Triathlon

Triathlon

Nato alle Hawaii nel 1978, altrimenti noto come Ironman, Il Triathlon è una disciplina individuale che prevede una frazione in bici in grado di garantire al Triatleta velocità, aerodinamica ma anche comfort ed ergonomia. Nel corso del tempo le bici da Triathlon o Tribikes hanno visto uno sviluppo verticale, sia per la diffusione della disciplina che per il livello tecnico raggiunto e richiesto dagli atleti. L'atleta è l'unico responsabile del proprio ritmo in una perenne sfida contro il tempo e il vento. La rapida e costante evoluzione tecnica ha riguardato sicuramente il telaio e soprattutto le componenti. La principale differenza tra una tri-bike e una bici da strada tradizionale si trova nella geometria del telaio della bicicletta: l'angolo del piantone è in genere 76-78 gradi, più ripido dell’ angolo di 72 gradi rispetto alla maggior parte delle bici da strada tradizionali. L'angolo più ripido proietta quindi il Ciclista in avanti e con una posizione del corpo più aerodinamica. Non solo si è più aerodinamici sulla bicicletta, ma questa soluzione si sta anche mettendo meno sotto stress i muscoli quadricipiti. In questo modo si risparmiano per la parte corsa del triathlon. Le case costruttrici di bici hanno creduto in questa teoria e hanno cercato di creare un prodotto per soddisfare la crescente domanda dei triatleti in questione. Nel giro di pochi anni, la tri-bike è stato creata in modo da offrire aerodinamica, velocità ed efficienza muscolare. Il successo del Triatlon è confermato dalle aziende di componenti che hanno messo a dsposizione dei telaisti manubri dedicati - i cosiddetti Tri-bar con estensioni aerodinamiche ed sempre più ergonomiche - e ruote ad alto profilo. Infine le bici da Triathlon presentano diverse soluzioni integrate nel telaio per nutrizione, idratazione e stoccaggio attrezzi. Tutto per permettere agli atleti di opporre la minima resistenza al vento.Triathlon / sistemi di integrazione da gara. Anche nelle bici di Triatlhon, come per le bici da corsa e strada, stiamo assistendo alla rapida ascesa dei freni a disco per una maggiore potenza frenante senza aumentare la resistenza all'aria. E non dimentichiamo l'uso delle ruote 650c più piccole - un cambiamento radicale rispetto alle ruote 700c tradizionali. Queste ruote più piccole e più leggere si sono dimostrate utile per fornire una minore resistenza al rotolamento e permettono al Ciclista di accelerare più velocemente. Nel triathlon o nei percorsi a tempo l'atleta è il solo responsabile della sua prestazione e, mentre il tempo stringe, il vento e il vento peggior nemico, la bici deve essere un fedele alleato. I produttori di bici da strada hanno sviluppato per questo uso soluzioni senza compromessi. Grazie alla grande differenza di livello tra il manubrio e la sella e i manubri da triathlon piatti posti in avanti, chi guida assume sulla bici una posizione molto sportiva e aerodinamicamente ottimizzata. Il tutto combinato ad un'inclinazione della seduta molto ripida, nel Triathlon conta l'energia risparmiata in ogni piccola energia di pedalata.