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Come misurare il telaio di una biciletta

Se state pensando di comprare una nuova bicicletta, o meglio ancora, la vostra prima bicicletta, capire quali sono le misure chiave che definiscono il vostro prossimo telaio può essere molto utile. Vediamo insieme come comprendere le misurazioni del telaio.

come scegliere le misure del telaio bici

Misure fondamentali che ti serviranno per confrontare biciclette analoghe

Se decidete di rivolgervi ad un ciclista in un negozio fisico, solitamente sarà lui a prendere le vostre misure e non vi parlerà molto delle misure chiave che definiscono una bicicletta. Se, però, decidete di acquistare una bicicletta o un telaio online, è bene che siate preparati a dovere. Di seguito proveremo a vedere quali sono le principali misure da tenere in considerazione.

Non tutte le case costruttrici utilizzano le stesse misure per definire le caratteristiche di un telaio, e, inoltre, a volte può essere un argomento un pochino complesso, soprattutto per i principianti. Cerchiamo insieme di capirne i punti principali per farsi un’idea più semplice e chiara. Comprare un telaio della misura corretta permette sicuramente di godersi al meglio la propria uscita in bicicletta.

I numeri che definiscono la tua bicicletta: 

  • Lunghezza del tubo orizzontale;
  • Lunghezza del tubo verticale (centro-centro o centro-fine);
  • Reach and stack;
  • Passo;
  • Foderi orizzontali del carro posteriore;
  • Front centre (lunghezza tra il centro del movimento centrale e il perno della ruota anteriore);
  • Angolo tra il tubo verticale e l’asse di congiunzione tra il perno della ruota posteriore e il tubo verticale; angolo tra il tubo di sterzo e l’asse di congiunzione tra il perno della ruota posteriore e il tubo di sterzo.;
  • Drop (o BBdrop);
  • Altezza movimento centrale.

Molte biciclette, che siano da strada o mountain bike, oggi vengono misurate in centimetri, tuttavia potreste ancora trovare alcuni produttori che utilizzano i pollici. Alcuni marchi, creando un po’ di confusione, mischiano le due unità di misura. Per noi è certamente più semplice utilizzare il sistema metrico ma, se doveste imbattervi nei pollici, sarà sufficiente moltiplicare per 2,54 e ottenere i centimetri. I produttori forniscono una scheda con tutte le misure tecniche delle loro biciclette. Alcuni siti raccolgono le schede tecniche delle varie biciclette ancora in commercio. Le schede tecniche fornite sono sicuramente più precise delle misurazioni manuali, ecco perché è bene conservare la scheda anche dopo l’acquisto.

Lunghezza del tubo orizzontale

Tutte le biciclette hanno un tubo orizzontale. Oggi le biciclette, però, potrebbero avere questo tubo più o meno inclinato. In questo caso di parla di “sloping”. Per misurare la lunghezza del tubo orizzontale, quindi, non bisogna soffermarsi alla reale lunghezza del tubo, ma bisogna misurare l’asse orizzontale che va dal centro della sella e al centro dello sterzo. Non si deve, quindi, considerare l’angolo (lo sloping) del tubo orizzontale. Insomma, la misura può essere reale, nel caso in cui sia effettivamente orizzontale, o virtuale, nel caso in cui il tubo sia inclinato.

Molti marchi produttori misurano la taglia della bicicletta sulla base della lunghezza del tubo orizzontale. Ciò non vale per le mountain bike, dove la taglia è spesso suddivisa in S, M e L. Questo sistema, ormai, viene sempre più utilizzato anche per le biciclette da strada. Le taglie sono a libera interpretate dai costruttori. La taglia S di un marchio, ad esempio, potrebbe corrispondere ad un tubo orizzontale di 54cm che, invece, per altri marchi potrebbe corrispondere alla taglia M. È giusto far notare anche che non tutti i brand misurano il tubo orizzontale nello stesso modo. Per misurare la lunghezza del tubo, per esempio, viene presa la distanza orizzontale dal centro dello sterzo fino a una verticale proiettata perpendicolarmente dal centro della sella. In questo modo non si prende in considerazione la proiezione ulteriore della sella verso il retro e tali misurazioni sono di conseguenza più piccole rispetto a quelle di altre aziende. Bisogna stare attenti a questi piccoli accorgimenti per non commettere degli errori.

La lunghezza del tubo verticale

La lunghezza del tubo verticale è la linea tra l’intersezione del tubo verticale con l’asse del tubo orizzontale e il centro del movimento centrale. Ancora una volta questa misurazione sembra facile ma nasconde delle insidie. Se la misurazione parte dal centro del movimento centrale e arriva fino all’intersezione con l’asse del tubo verticale (dove inizia poi il tubo reggisella), allora si parla di misurazione centro-centro. Alcune biciclette, però, hanno una considerevole estensione del tubo verticale ben oltre l’asse del tubo orizzontale e non usano un reggisella classico ma hanno una continuazione del tubo che costituisce una sorta di reggisella integrato nel telaio. In questo caso si parla di misurazione centro-fine. Il tutto rende più difficile fare un paragone tra misure di diverso tipo.

Reach and stack 

Abbiamo visto come la lunghezza del tubo orizzontale e la lunghezza del tubo verticale sono un campo minato quando mettete a confronto i telai. Per evitare confusione, molte case produttrici oggi aggiungono i valori di reach e stack per le loro biciclette. Queste misure hanno il vantaggio di essere indipendenti dal telaio e la sua forma e misurano la distanza perpendicolare tra due punti: il movimento centrale e l’apice del tubo di sterzo. 

In breve, il valore “reach” è la distanza orizzontale tra i due punti, il valore di “stack” la distanza verticale tra gli stessi, che sommate danno, appunto, il reach and stack.

Passo

Il passo del telaio è la distanza tra i perni della ruota, anteriore e posteriore. È una misura determinante per la qualità dell’esperienza di guida e può intervenire nel calcolo della taglia dell’intero telaio. È abbastanza facile da misurare. 

Foderi orizzontali del carro posteriore

Questa misura influenza anche la misura del passo e contribuisce significativamente a modificare la maneggevolezza della tua bici. Un telaio con dei foderi orizzontali più corti sarà tipicamente più agile di uno dove i foderi sono più lunghi. Questa misura si prende misurando la linea che congiunge il centro del movimento centrale e il perno della ruota posteriore (o forcellino).

Front centre

Un’altra componente del passo è il front centre che è l’equivalente della distanza dei foderi orizzontali ma misurata dal movimento centrale al forcellino anteriore (perno della ruota anteriore). 

Ancora una volta ciò influenza la maneggevolezza. In realtà non è quasi mai indicata dai produttori di telai. Attenzione: il passo non è la somma della lunghezza dei foderi orizzontali e del front centre, visto che nessuno dei due valori è misurato orizzontalmente.

Angolo tra il tubo verticale e il tubo di sterzo

Per determinare la maneggevolezza di una bicicletta questi due valori sono i più determinanti. Delle posizioni più verticali dei tubi spesso portano ad avere una bici nel complesso più agile.

Drop (BBdrop)

Il Drop è la differenza tra l’altezza dal suolo del perno della ruota e l’altezza dal suolo del centro del movimento centrale. Praticamente è la differenza delle due altezze da terra. Questa è un’altra di quelle misure che si trovano spesso nelle schede tecniche delle case produttrici.

Altezza movimento centrale

Infine, l’altezza del movimento centrale è la distanza dal suolo al centro del movimento centrale. È facilmente misurabile anche se bisogna fare attenzione che la bicicletta si trovi perpendicolare al suolo e non inclinata. A differenza del bbdrop potrebbe essere condizionata anche dalle ruote e dalla loro pressione.

A questo punto avete un’idea generale di tutte le misurazioni necessarie per determinare la taglia di una bicicletta. A volte, rileggere queste spiegazioni per rinfrescarsi la memoria può essere decisamente utile prima di acquistare una nuova bicicletta.

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Bike-room editorial staff

Novembre 18 2020 • Componentistica

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