Cervélo fabrica dos de las bicicletas de carrera más respetadas del pelotón WorldTour. La S5 y la R5 ocupan posiciones diferentes en la gama — una construida para la velocidad en carreteras llanas, la otra para el rendimiento en la montaña. Visma–Lease a Bike, el equipo de Jonas Vingegaard, usa ambas plataformas durante la temporada.
La Cervélo S5: construida para la velocidad
La S5 es la bicicleta de carretera aero dedicada de Cervélo. Sus perfiles de tubo profundos y truncados están conformados para minimizar la resistencia aerodínamica. El cockpit completamente integrado elimina la resistencia en la parte delantera. En terreno llano y con viento lateral, la S5 ofrece una ventaja aerodínamica significativa. Está diseñada para ciclistas que ruedan principalmente en terreno llano y rodante, cicloturistas con poco desnivel o criteriums.
La Cervélo R5: construida para la montaña
La R5 es la plataforma ligera de escalada de Cervélo y uno de los cuadros más respetados en su categoría. El peso del cuadro se sitúa bien por debajo de los 900 g. Es el cuadro que Vingegaard monta en las llegadas en alto. No usa un cockpit completamente integrado por defecto, lo que facilita el ajuste de posición respecto a la S5.
Dónde se solapan
Para la mayoría de los ciclistas recreativos y de cicloturismo, la diferencia de rendimiento entre la S5 y la R5 en rutas mixtas típicas es menor de lo que sugieren las fichas técnicas. Si tu ciclismo es genuinamente mixto, la R5 suele ser la elección más versátil.
Precios y disponibilidad en Bikeroom
Bikeroom dispone actualmente de múltiples builds Cervélo R5 de los años modelo 2024 y 2026, con configuraciones que van desde Shimano Ultegra Di2 hasta SRAM Red AXS E1 y Campagnolo Super Record Wireless. Los precios oscilan entre 5.499 € y 10.499 €. La R5 2026 con SRAM Red AXS E1 y ruedas Reserve 34TA/37TA es la configuración insignia actual en el marketplace.
