De Rosa

De Rosa è il marchio di famiglia di Ugo De Rosa. L'azienda di De Rosa divenne famosa alla fine degli anni '60 e negli anni '70 per la produzione di biciclette da corsa su strada. Il fondatore dell'azienda Ugo De Rosa è nato il 27 gennaio 1934 a Milano, Italia. Prima di diventare un noto costruttore di telai per biciclette, è stato anche un corridore dilettante. La passione di De Rosa per le corse lo porta a studiare meccanica e ingegneria presso un istituto tecnico, e nel 1953 apre il suo primo negozio e inizia la produzione di biciclette da corsa. Nel 1958 gli fu chiesto dal famoso ciclista Raphaël Géminiani di costruirgli una bici per l'imminente Giro d'Italia. In seguito a questo interesse iniziale, le bici De Rosa diventano subito un punto fermo nel gruppo professionistico degli anni '60. Il team Faema diventa la prima squadra a montare i telai De Rosa. Nel 1969 De Rosa viene entra nelle grazie di Gianni Motta che ingaggia De Rosa come costruttore di telai e meccanico. De Rosa accetta la sfida e diviene fornitore di biciclette della sua squadra. In questo periodo sta nascendo una delle più grandi stelle del ciclismo: Eddy Merckx. DeRosa costruisce alcuni telai sperimentali per Merckx, e nel 1973 De Rosa diventa il costruttore ufficiale di telai e meccanico della squadra Molteni di cui Merckx era capitano. Merckx e i suoi compagni di squadra vincono quasi tutte le principali corse europee tra cui il Tour de France, il Giro d'Italia, la Milano-San Remo e il Campionato del Mondo. Questa partnership con Molteni rimane in vigore fino al ritiro di Merckx nel 1978. Nel 1981 De Rosa lavora come consulente tecnico di Merckx, che fonda la sua azienda di produzione di biciclette.Nel 1974 Francesco Moser ingaggia De Rosa per la sua squadra Filotex, e va a vincere il campionato del mondo. Successivamente, nel 1982 De Rosa sponsorizza la squadra Sammontana guidata da Moreno Argentin e Giovanbattista Baronchelli. Dal 1985 al 1989 De Rosa lavora con il team Ariostea - una piccola squadra che sarebbe poi diventata dominante nelle corse europee. La domanda di biciclette De Rosa da parte di nuovi mercati sale alle stelle negli anni '80, soprattutto negli Stati Uniti, Russia, Giappone, Belgio e Germania. In seguito, i suoi tre figli entrano in azienda, con Danilo e Doriano che assistono nella gestione della produzione, e Cristiano che si occupa della parte commerciale. Nel 1990 Ugo De Rosa inizia la ricerca e lo sviluppo di tubi in titanio, culminata in un nuovo modello, la De Rosa Titanio, utilizzato dal team Gewiss-Ballan nel 1994. I telai in alluminio e fibra di carbonio vengono aggiunti alla linea di prodotti rispettivamente nel 1996 e nel 2000. Nel 2005 De Rosa ha lanciato il suo telaio Corum, un telaio leggero in acciaio costruito con tecniche contemporanee di costruzione del telaio. Dopo un decennio in sordina, De Rosa torna per la stagione UCI 2018 con la squadra spagnola Caja Rural-Seguros RGA. Il rientro nel WorldTour è nel 2020, De Rosa è diventa fornitore ufficiale di biciclette il Team Cofidis. Il DNA racing si conferma nel 2021 con una vittoria di tappa al Giro d'Italia 2021 per Lafay. Scopri la gamma delle bici del cuore su Bike-room