Cómo encontrar tu talla en una gravel BMC
BMC ofrece dos bicicletas gravel que se sitúan en extremos opuestos de la disciplina. La URS es la bicicleta de exploración, con una geometría larga, alta y relajada, creada para terrenos difíciles y técnicos. La Kaius es la bicicleta de competición, baja y con aire de bicicleta de carretera, pensada para la velocidad sobre firme compacto y asfalto. Esa diferencia es lo más importante que debes entender, porque ambas se tallan con convenciones distintas: la URS usa tallas por letras y la Kaius tallas numéricas como una bicicleta de carretera. En gravel, el reach determina lo estirada que resulta la posición, así que lee juntas la altura y el reach. Puedes ver lo que hay en stock en la colección BMC.
Ten en cuenta. Estas tablas son orientativas, no una garantía. El ajuste en gravel depende de las proporciones, la flexibilidad y el terreno por el que ruedas, y dos ciclistas de la misma altura pueden necesitar tallas diferentes. Úsalas como punto de partida y confírmalas con la bicicleta exacta antes de comprar.
Selector rápido de talla
| Altura del ciclista | Longitud de pierna (entrepierna) | URS (aventura) | Kaius (carrera) |
|---|---|---|---|
| 158–167 cm | 73–78 cm | XS | 47 |
| 166–172 cm | 76–81 cm | S | 51 |
| 172–180 cm | 80–85 cm | M | 54 |
| 178–186 cm | 84–90 cm | L | 56 |
| 184–192 cm | 88–93 cm | L / XL | 58 |
| 190–198 cm | 91–96 cm | XL | 61 |
La URS tiene un reach más largo que la Kaius a una altura comparable porque está diseñada para combinarse con una potencia corta. No te sorprendas si tu talla de URS parece más amplia sobre el papel que tu bicicleta de carretera.
Cómo tomarte las medidas
Altura. Ponte de pie contra una pared sin zapatos, con los talones juntos, y marca la parte superior de la cabeza. Mide en línea recta hasta el suelo.
Longitud de pierna (entrepierna). Con la espalda contra la pared, coloca un libro de tapa dura con el lomo hacia arriba entre las piernas y apriétalo con firmeza contra el cuerpo, como lo haría un sillín. Marca el borde superior en la pared y mide hasta el suelo. La entrepierna determina la altura de paso, algo especialmente útil en la URS, donde puedes poner un pie en el suelo en terreno técnico.
URS
La plataforma de aventura. Un tren delantero largo, un stack alto y un ángulo de dirección relajado la hacen estable y segura en pistas difíciles, y está diseñada en torno a una potencia corta. El paso de neumático es generoso. Ten en cuenta que la XS y la S comparten el mismo stack de 560 mm y solo se diferencian en el reach.
| Talla | Stack (mm) | Reach (mm) | Altura del ciclista |
|---|---|---|---|
| XS | 560 | 390 | menos de 167 cm |
| S | 560 | 400 | 165–170 cm |
| M | 580 | 410 | 168–178 cm |
| L | 610 | 420 | 176–188 cm |
| XL | 640 | 430 | más de 188 cm |
Carácter de ajuste: una posición de aventura estable y segura para el gravel difícil y técnico, con potencia corta.
La URS 01 LT comparte exactamente esta geometría de cuadro, pero añade una horquilla de suspensión de recorrido corto, así que los valores anteriores sirven para ambas. Bajo el peso del ciclista, la horquilla de suspensión se hunde ligeramente, lo que baja y acorta un poco el tren delantero en el uso real.
Kaius
La gravel de competición, con una geometría y unas formas de tubos compartidas con la bicicleta de carretera de competición de BMC. Baja y larga, rígida y rápida, prioriza la velocidad frente al confort de todo el día y se parece mucho más a una bicicleta de carretera que la URS.
| Talla | Stack (mm) | Reach (mm) | Altura del ciclista |
|---|---|---|---|
| 47 | 521 | 385 | menos de 166 cm |
| 51 | 541 | 392 | 166–174 cm |
| 54 | 561 | 396 | 172–180 cm |
| 56 | 581 | 400 | 178–186 cm |
| 58 | 606 | 405 | 184–192 cm |
| 61 | 631 | 409 | más de 190 cm |
Carácter de ajuste: una posición de gravel de competición, baja y larga, para quienes buscan la velocidad de una bicicleta de carretera fuera del asfalto.
Qué opinan los ciclistas de BMC
La URS se describe como estable y capaz de inspirar confianza, ágil cuando se la exige pero tranquila a ritmo de crucero, con un cuadro flexible y elementos de recorrido corto que suavizan las pistas difíciles. Los ciclistas la consideran la opción de manillar de carretera que se comporta casi como una hardtail en terreno técnico. La Kaius se gana la reputación opuesta: rápida, rígida y con aire de bicicleta de carretera, más veloz y reactiva sobre firme compacto que las gravel de aventura, pero menos relajada. Algunos probadores señalan que la posición agresiva y el manillar estrecho de serie pueden resultar nerviosos en curvas lentas, empinadas y técnicas.
¿Entre dos tallas?
Si tu altura queda entre dos filas, decide según el terreno y la posición. En la URS, baja una talla para un tacto más ágil y juguetón o sube una para mayor estabilidad en terreno rápido y difícil. En la Kaius, baja una talla para un ajuste más competitivo y agresivo o sube una para un tren delantero algo más alto y cómodo. La altura de paso importa más en la URS, así que ten en cuenta tu entrepierna y compártela con nosotros si tienes dudas.
Compra BMC en Bikeroom
Explora la gama actual en la colección BMC, donde cada anuncio muestra la talla de cuadro exacta disponible.
¿No sabes si te conviene la URS o la Kaius, ni qué talla elegir? Envíanos tu altura, tu entrepierna y el ajuste de tu bicicleta actual y te buscaremos la adecuada entre el stock disponible. Habla con nuestro concierge.
Las cifras de stack y reach son oficiales cuando están disponibles, tomadas de la geometría BMC publicada para la generación actual de URS y Kaius. Las franjas de altura del ciclista de la URS proceden de la propia tabla superpuesta de BMC, y las franjas de altura por talla de la Kaius son aproximadas, a la espera de confirmación con la tabla de tallas oficial de BMC. Confirma siempre la geometría y la talla de la bicicleta exacta antes de comprar.
