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在自由式、BMX、山地车越野和公路自行车赛事（计时赛和公路赛）之后，2024年巴黎奥运会迎来了场地自行车的盛大表演，这是一项不断打破纪录并赢得奖牌的项目。其中包括意大利在东京2020年奥运会中由Consonni-Ganna-Lamon-Milan四人组创造的团体追逐赛纪录（3:42.307）。这一纪录一直保持到几天前的半决赛，当时一支强大的澳大利亚队将时间缩短到3:40.730，最终夺得金牌。值得注意的是，意大利在女子麦迪逊赛中赢得了金牌，由Guazzini-Consonni组合获得（这是意大利在本届奥运会上的第11枚金牌），并在男子麦迪逊赛中获得银牌，由Viviani-Consonni组合获得。 我们是如何达到这种表现水平的？没有特别的秘密，只是三种元素的正确组合： 圣康坦-昂伊夫林自行车馆的表面（世界上最快的场地之一）； 高温； 场地自行车的创新，已成为这项运动和团队成功的重要组成部分。 图片来源： UCI 我们看到未来感十足的场地自行车在圣康坦-昂伊夫林国家自行车馆的木地板上飞驰，该场馆使用了伦敦2012年奥运会所用的西伯利亚松木。这种木材易于加工，重量轻，耐候性、湿度、虫害和腐烂。此外，它具有很高的共振能力，因此也用于制作小提琴。巴黎的赛道独具特色，长度为250米，宽度为8米，曲线半径恒定为23米，倾斜度为43度。这些数字使得过渡比平常更为顺畅，并创造了所谓的“弹弓效应”，帮助骑手达到非常高的速度。 天气条件也起到了重要作用。雨天与潮湿、温暖的日子交替出现，创造了一种“海拔效应”，正如Jonny Mitchell——比利时队的场地冲刺专家——在最近接受《Cycling Weekly》采访时描述的那样：“当温度高时，空气压力低，因为其密度降低。较低的空气密度使骑手克服的阻力更小，从而更快”。 图片来源： UCI 场地自行车的特点 与人们可能认为的相反，场地自行车具有“极简”结构：单速且无刹车，这意味着加速、减速或停止的唯一方法是改变踩踏速度。由于它们仅设计用于在自行车馆的光滑木地板上比赛，场地自行车不受通常应用于公路车架或其他车型的考虑。 它们非常薄的轮廓最大化了空气动力学，使它们能够“起飞”（字面意义上）并达到超过70公里/小时的速度。此外，这些自行车还受到一系列技术变量的影响，每个团队在组件和配件方面采用不同的策略：头管、车把立管、前叉、车把、曲柄组、车轮（通常是“碟形轮”，比辐条轮更具空气动力学）、踏板、锁片、鞋子和头盔。然后是轮胎，充气到更高的压力以减少空气阻力。 图片来源： UCI 场地自行车的服装 服装在场地自行车中也起着重要作用，因为一切都集中在争取每一个可能的毫秒。运动员穿着由高科技面料制成的比赛服，这些面料消除了任何可能的空气阻力，像第二层皮肤一样贴合身体，提高了空气动力效率。有些比赛服甚至在肩部和手臂上设有微型通道，以便更有效地从前到后引导气流。所有这些改进都是为了争取宝贵的十分之一秒。...