支強大的澳大利亞隊將時間降低到3:40.730，最終奪得金牌。值得注意的是，意大利在女子麥迪遜賽中贏得金牌，由Guazzini-Consonni組合奪得（這是意大利在本屆奧運會上的第11枚金牌），並在男子麥迪遜賽中獲得銀牌，由Viviani-Consonni組合奪得。 我們是如何達到這一表現水平的？沒有什麼特別的秘密，只是三個元素的正確組合： 聖康坦-昂-伊夫林自行車館的表面（世界上最快的場地之一）； 高溫； 場地自行車的創新，這已成為這項運動和團隊成功的關鍵部分。 圖片來源： UCI 我們看到未來感的場地自行車在聖康坦-昂-伊夫林國家自行車館的木地板上飛馳，這裡使用了與倫敦2012奧運會相同的西伯利亞松木。這種木材易於加工，重量輕，耐天氣、濕氣、害蟲和腐爛。此外，它具有很高的共振能力，因此也用於製作小提琴。巴黎的賽道獨具特色，長250米，寬8米，曲線半徑為23米，傾斜度為43度。這些數字使得轉彎比平常更為順暢，並創造了所謂的“彈射效應”，幫助車手達到非常高的速度。 天氣條件也發揮了重要作用。雨天和潮濕、炎熱天氣的交替創造了一種“海拔效應”，正如Jonny Mitchell——比利時隊的場地衝刺專家——在《Cycling Weekly》的一次採訪中描述的那樣，正值比賽開始前：“當溫度高時，空氣壓力低，因為其密度降低。較低的空氣密度使得自行車手克服的阻力減少，速度更快”。 圖片來源： UCI 場地自行車的特點 與人們可能想像的相反，場地自行車具有“極簡”的結構：單速且無剎車，這意味著加速、減速或停止的唯一方法是改變踩踏速度。由於它們僅設計用於在自行車館的光滑木地板上比賽，場地自行車不受通常應用於公路車架或其他型號的考量。 它們非常薄的輪廓最大化了空氣動力學，讓它們能夠“起飛”（字面意義上）並達到超過70公里/小時的速度。此外，這些自行車還受到一系列技術變量的影響，每個團隊在零件和配件方面採用不同的策略：頭管、車把立、前叉、車把、曲柄組、車輪（通常是“碟形輪”，比輻條輪更具空氣動力學）、踏板、卡鞋、鞋子和頭盔。然後是輪胎，充氣壓力更高以減少空氣阻力。 圖片來源： UCI 場地自行車的服裝 服裝在場地自行車中也扮演著重要角色，因為一切都集中在爭取每一毫秒。運動員穿著由高技術面料製成的比賽服，消除任何可能的空氣阻力，像第二層皮膚一樣貼合身體，提高空氣動力效率。有些比賽服甚至在肩膀和手臂上設有微型通道，以便更有效地從前到後流動空氣。所有這些改進都是為了爭取寶貴的十分之一秒。 在鞋類方面，場地自行車手可能會使用與公路自行車手略有不同的鞋子。特別是衝刺選手，在離開起跑門時產生驚人的力量以達到最大速度。因此，為了避免腳從踏板上滑落的風險，使用快拆卡鞋和踏板以及額外的綁帶。 圖片來源： UCI 在Bikeroom，為您的自行車提供最佳的零件和配件...

正如伊凡·巴索（Ivan Basso）最近在他的LinkedIn個人資料上所寫，他與法國有著特殊的關係（曾兩次登上環法自行車賽的頒獎台），2024年巴黎奧運會的自行車賽“正在向世界證明這是一項連接人們並創造難忘時刻的運動”。在湯姆·皮德科克（Tom Pidcock）和波琳·費蘭-普雷沃（Pauline Ferrand-Prévot）在山地自行車越野賽中奪得奧運金牌後，計時賽和公路賽中，比利時選手雷姆科·埃文普爾（Remco Evenepoel）成為奧運歷史上首位在同一屆奧運會中贏得兩枚金牌的自行車選手。 圖片來源： Zac Williams 從足球到自行車，冠軍的命運 14歲時，雷姆科·埃文普爾是比利時一位有前途的年輕足球運動員，是他那一代最有才華的左後衛之一，甚至穿上了國家U15和U16的球衣。2017年，埃文普爾升入U19隊，備受期待。不幸的是，一次嚴重的傷病迫使他永遠放棄了足球。但如果你注定要成就偉大，失敗永遠不是選擇。擁有為偉大而生的“引擎”，他開始全心投入自行車運動，追隨他的父親帕特里克（Patrick）的腳步，帕特里克是90年代的職業自行車選手。 在七年內，雷姆科·埃文普爾在現代自行車歷史上寫下了重要的一章。歐洲和世界錦標賽成為他獲得重大獎牌的狩獵場，無論是在計時賽還是公路賽中。2020年，他首次參加倫巴第環賽。儘管是起跑時最年輕的職業選手，他仍是熱門選手。但命運再次襲來。在從索爾馬諾（Sormano）（科莫湖）下坡時，試圖追趕文森佐·尼巴利（Vincenzo Nibali）時，他遭遇了嚴重的摔倒。他錯估了一個彎道，撞上了一座橋的牆壁，掉進了一個山溝。結果很嚴重：骨盆骨折和右肺挫傷。經過九個月的恢復，他於2021年回歸。從那時起，他就沒有停止過。這位24歲的Soudal Quick-Step車手迄今取得的成績包括：1次比利時環賽，2次列日-巴斯通-列日，1次環西，1次在伍倫貢的世界錦標賽金牌，1次在格拉斯哥的世界錦標賽計時賽金牌，以及2024年環法自行車賽的第3名。 從環法到一週內的兩枚奧運金牌 從尼斯到巴黎僅僅過了幾天，看到雷姆科·埃文普爾在環法自行車賽中獲得第三名後僅幾天內的兩場表現令人印象深刻：“環法結束的第二天，我大部分時間都在床上度過，接下來幾天的感覺並不好。讓我們看看我是否能恢復並擊敗所有人。我以前做到過”。 他確實做到了。作為現任世界計時賽冠軍來到巴黎，他毫不避諱地批評奧運賽道（“道路很糟糕，有很多坑洞，在計時賽自行車上騎行並不愉快”），最終以領先菲利波·甘納（Filippo Ganna）和沃特·范·阿爾特（Wout van Aert）的成績獲勝，為比利時贏得了首枚奧運金牌。 圖片來源： 雷姆科·埃文普爾官方Facebook頁面 在公路賽中，一個激動人心的劇本展開，這是有史以來最長的公路賽，超過200公里，風格如同“經典大賽”。但比賽直到最後40公里才活躍起來，當馬修·范德普爾（Mathieu...

勒布朗·詹姆斯是美國籃球的偶像，多年來，他已成為超越體育的真正活生生的傳奇。但“詹皇”，這個自高中以來因其魅力光環而獲得的綽號，不僅是歷史上最強、最全能和高效的籃球運動員之一。這位來自俄亥俄州阿克倫的近40歲的球員，也深深參與社會事業。 除了他的體育成就外，這位全球籃球明星和洛杉磯湖人隊球員——2024年巴黎奧運會的旗手——繼續作為慈善家和活動家工作，進一步鞏固了他在公民社會中的榜樣地位。“被選中的人”體現了努力工作、決心和利用自己的形象做好事的價值觀。而這並不像看起來那麼簡單。 圖片來源： Canyon 勒布朗·詹姆斯生活中的自行車 勒布朗·詹姆斯與自行車的特殊聯繫從小就開始：“騎自行車一直在我生活中很重要。小時候，這是我出行的方式，和朋友一起或去訓練，但最重要的是，它讓我能夠接觸到原本無法觸及的事物。即使現在，作為成年人，騎自行車讓我感覺像個孩子一樣”。 正如許多NBA運動員將騎自行車視為籃球的輔助運動（參見雷吉·米勒、德韋恩·韋德和萊安德里尼奧·巴博薩），勒布朗·詹姆斯一直公開談論他對騎自行車的熱愛，作為保持心理和身體健康的絕佳替代方式：“沒有什麼比感受臉上的風和那種自由騎行的感覺更好的了”。 圖片來源： Canyon 學生計劃“尋找你的自由”與Canyon Bicycles的合作 騎自行車對勒布朗·詹姆斯生活的影響如此深遠，以至於他希望對許多年輕人產生同樣的影響。事實確實如此，因為通過勒布朗·詹姆斯家庭基金會（LJFF），這位湖人隊前鋒將他對騎自行車的熱情傳遞給他家鄉阿克倫的學生。得益於自2011年以來活躍的I PROMISE計劃，LJFF通過為計劃中的每位學生提供一輛全新的自行車來促進流動性、可及性和健身，作為承諾過上健康和積極生活方式的承諾，並通過堅持學習來取得良好的學業成績。此外，在2022年中期，勒布朗·詹姆斯開始與Canyon Bicycles，這個標誌性的自行車品牌合作，該品牌一直激勵著數百萬人，讓他們愛上各種形式的自行車：公路、山地和砾石。從這個共同的願景中，“尋找你的自由”，這項旨在激勵盡可能多的人騎行並分享自行車可以釋放的巨大潛力、它可以教會的課程以及它可以提供的自由的倡議：“自行車是性能、自由和個人提升的驚人促進者——勒布朗·詹姆斯說——無論文化背景如何”。 圖片來源： Canyon “尋找你的自由”將邀請現任公路自行車世界冠軍馬修·范德普爾，以及自由騎手法比奧·維伯默和薩曼莎·索里亞諾，砾石騎手安德魯·傑克遜，CANYON//SRAM Generation騎手黛安·英加比雷，以及女性山地自行車新星奧利維亞·席爾瓦參與。Canyon自行車還將作為新的自行車贊助商支持勒布朗·詹姆斯家庭基金會的I PROMISE計劃。 圖片來源：...