Samenvatting
- Merida bouwde zestien jaar lang fietsen voor andere bedrijven voordat in 1988 de eigen naam op een frame kwam.
- Eén acroniem uit 1995 staat nog altijd in de catalogus: MATTS, voor Merida Aluminium Tig-welding Technology System.
- Athene 2004 was het kantelpunt: goud op een magnesium hardtail, zilver op het nieuwe CarbonFLX frame, en daarna nam carbon het over.
- De Scultura is de lichte racefiets van de reeks. Het huidige CF5 V frame weegt volgens Merida 822 g in maat M.
- Matej Mohorič won Milaan-Sanremo 2022 op een Scultura in plaats van op de aerodynamische Reacto, omdat de ronde zadelpen een dropper aankon.
Zestien jaar zonder naam
Merida vertelt zijn eigen ontstaansgeschiedenis op de historiepagina van de site. Oprichter Ike Tseng was in de Verenigde Staten als ingenieur voor een scooterfabrikant toen hij een briefje zag in een fietsenwinkel. Daarop stond dat de winkel geen Taiwanese fietsen van slechte kwaliteit repareerde.
Hij opende in september 1972 een fabriek in Yuanlin, Changhua, opgezet naar het voorbeeld van de Raleigh-fabriek in Nottingham, want Merida bouwde Raleigh-fietsen voor Noord-Amerika. Vanaf 1974 kwamen daar BMX-fietsen en racefietsen met tien versnellingen bij, vanaf begin jaren tachtig mountainbikes. Zestien jaar lang droeg dat alles de stickers van anderen, en pas in 1988 kwam het Merida-logo op een frame.
MATTS, magnesium, carbon
In 1995 verfijnde Merida het tig-lassen van aluminium en gaf het de naam van dat proces aan een mountainbikeplatform: MATTS, voor Merida Aluminium Tig-welding Technology System. Drie decennia later staat het nog in de catalogus. In datzelfde jaar kwam de eerste pedelec van het merk.
In 1998 volgden magnesium frames, lastig te bewerken en erg licht, wat renners goed uitkwam. Op de Spelen van Athene in 2004 won Gunn-Rita Dahle Flesjå cross country goud op een magnesium hardtail en pakte José Antonio Hermida zilver op het nieuwe CarbonFLX frame. Merida markeert die dag in de eigen geschiedenis als het einde van magnesium en het begin van carbon.
Ninety-Six, One-Sixty, eOne-Sixty
De mountainbikereeks gaf Merida zijn volume en zijn naamlogica. Het cross country platform Ninety-Six kwam in 2008 en is nog steeds de XC-wedstrijdfiets. One-Twenty, One-Forty en One-Sixty zijn genoemd naar de achtervering in millimeters, waardoor een tweedehandsadvertentie makkelijk te lezen is. Het model dat de status van het merk veranderde is de eOne-Sixty uit 2016, volgens Merida de meest bekroonde fiets uit zijn geschiedenis.
De Reacto en de WorldTour-jaren
Op de weg was Merida laat. Het merk was vanaf 2013 medesponsor van Lampre-Merida, en in 2014 reed regerend wereldkampioen Rui Costa zijn regenboogseizoen op een Reacto Evo, nadat hij de titel het jaar ervoor met een andere ploeg had gewonnen.
De Reacto is de aerodynamische helft van de wegreeks en heeft de grootste uitslagen. Vincenzo Nibali won de Ronde van Lombardije in 2017 en Milaan-Sanremo in 2018 op een Reacto, en in 2021 won Sonny Colbrelli Parijs-Roubaix op een Reacto met banden van 32 mm. Ploegmateriaal komt vroeg of laat op de tweedehandsmarkt, en dat is wat er in onze collectie WorldTour-ploegfietsen staat.
De Scultura
De Scultura is de andere helft van de wegreeks: de lichte, gebouwd om te klimmen en te filteren. Ze bestaat minstens sinds de Scultura EVO van 2010, en met de Scultura SL Team reed Lampre-Merida in 2013.
Haar bekendste dag is een vreemde. In Milaan-Sanremo 2022 viel Matej Mohorič aan in de afdaling van de Poggio met een dropper zadelpen. Om een standaard ronde dropper te kunnen monteren liet hij zijn gebruikelijke Reacto met aerodynamische zadelpen staan en reed hij de Scultura. Cyclingnews meldde later dat hij ook een remschijf van 180 mm voor met adapters monteerde, boven de 160 mm waarvoor het frame is vrijgegeven. Een klimfiets won het Monument van de sprinters.
Het huidige frame is de vijfde generatie, de CF5 V, geïntroduceerd voor modeljaar 2022. Merida geeft 822 g op voor een frame in maat M en 389 g voor de vork, 38 g minder dan de CF4. De bandenvrijheid ging naar 30 mm, de zadelklem zit verborgen en de zadelstays komen lager op de zadelbuis uit. Vóór de introductie had het frame al twee ritten in de Critérium du Dauphiné van 2021 gewonnen met Mark Padun en de negende rit van de Vuelta a España met Damiano Caruso.
De eigen windtunnelcijfers van Merida geven bij 45 km/h een luchtweerstand van 224,5 W voor de Scultura V tegenover 234,5 W voor de Scultura IV. De twee runs gebruikten verschillende wielen, 45 mm tegen 40 mm. De posities van de contactpunten komen in elke maat overeen met die van de Reacto, zodat renners van fiets kunnen wisselen zonder hun afstelling te veranderen.
De reeks van 2026
De reeks steunt op twee carbon frames plus één aluminium model. De gewichten hieronder zijn de opgaven van Merida op de reekspagina's van 2026.
| Model | Frame | Groepset | Opgegeven gewicht |
|---|---|---|---|
| Scultura 10K | CF5 V | SRAM Red AXS 2x12 | 6,7 kg |
| Scultura Team | CF5 V | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 | 6,8 kg |
| Scultura 9000 | CF5 V | Shimano Ultegra Di2 2x12 | 7,1 kg |
| Scultura 8000 | CF3 V | Shimano Ultegra Di2 2x12 | 7,6 kg |
| Scultura 6000 | CF3 V | Shimano 105 Di2 2x12 | 8,2 kg |
| Scultura 5000 | CF3 V | Shimano 105 Di2 2x12 | 8,6 kg |
| Scultura 4000 | CF3 V | Shimano 105 2x12 | 8,5 kg |
| Scultura Rim 100 | Scultura Lite aluminium | Shimano CUES | 9,6 kg |
Merida geeft de 4000 lichter op dan de 5000 zonder uit te leggen waarom, dus geven we het door zoals het gepubliceerd staat. De maten lopen afhankelijk van het model van 3XS tot XL, een ruimere spreiding dan de meeste merken bieden op een wedstrijdframe. Onze uitleg over groepsets beschrijft wat er verandert van 105 Di2 naar Ultegra Di2.
De Merida Scultura op Bikeroom
De Merida Scultura collectie brengt elke Scultura op de marketplace op één plek samen, en ze is breed genoeg om door te bladeren in plaats van te zoeken. Op het moment van schrijven, 25 september 2026, staan er 65 fietsen in, van modeljaar 2010 tot 2026, van 990 tot 10.200 euro, met een mediaan van 3.199 euro. De hele ladder staat er: 10K, 9000, 8000, 7000, 6000, 5000 en 4000, plus enkele Scultura Endurance, drie eScultura en drie advertenties met velgremmen uit 2020. Ongeveer zes op de tien zijn fietsen uit 2023 of 2024, het deel van de curve waar een Scultura haar waardeverlies achter de rug heeft maar nog op de huidige CF5- of CF3-generatie staat. Onder de verkopers zitten het Italiaanse dealernetwerk van Merida en marketplacepartners, waardoor hetzelfde model vaak op meerdere prijzen en in meerdere staten opduikt, en de maat die je nodig hebt zwaarder weegt dan de naam op het frame. De bredere Merida collectie voegt de Reacto, de mountainbikes en de e-bikes toe. Beide vallen binnen onze categorie racefietsen en, voor het oudere materiaal, tweedehands racefietsen.
Drie fietsen, één naam
De naam zorgt voor verwarring op de tweedehandsmarkt.
- Scultura. De wedstrijdfiets hierboven. Agressieve positie, 30 mm bandenvrijheid, CF5- of CF3-carbon.
- Scultura Endurance. Een apart platform sinds juli 2020: hogere stack, bredere banden, rustiger positie. In 2026 nog in de reeks, van de 200 tot de 8000.
- eScultura. Een racefiets met motor, naast de reeks verkocht en niet als versie ervan.
Een Scultura Endurance 6000 is geen goedkopere Scultura 6000. Het is een andere fiets, met een andere geometrie.
Waar je op let bij een tweedehands Scultura
Eerst de generatie. Het CF4 frame weegt rond 860 g en oogt drukker rond de zadelklem. De CF5 V heeft de verborgen zadelklem, de lager aangezette zadelstays en, op de topuitvoeringen, het ééndelige Team SL 1P stuur.
Dan de remmen: Scultura's met velgremmen zijn er in overvloed en goedkoop, maar het zijn frames van voor 2021, met minder bandenvrijheid en een krimpende onderdelenvoorraad. Bij het geïntegreerde stuur betekent een andere breedte of stuurpenlengte een compleet nieuw stuur, dus controleer de positie vooraf. Merida werkt met letters in plaats van centimeters, en de Merida MTB maattabel laat zien hoe het merk zijn frames benoemt.
Volgens de cijfers van Merida is de Reacto de snellere fiets in de tunnel en de Scultura de lichtere en comfortabelere. Met wielen van 60 mm zet Merida de Scultura V op zo'n 10 W van de Reacto bij 45 km/h, dus voor de meeste fietsers gaat de keuze over positie en terrein.
Twijfel je tussen een Scultura 8000 uit 2023 en een Scultura 6000 uit 2026 en weet je niet welke bij jouw manier van fietsen past, praat dan met onze concierge voordat je beslist.
Bronnen: Merida, 50 Years of Merida; Merida, Scultura reeks- en modelpagina's; BikeRadar, introductie Scultura V Team, 2021; BikeRadar, Ninety-Six, 2021; Cyclingnews, Patrick Fletcher, 24 maart 2022; road.cc, de fietsen die Parijs-Roubaix wonnen, 2021; Wikipedia, Merida Bikes.
