一个难忘的生日献给塔代伊·波加查。在2024年苏黎世UCI世界锦标赛的公路赛中，这位1998年（9月21日）出生的斯洛文尼亚运动员在一个赛季中再次展现了他的高超技艺，除了环西（由另一位斯洛文尼亚人普里莫日·罗格里奇赢得），他在斯特拉德·比安凯、列日-巴斯通-列日、环意和环法中取得了胜利（他是唯一在同一年赢得这四项赛事的车手），他的自然表现几乎让人感到恐惧，如果不是因为这位运动员有着天使般的面孔和鹰一般的眼神，他只是一个普通人；一个在比赛日（世界锦标赛，编者注）听不到闹钟的人：«第一次我关掉了它，第二次也是，第三次我甚至不记得了。我的室友特拉特尼克不得不把我从床上拉起来»。
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“愚蠢”的100公里突围
一个愚蠢的举动。这是波加查对他的100公里单飞突围的描述，这次突围为他赢得了彩虹衫，这是他在一个惊人年份中唯一缺少的（到目前为止）：«我做了一个愚蠢的举动，那种当你意识到时已经太晚了：你不会在距离自行车比赛终点100公里时发起单飞攻击，更不用说世界锦标赛了»。
说起来容易做起来难，尤其是如果你的名字是塔代伊·波加查，你在赛季初就在斯特拉德·比安凯进行了80公里的单飞突围，这并不是一个容易的地形来进行如此大胆的举动。赛季初，更不用说了。但这就是波吉：坦诚。他尊重车队，但也尊重自己，以至于打破了定义每场著名自行车比赛的不成文规则。他的腿比其他人更有活力，所以他跟随本能，尝试了一下；“看看近距离的感觉”，正如意大利著名歌手恩佐·贾纳奇曾说过的那样。
效果是毁灭性的，因为没有人预料到这样的攻击，尤其是在比赛的一个阶段，大家还在互相评估。战术。也许对波加查来说太多了，当他的头脑告诉他“走”，他就像在逃避某人一样站在踏板上；范德普尔和雷姆科·埃文普尔简直不敢相信：«他疯了吗？他会崩溃的»。但没有。这位绿色的火星人花了大约二十公里追上领先集团，得到了他的国家（和房间）队友特拉特尼克的帮助：«我在挣扎 - 斯洛文尼亚人说 - 但我知道后面的人也在挣扎»。
在距离终点还有51公里多一点时，塔代伊·波加查发现自己独自一人，就像素数一样。一路到终点线。泪水，解放的呐喊，鞠躬。即使对他这样的人来说，这也是一个史诗般的成就，他小时候“甚至无法梦想这件球衣”。在星期六，10月12日，环伦巴第将举行，波加查将再次成为被击败的人。
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埃文普尔投降
原本预计苏黎世UCI公路世界锦标赛会是雷姆科·埃文普尔和塔代伊·波加查之间的对决。相反，这是一场斯洛文尼亚的独白，因为2024年巴黎两届奥运金牌得主发现自己处于一个不太团结的追赶者小组中，仅获得第五名：«在他攻击之前，我觉得我们已经控制住了局面，所以我告诉蒂耶什（本诺特，队友，编者注），如果我们能把他保持在大约一分钟或50秒，那就太好了。即使是一枚奖牌也会很棒，但这不会改变我的职业生涯。我们尽了全力，但今天，没有人能击败这个塔代伊。他处于一个恩典的日子，骑得和我们在他后面一样快，所以他值得。看看他的赛季»。
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本·奥康纳和范德普尔登上领奖台
与塔代伊·波加查一起登上苏黎世UCI公路世界锦标赛领奖台的是澳大利亚人本·奥康纳和荷兰人马修·范德普尔，两人情绪截然相反：«在距离终点100公里时的那次攻击，我以为他是在浪费他的机会 - 2023年世界冠军在新闻发布会上说 - 但今天波吉处于另一个层次。很难描述他有多强。我相信如果你问塔代伊，他会告诉你那次攻击不在他的计划中。当他突围时，我不认为他会成功，但他证明我们都错了。至于我，我给出了我有史以来最好的表现之一，所以我可以非常高兴。只有一个杰出的车手，除了他之外，我几乎是在争夺世界冠军。所以我的铜牌价值很高。我的主要目标仍然是一样的：弗兰德斯和鲁贝。那是我的心之所在，我不会放弃它们去尝试赢得列日或伦巴第»。
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一枚具有重大价值的银牌
澳大利亚人本·奥康纳赢得的银牌具有特别的意义。在苏黎世UCI公路世界锦标赛上，这位出生于珀斯的车手结束了一个出色的赛季，包括在环意中获得第四名和在环西中获得第二名：«获得第二名是一个巨大的结果，对我和澳大利亚队来说；而且它来得正是时候。今年我比赛得很好，所以我非常高兴和自豪能在这个领奖台上与优秀的公司为伍。塔代伊有彩虹衫，但对我来说，第二名是一个世界级的结果。现在是时候休息一下，然后考虑2025年»。
说到新赛季，本·奥康纳将不再穿戴卡斯龙-AG2R的球衣。在世界锦标赛的终点线，澳大利亚车手拥抱了一位笑容满面的格里·瑞安，他是捷安特-阿鲁拉车队的老板，也是“绿金”自行车运动的长期支持者，他看到奥康纳登上领奖台和澳大利亚在奖牌榜上名列前茅时无法掩饰他的喜悦，已经在考虑新赛季，这将看到他在捷安特-阿鲁拉的阵容中。
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塔代伊·波加查的车座在bike-room.com上
除了本·奥康纳在2023年环法自行车赛中的自行车 - BMC Teammachine SLR Masterpiece Limited Edition - 塔代伊·波加查的车座，用于骑行并赢得2024年环法自行车赛，也在bike-room.com上有售。它是Prologo Nago R4 147 Limited Edition（黄色和黑色），这是一款于2018年应Prologo支持的职业车队的要求而诞生的产品，通过“Pressure Map MyOwn”测试完善，以满足所有寻求顶级性能和舒适性的骑行者的需求，即使是长途骑行。
凭借紧凑的尺寸（245毫米长度和略微前移的T形解剖中心），Prologo Nago R4塔代伊·波加查限量版提供了良好的鞍座移动自由度，并在所有位置最大化踩踏效率。其半圆形的人体工程学形状也使其成为中等灵活性骨盆旋转骑行者的完美选择。
